1，Find 5

綠廠最早的驚世之作還得追溯到2012年的十二月份，當時 Find5 作為國內首款1080P手機，一經發布就打響了名號——從此 Find 這個代號終於和高端沾上點邊了。

雖然屏幕方面產品力驚人（採用了全貼合工藝），但其還有一個很大的亮點，那就是首發了索尼IMX135這款旗艦傳感器。

作為公眾視野中首款旗艦御用傳感器，IMX135 首發了當時最先進的堆棧式技術（Gen2架構），從而獲得了高畫質、小型化、多功能（例如高速連拍和硬件級HDR）這三大優勢。

此外，IMX135 的基礎參數也很亮眼，總像素量達到了1300萬，像素尺寸也有1.12微米；搭配 5P 定製鏡頭、F/2.2大光圈、藍玻璃濾光片、雙LED閃光燈，綜合影像實力冠絕全球！

其它硬件方面，高通驍龍 APQ8064（S4系列旗艦）四核處理器 2G運存 NFC，都是當時業內的頂配組合。

若除去硬件方面的出色表現，這款旗艦簡約優雅精工的外觀設計也是一大經典。後面綠廠內部孵化的一加品牌，其初代手機之外觀設計就借鑒了 Find5 ，從而成就了另一款經典神機。

2，Find 7（標准版）

Find5 的產品力雖然驚艷，卻依然有兩大缺點，首先就是沒有內存卡拓展功能——這在那個年代極為重要（特別是中國市場），再者就是不能更換電池。

於是綠廠放慢了節奏，2013年並沒有繼續推出旗艦新品，而是發布了全新的 ColorOS，開始打造「軟硬服」三位一體。

最終在2014年三月份，全新的 Find7 帶着「充電五分鍾，通話兩小時」之 VOOC 閃充廣告語，高調出現在世人面前——人們這才發現姍姍來遲的綠廠旗艦是在「憋大招」！

此外，姍姍來遲的綠廠旗艦直接將前代那兩大缺點給解決了，其不僅支持128G內存卡拓展，還採用了觸點開蓋設計以便更換電池。

當然，作為一代神作，Find7 的亮點並不止綠廠首創的閃充，其還有一大絕世亮點——即「天際線呼吸燈」設計。

本來呼吸燈設計玩得最溜的是索尼愛立信，結果索尼移動繼承其衣缽後僅以一個小指示燈代替。最終，還是由國產的綠廠旗艦，發揚光大了這種靈動設計。

至於硬件配置，諸如 2K 屏幕、3G運存、驍龍801處理器、MaxxAudio低音芯片雙揚聲器、3000毫安時大電池、索尼IMX214傳感器等等，全都是行業頂配！

後攝傳感器這次雖然基礎參數雖然沒變，但低光拍攝效果更好且新增了4K錄像功能，另外通過高速連拍10張照片還能合成5000萬像素的照片。

誰也不會想到，Find7 驚艷亮相之後，綠廠的旗艦之旅竟然停滯了四年之久！回顧時代背景可以發現，綠廠缺席高端市場的這幾年，原來是全力奮戰線下市場去了。

當時最能打的 R 系列，直接助力綠廠拿下了2016年的中國市場第一寶座，但後面由於華為的強勢崛起，綠廠「連冠」之夢破碎。

於是在2018年六月份乘着「全面屏浪潮」，綠廠的旗艦又「復活」了！當時藍廠的 NEX 才剛發布一個星期，在設計上更為極致的 FindX 就緊隨其後發布了（不愧是曾經的兄弟廠）。

FindX 的外形設計在智能機歷史上堪稱「前無古人後無來者」，因為其實現了正反面全無孔設計——鏡頭沒有升起的時候看起來就像是一件藝術品！

至於硬件方面還是老傳統，直接堆到行業頂配，例如驍龍845、「LPDDR4X UFS2.1」內存組合、Type-C 接口、藍牙5.0、20W閃充、柔性OLED曲面屏等配置，一應俱全。

此外這代的正面為了追求屏占比，直接採用了COP屏幕封裝工藝，同時升降模組還前置了3D結構光人臉識別，從而帶來了極致的正面視覺效果！

影像方面升級模組後置了雙攝，其中主攝採用了綠廠向索尼定製的 IMX519，其不僅有着60fps的超高全像素采樣率（是普通傳感器的兩倍）！還支持「2×1 OCL」雙核對焦。

而副攝的傳感器，則是藍廠的定製款之外賣版 IMX376K；其支持像素四合一，可以在暗光環境中為主攝提供細節補充，此外還可以收集景深數據為人像模式做背景虛化。

另外的超級閃充版和蘭博基尼版，皆支持50W閃充——在2018年能支持這個功率實在太驚人了！此後，綠廠的高端形象直接回歸，Find X 系列也就成為了綠廠的全新王牌。

END

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