2024年5月1日，我們大家又再一次共同見證了歷史，根據相關方面的消息，我海軍現有最大、最先進的航母——「福建」號航母已經開始了首次海試！這意味着「福建」號航母的舾裝工作已經基本完成，距離其正式服役又向前邁進了一大步！這實在是一個天大的好消息！
福建」號航母的排水量高達八萬「余」噸，是亞洲歷史上建造過的最大的海軍水面艦艇，也是全球繼美國「福特」號航母之後的，第二款電磁彈射航母，而這樣了不起的海軍艦艇，是我們中國人自主設計建造的，這實在不能不讓人感覺非常驕傲！更令人覺得無比振奮的是，「福建」號航母的海試工作雖然才剛剛展開，但是該航母已經創下了三個「世界第一」，不少技術已經超過了美國的航母，本期內容，我們就一起來看一看。
首先，「福建」號航母的艦載航電設備非常先進，是全球至今為止第一艘也是唯一一艘採用了32面相控陣雷達的航母。
得益於近年來我國電子技術的發展，在全球范圍內都十分「高大上」的相控陣雷達在我軍之中已經全面普及，可以說已經是「白菜化」了。而我海軍的「福建」號航母的航母艦島之上安裝了32面相控陣雷達，單艦電子性能非常強悍。舉例來說，根據公開的信息顯示，該航母上最大的四對陣面涵蓋了S、X、C三個波段，這意味着「福建」號航母對隱身戰機、具有隱身功能的導彈的探測能力非常強。即便是美軍最強的F-35隱身戰斗機，在「福建」號航母強大的雷達探測能力面前也是無所遁形。
此外，該航母還裝有性能先進的米波雷達，可對美國最新研製的B-21轟炸機進行遠距離偵察。從目前公開的圖上看，「福建」號航母的艦島上密密麻麻布滿了各種雷達和電子設備，基本已經做到了雷達、電子戰、通信、導航的一體化和相控陣化。筆者認為，「福建」號航母的相控陣雷達技術，很有可能是我軍基於此前055型萬噸級驅逐艦的雙波段相控陣雷達技術改進而來的，那麼這也就意味着，「福建」號航母的相控陣雷達技術甚至已經超過了我軍最強的「盾艦」。並且更加值得注意的是，這麼多復雜的電子設備，居然能夠全部兼容到一座艦島上去，這其中的難度無疑是非常大的，尤其是在航母艦島一般還要負責指揮艦載機起降這樣的復雜工作的情況下更是如此。
而這麼多先進的艦載雷達系統，也意味着「福建」號航母本身就是一艘強大的電子戰戰艦，甚至比我軍大量服役的815A型電子偵察艦的電子戰能力還要強。在如此多大功率的強大艦載電子設備的加持下，「福建」號航母可以通過電子偵察、干擾，對敵方的雷達、通信、導航和制導信號進行雜波式阻塞干擾或瞄準式欺騙干擾甚至摧毀。因此綜上我們可以毫不夸張地說，「福建」號航母本身不僅是我軍乃至世界最強的常規動力航母，也是我軍乃至世界最強的「盾艦」，還是我軍乃至世界最強的電子戰戰艦！
綜上，我軍「福建」號航母在艦載航電、相控陣雷達，綜合射頻技術等方面已經超過了美國最強的「福特」級航母，處於全球絕對領先的地位。
其次，「福建」號航母是全球第一艘採用了中壓直流推進的電磁彈射阻攔系統的航母，電磁彈射技術比美國的交流電技術更加先進。
福建」號之所以一直被認為對於中國海軍而言可以說具有「劃時代」的意義，除了其體積龐大、戰力強大之外，還有一個重要原因就是相對於我軍之前的兩艘蘇式的滑躍起飛航母，「福建」號航母安裝了開創性的電磁彈射裝置，目前只有美國的「福特」級核動力航母和我們的「福建」號航母這兩種大型航母擁有這樣的裝置。並且，在電磁彈射裝置的技術上，美國用的是中壓交流電，我國用的是中壓直流電。
相對於傳統的蒸汽彈射裝置，新型的電磁彈射系統具有設備體積小，操作人數少，而且電能更可控，使用更靈活等諸多優點。由於相對於蒸汽能，電能更加可控，所以使得小型飛機和無人機被彈射起飛也成為了可能。而目前來看，我國的電磁彈射技術已經比較成熟，而且相對於美國的交流電的方式，我國的直流電技術顯然更加先進。可以毫不夸張地說，我國在電磁彈射技術方面已經超過了美國。
這里就要提一個人，這個人就是馬偉明院士，他所帶領的科研團隊，是我們電磁彈射技術核心研發人員。正是在其本人及其團隊的不懈努力之下，我國成功研製出了更先進，更加可靠的「中壓直流」電磁彈射裝置。甚至這些年還有消息稱，我國原計劃直到第五艘航母再上電彈，但是由於我國技術人員的辛勤汗水，我國在電磁彈射方面的研製進度，和技術進步速度實在是太快了，這才使得作為第三艘航母的「福建」號航母能夠成為一艘電磁彈射航母，可見馬偉明院士及其團隊的功勞之大！而相對於故障頻發的美國「福特」級航母大的電磁彈射技術，我們的電磁彈射裝置顯然是更加先進的。馬偉明院士在接受采訪之時已經直截了當地表示：「領先就領先美國」。
最後就是我們「福建」號航母的艦載隱身戰斗機殲-35戰機的性能要超過美國的F-35，可以說是世界最強的艦載隱身戰機。
我們知道，航母之所以厲害，最大的原因就在於其可以充當遠洋機場使用，其最主要的戰力就來源於航母上的艦載機。而美國海軍現役最強的的艦載機就是F-35系列戰斗機，包括有用於美國海軍陸戰隊的F-35B垂直起降戰斗機，以及用於海軍航母的F-35C戰斗機。
我們從已經公開的官方發布的照片之中，可以確認殲-35已經上艦，而相比美軍最強的F-35艦載機，我軍殲-35戰斗機採用了我國自主研製的性能先進的渦扇-19「黃山」發動機，動力相當澎湃，也使得殲-35戰斗機在擁有比F-35C更大的尺寸的情況下，也擁有更強的戰鬥力和更加高效的機動能力！
強有力的高性能發動機使得殲-35擁有2.2馬赫的最高飛行速度，而被稱為「最慢的五代機」的F-35的最大速度僅為1.6馬赫。
殲-35戰斗機擁有35噸的最大起飛重量，同時最大載彈量達到了8噸，僅僅略遜於殲-20戰斗機一籌。最大起飛重量更大，帶來的技術指標上的優勢是十分明顯的。起飛重量越大，飛機所能夠攜帶的東西（如裝備，油料等）就越多。相比殲-35擁有8噸的最大載重，F-35艦載版的最大載重僅為7噸多。而由於發動機性能更強，機體尺寸更大，殲-35的作戰半徑也高達1300公里以上，遠超過F-35C的630海里（約合1170至千米）。
除了種種「硬指標」的優勢之外，殲-35由於問世更晚，而且我軍的機載航電也在近年取得了極大的進步，因此在機載各種電子設備上（如雷達等），殲-35也要比F-35更加先進。而上文已經提到了，航母的作戰能力實際上很大程度上就來源於艦載機，有了比美國航母的F-35艦載機更加先進的艦載機，我海軍的八萬「余」噸級的「福建」號航母，實際上已經擁有了能夠與美國海軍的十萬噸級核動力「福特」號航母掰一掰手腕的實力。
總的來看，相對於海軍此前的兩艘常規動力航母「山東」號和「遼寧」號，「福建」號航母的整體戰力提升的可不是一星半點！可以說是全球最強的常規動力航母！在「福建」號圓滿結束海試工作（預估至少會持續半年到一年以上），該航母就將正式服役，屆時，中國海軍將會擁有三艘航母，成為全球僅次於美國海軍的第二大航母海軍！而根據現在已經知道的消息，我們如今已經在探索將殲-35戰斗機也搭載在「山東」號航母和「遼寧」號航母之上，這無疑也是在為了日後的三航母聯合行動、聯合作戰而考慮。試想一下，如果未來我軍的三艘航母的艦載機全部能夠統一，那麼一旦戰時航母受創，艦載機的起降平台就能夠更加靈活，從而使得艦載機的作戰力量能夠盡可能地保持保存，從而能夠最大程度發揮出戰鬥力。
當下的全球局勢並不太平，尤其是在我國周邊，美西方支持的勢力時不時就在我國周邊的東海、台海、南海等地十分瘋狂地對華進行軍事挑釁。在在當前這個百年未有之大變局之下，國際局勢可謂是波詭雲譎、錯綜復雜。在如今山雨欲來風滿樓的國際局勢之下，我們無比需要一支強大的海軍，來捍衛祖國神聖的主權和尊嚴！來保衛人民的幸福生活！因此，在這種情況下，讓我們共同期待「福建」號航母正式服役的那一天！