法國人讓·拉爾蒂格（JeanLARTIGUE） ， 是一名考古學家。1914年，他曾與謝閣蘭一起進入中國進行考古研究。1923年，他再次來到中國，此次的考察的地方主要在四川境內。
本組圖片是他第二次來中國時所拍攝的，他用相機生動記錄了從四川嘉定（今樂山）前往成都路途中的所見所聞。
上路
1923年7月15日，拉爾蒂格一行從嘉定出發前往成都，這是他在途中遇到的一座風雨廊橋，位置在觀音廟荷眉州之間，橋頭是幾間茅草房，一棵古老的大樹，說明這座橋已有很多年歷史了。在橋上，有幾名村民正在悠閒地納涼。
村莊
過了橋走不遠，又看到一棵更大更古老的樹木，蓊蓊鬱郁的樹冠遮天蔽日。從這張圖可以看出，當時拉爾蒂格一行居然是坐着滑杆從嘉定前往成都的。幫助運行李的挑夫緊緊地跟在滑杆後面。
窩棚
田野里為看守莊稼搭起的一座窩棚，不知是為提防快成熟的高粱被人偷竊還是防止被野生動物糟蹋。窩棚搭建的距離地面很高，需要爬梯子才能上去。
荷田
路邊的荷花田，荷葉長勢非常茂盛。注意看， 這些蓮荷並不是長在水中的，而是生長在土地上的，荷葉雖然旺盛，卻看不到游魚戲荷的情景。
河景
在眉州到觀音廟路邊的一條小河，一頭水牛正在河裡泡澡，河邊有牧童牽着水牛飲水。河對岸，有抬着滑杆的轎夫匆匆經過。
鄉村道路
第二天，拉爾蒂格一行經過一段鄉間道路上所看到的景象。雞公車上面坐着抱孩子的老婦人，與一架滑竿擦肩而過。
牌坊
一座跨路石牌坊，半掩在茂密的樹蔭之中， 撐着遮陽傘的行人走在兩條窄窄的石板路上，一列獨輪車隊沿路邊從遠處走來。
暮色
傍晚時分，拉爾蒂格來到岷江江邊。遼闊的江面在夕陽的余暉的映照下，波光粼粼，閃着碎金子一般的光芒。
鄉間道路
第三日，拉爾蒂格的隊伍進入成都境內，在路上經常會看到雞公車。車夫們光着膀子，戴着大帽檐草帽，成群結隊地行走在鄉間的土路上。
拉木頭
和其他地方的手推獨輪車比起來，雞公車車輪小而車身低矮。這是一輛裝滿方木的雞公車，後面的人駕着車把推行，前面的人傾斜着身體用力拉，顯然是在爬坡。
土路
那時候的道路基本都是土路，一旦遇到雨天，，路面就會變得很爛，路面乾燥之後，地上會留下很多條深深的車轍，導致路面坑窪難行。但雞公車在上面行走卻遊刃有餘，即便是在窄窄的田埂上， 雞公車照樣一路暢行。
運豬
雞公車有着悠久的歷史。據說是由諸葛亮發明的，《三國演義》中提到的木牛流馬，所指的就是它。圖中的雞公車上面裝着幾口豬，正午時，天氣異常炎熱，車夫停下腳步，下到路邊的小水溝里，擰把毛巾納涼。
翻車
一輛雞公車翻倒在路邊，貨物散落了一地。很難想象，一輛小小的車子上居然可以裝得下如此多的東西。雞公車損毀得比較嚴重，車夫坐在貨物堆里一籌莫展。
茶棚
路口處的一座茶棚，用竹竿和葦席搭建而成， 棚子下擺着一張桌子和兩條長凳，雖然簡陋，卻是來往行人和車夫歇腳解渴的地方。一名小腳婦人牽着孩子在旁邊玩耍。
村街
成都附近的一條鄉村街道，路面用石條和鵝卵石鋪成，這在當年已經算是比較高級的了，起碼不會在雨天受泥濘之苦。街道很窄，擠滿了推車送貨的人。
集市
剛才在路上遇到的運豬男子也來到集市上，這時可以更清楚地看到車上的情景：豬被四腳朝天地捆在手推車上，為了防止中暑，車夫還在豬身上覆蓋了樹枝樹葉。
小吃店
街邊的小吃店擠滿了食客，一名裹着頭巾的老奶奶正忙的不亦樂乎。在當時的大街上，幾乎看不到太多女子的身影，而男人們為了幹活方便，也為了更涼快一些，幾乎都光着膀子。
食客
架設在小吃店外的照相機引起了食客和過路人的注意，人們警惕地觀察着拉爾蒂格的一舉一動，眼神里充滿了疑惑。
小販
一名男子的特寫，拉爾蒂格解釋說這是一個賣柳條帽的商人。他所說的「柳條帽」大概是成都平原上常見的大檐草帽吧。
轎子
一頂迎親的花轎停在路邊，轎夫用木棍撐着轎槓作短暫的休息。此時，新娘應該已經在花轎里了，因為有接親轎子中途不能落地的習俗。
街頭
兩名同行者在街頭的合影，旁邊停着幾頂轎子，和新娘的花轎比起來要簡單一些。這種轎子由兩名轎夫抬着，體積也較小。
昭烈廟前
7月23日，拉爾蒂格游覽了漢昭烈廟，這是他在廟前看到的茶攤，比起鄉間的茶棚，這里的茶攤要更好一些，頭頂上不再是簡易的葦席，而是巨大的桐油傘，傘下擺放的桌凳也更為精緻。
錦江
成都錦江風景，江岸碼頭用巨大的石塊壘砌而成，簡單粗暴，很符合成都人豪爽的性格。江面上航行着覆有棚子的小船。風景真美，但岸邊的房子是真破。
槳手
拉爾蒂格一行登上一條大木船，打算游覽錦江。這條船上一共有六名槳手，其中有老人，也有孩子。
九眼橋下
六人正在奮力劃槳，前面是成都有名的九眼橋，它因有九個橋洞而得名。九眼橋原名宏濟橋，又名鎮江橋，始建於明萬歷二十一年（1593年）。1992年，因阻礙泄洪被拆除了。