真是唏噓啊，想當初騎行視頻是多麼的火爆，可僅僅只過去了兩年多，多少騎行大咖落寞了。
想當初多少人追着他們的視頻看啊，可現在卻不期待了，甚至感到無聊了。
騎行大咖中兩個典型，一個是徐雲，一個是劉偉元。
徐雲手裡拿着很多好牌，如果他不是中間出了問題，我相信他還會持續爆紅，也會賺更多的錢。
可是他把手裡的牌打爛了。
這其中的原因相信很多老粉是很清楚的。
他如今又由騎行改成了摩旅，然而流量卻減半了。
我相信他以後的流量只會越來越少。
一方面是摩旅大家並不是很感興趣，另一方面是粉絲們對他印象改變了。
他原來是騎行界的寵兒，不僅流量眷顧他，廣告商也眷顧他，因而他賺了不少錢。可惜他後來沒把握住。
做自媒體的，一旦形象在粉絲們心中改變了，想要再變回來比登天還難了。
可惜啊，本來徐雲是有成為超級大網紅的潛質的，因為他相較於其他騎行的同行，的確有很多優勢。他口才好，沒有口音，沒有過多廢話，知識量也還可以，行事風格乾脆利落。
想當初他可是被央媒報道過的人啊。可是看看現在。而且他沒落的速度會很快，也許不久就消失在自媒體中。
另一位騎行大咖劉偉元始終如一，人設沒有什麼改變。
雖然如此不會犯大的錯誤，但是又過於沉悶。一如既往的流水賬看久了也會失去新鮮感。
而且他的口才不如徐雲，做了幾年自媒體了，口才並沒有太大的提升，而且還有嚴重的口音。
最近他的流量也在下滑，但相較於徐雲，他的下滑速度是比較慢的。
就像他這段時間在越南、老撾的視頻，確實沒啥意思。
不過我相信他回國之後他的流量會回暖。
畢竟他的人設還在，雖然他的缺點多，但優點也很明顯，人設也並沒有崩塌。
因此我斷定，他雖然流量也會不可避免地下滑，但是是比較慢的。相較於徐雲，他的結果是比較好的了。
做自媒體就是這樣，不確定的因素太多，因而很不穩定。而且最後沒落也是必然的，因為觀眾終有看煩的一天。
能抓住流量賺到大錢的人都是時代的幸運兒。
本來徐雲是可以將這份幸運持續得更久的，然而他自己卻沒珍惜。劉偉元珍惜了，不過沒落也是時間問題。
但他以後的發展會比徐雲更好。
