近日，市民王先生投訴稱自己剛買22天的新車連續出現了3次故障，最後一次還險些釀成大禍。
王先生告訴記者，2024年2月28日，自己在中南汽車世界東風風行4S店，以107000元的裸車價購買一台東風風行菱智M5，讓他沒想到的是，買回家的第二天，車輛就出現了故障。「我22天的新車，才跑了14000公里。買回去的第二天上午，導航大屏燒掉了，第19天的時候，發動機上面的散熱器漏防凍液，到了第22天，變速箱壞掉抱死，當時我正在在高速快車道上，車在高速路上甩了一圈，在路中間熄火了，差點就出了交通事故。」
王先生購買的車
車輛接連出現問題，讓王先生心驚膽寒。他前往這家4S店討要說法。王先生表示，對方稱車輛無法確定是質量問題。
「車主不願意拆開檢修，所以沒辦法判斷具體的原因，沒有具體檢測就沒有具體結果，就沒法判定是質量問題。」東風風行時尚添億店相關負責人張先生說。
該負責人還表示，由於王先生沒有按照保養說明要求，進行10000公里變速箱保養，因此車輛發生故障應由車主承擔主責。
王先生：我做保養的時候，他又沒說變速箱油要換，我買車的時候也沒跟我說，你如果說要換，就根據你的流程走，你不能推卸到我消費者身上來。
負責人：4S店沒有義務來提醒你。
4S店負責人表示，可以給王先生的車進行維修，但不會進行賠償。「就看車主願不願意接受維修，如果達到退還標准就退還，達不到就按維修標准去處理，該換配件就換，不存在賠付。」
針對此事，記者采訪了湖南湘鼎律師事務所律師方文俊。
律師方文俊認為：「根據法律規定，銷售者在售出的產品出現質量問題時，應積極履行修理、更換、退貨等法律義務。車主購買的新車在22天連出三次故障，4S店應當要協助車主找到新車多次出現故障的原因。如果是質量方面的原因，要看是否達到退貨標准，但一般要以專業機構檢測為准。同時，針對在檢測、維修過程中，可能導致車輛貶值的問題，車主可與廠家、4S店進行協商，協商不成，可通過法院起訴來維護自己的合法權益。」
來源：政法頻道