各省致力航空領域發展,你的家鄉上榜了麼?

2024年4月1日 15点热度 0人点赞

無人機干貨

探索低空經濟發展,分享無人機前沿科技,研究新時代航空器新科技。

無人機將是城市三維空間發展的最佳工具

2024.03 :每個人都想把手伸向夜空,去捕捉那屬於自己的星星。但卻極少有人能正確的知道自己的星星在哪一個位置。

——田中芳樹


中國低空經濟各地地方層面政策

2024 年 1 月 1 日,國務院和中央軍委聯合發布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行,2024 年或將成為低空經濟發展元年。據中國民用航空局發布的數據顯示,到 2025 年,中國低空經濟的市場規模預計將達到 1.5 萬億元,到 2035 年有望達到 3.5 萬億元。


各省份通用航空運輸發展重點

省份 通用航空運輸發展重點

河北

滿足中南部人口較稠密的平原地區通航運輸需求,完善機場網絡布局

山西

以定點航班為主、定製飛行為輔的方式,解決區域間快速交通出行問題,構建通達順暢的公共航空運輸網絡,打造省內空中「高速公路」,提高航空運輸的通達性和靈活性

內蒙古

打造「干支通」的民航運輸全網通,通過跨航空公司合作,實現「一票到底、行李直掛」的快捷服務模式,將通航運輸納入民航運輸體系

黑龍江

圍繞撫遠東極、牡丹江海浪、雞西興凱湖、齊齊哈爾三家子和加格達奇嘎仙 5 個機場形成以支線運輸機場為地區中心的機場網絡,提供通航運輸等服務

吉林

探索「通通聯」和「支通聯」航線組織模式,加快省內運輸機場與通用機場互聯互通,加強與周邊省、市互動,逐步構建「 吉-黑-蒙-遼」跨省通航運輸網絡

浙江

構建全省1小時通用航空交通圈,支持舟山台州海島地區和溫州衢州麗水等地面交通不便地區,以及其他地區強烈需求、市場前景好的地區,積極發展通航運輸,提供水上飛機、直升機等多樣化機型服務

安徽

大力拓展通航運輸,積極開發「通通聯」、「支通聯」等通航運輸航線組織模式,加強省內城市與合肥皖中、沿江等片區與長三角重要城市的航空聯系

廣西

形成以南寧為中心、輻射廣西的蛛網式通航網絡,鼓勵南寧、柳州桂林等基礎條件較好地區發展公務航空,滿足個性化、高效率出行需求


海南

促進通航產業與觀光旅遊、休閒度假、水上運動等產業深度融合發展,積極培育旅遊消費新業態,助力旅遊、文體等消費升級;鼓勵通用航空陸地、水上基礎設施建設,適應海南海域廣袤、離島較多的特點,推動通用航空在海南發展熱帶特色高效農業、海洋保護與開發等方面提升服務保障能力,加強島內和離島聯系,滿足短途運輸、應急救援、醫療救助等民生服務需求


廣東

加強廣州、深圳等機場的公務機保障服務水平,支持珠海機場拓展國際公務機業務,深化粵港澳跨境公務機業務合作,大灣區建設成為世界一流的公務機運營管理中心;依託省內口岸資源布局建設直升機場,穩步發展跨境直升機運輸服務;逐步完善粵北山區和粵東、粵西地區的通用航空公共服務網絡,提供通航運輸等服務

雲南

探索和扶持通用航空運輸發展模式,提供多樣化的機型服務,實現常態化運輸,滿足偏遠地區、地面交通不便地區人民群眾的出行需求,提高通用航空運營效益;鼓勵有條件的地區發展公務航空,滿足個性化、高效率的出行需求

新疆

支持成立通用航空運營公司,鼓勵選用適合本地區飛行環境的機型開展通用航空短途客貨運業務。鼓勵通用航空企業開展通用航空物流與快遞業務,實現500公里范圍內的小飛機物流與快遞送達全覆蓋。

中國低空經濟場景分布:低空空域滿足多種應用場景需求

目前已經進行商業化探索的應用領域有物流、農業、旅遊等。此外,潛在的低空飛行場景還有許多,可以按照生產作業類、公共服務類、航空消費類這三類進行細化產業門類和服務鏈條的拓展。


低空經濟 農業:助力智慧農業,有利於持續發展

低空經濟 農業的重要載體是植保無人機。植保無人機在農業發展較早,在農林業應用廣泛。農業是低空經濟快速融合的產業。兩者的結合有利於提升精細化生產和管理,有利於農業和農村經濟的可持續發展


低空經濟 物流:智慧物流和數字化配送的加速器

目前,國內各類型消費及各類貿易主要集中於地面配送,地面物流承載壓力大,而低空智聯網的出現有利於低空物流的發展。

到2035年,我國僅無人機物流行業產值預計可超萬億元規模,低空經濟 物流也將是巨大的發展機遇。


低空經濟 旅遊:低空消費新業態

隨着生活水平的提高,人們開始探索更新奇、有趣的旅遊休閒項目。網絡社交平台上不少人曬出了「土耳其熱氣球」、「瑞士滑翔傘」、「紐約直升機」等短視頻,刺激了消費者的欲望,有利國內「平替」產品的涌現。

深圳更是有evtol上梧桐山,evtol深圳直飛珠海航線,讓人們隱隱感覺低空發展未來已來。


作者說:

目前我國低空經濟發展存在頂層設計方面、空域管理方面、技術端、應用端等痛點。

需要大家一起努力,協力發展!


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