近日筆者獲悉，3月份SUV零售銷量榜單信息，榜單上共有308款SUV上榜，前21名都突破了萬輛大關，宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i都實現了排名上升。不過令人心酸的是，榜單的尾部車型銷量慘淡，其中3月份銷量不足10輛的SUV，共有14款之多，而合資車占了近6款。很心酸！3月份銷量不足10輛的SUV，共有14款，國產車占42.86%！
先來看下頭部車型的銷量表現，3月份銷量破萬的SUV共有308款，3月份零售銷量破萬的車型有21款，2月份零售銷量破萬的車型只有9款，相比2月份，增加了12款。具體來看，Model Y穩居榜首，零售銷量為47917輛，宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i，則分別位於第二名、第三名，零售銷量分別為27446輛、23910輛，相比上個月的零售銷量，這兩款車的排名上漲了8名，漲勢強勁。
而元PLUS在3月份的零售銷量為21951輛，比上個月多賣了13741輛，漲幅很大。筆者認為元PLUS在3月份漲勢強勁，原因是車型做了降價，目前在售的元PLUS有10款，其中榮耀版車型是3月份上市的，因此大多數終端降價幅度很小，而冠軍版車型，作為老款車型，有不少終端做出了降價，加上元PLUS官方指導價區間為11.98萬至16.38萬，這款車面向的潛在用戶，對價格相對敏感，所以降價後，元PLUS的價格顯得比較有競爭力，對銷量有幫助。
相比頭部車型的強勁漲勢來說，尾部車型的表現就比較慘淡了，其中有14款SUV，3月份零售銷量不足10輛，而且近一半車型都是自主品牌！具體來看，標致2008只賣出9台，拿鐵DHT-PHEV的3月份零售銷量只有8台；星越L 增程電動版、廣汽豐田bZ4X在3月份都只賣出7台，而3月份銷量只有1台的SUV，共有5款：樓蘭、DS 7、合創007、索奈和廣汽本田VE-1。
值得注意的是，廣汽豐田bZ4X在3月的零售銷量為1台，這款車曾經銷量也是不錯的，在2023年8月份，零售銷量達到了741輛，之後銷量下滑得比較厲害，逐漸淡出了車友們的視野。從產品力上看，目前有5款廣汽豐田bZ4X在售，車子作為一款純電轎車，官方指導價區間為19.98萬至28.78萬，雖然購車有門檻，但是個人覺得價格因素，不是導致銷量低迷的根本原因。
從一汽豐田、廣汽豐田旗下在售的電動汽車來看，還是有車型銷量表現良好，例如豐田bZ3，3月零售銷量為5697輛，因此豐田汽車內部，還是存在售賣電動車的行為。而且豐田bZ4X，近期在美國銷量也不是很好，據海外媒體報道，豐田正准備調整他們的電動車戰略，要推出一些新的電動汽車。那麼第二季度，廣汽豐田bZ4X的銷量會有怎樣的表現？筆者對此保持期待。
