導讀：不得不承認，國產新能源車強勢崛起了，但隨着合資車價的不斷下降，國產燃油車也面臨着巨大的挑戰，銷量斷崖式下跌，哈弗H6已跌至第9，長安CS75P無緣前十名，前十名僅剩三款國產車。2024年4月前三周燃油SUV終端銷量排行榜公布，無一款車型銷量超萬輛，本田CR-Ⅴ奪得桂冠，吉利星越L亞軍，豐田鋒蘭達季軍，RAV4榮放回歸前五，奔馳GLC、大眾途觀L、瑞虎8、哈弗H6都入榜前十名。真慘，2024年4月前三周燃油SUV銷量榜，CR-Ⅴ奪冠，H6第9，漢蘭達僅第27名！
具體來看看，本田CR-Ⅴ、星越L都超8千輛，鋒蘭達、RAⅤ4榮放、卡羅拉銳放均7千多輛，奔馳GLC 6912輛，哈弗H6銷量6056輛，寶馬Ⅹ3、捷途旅行者、長安CS75P、威蘭達均5千輛上下，逍客、哈弗大狗都4千輛出頭，捷途X70、漢蘭達、昂科威都只有2800輛左右。
長安CS55P 2465輛，領克06、皇冠陸放都2100 輛，奧迪Q3、途勝、奇駿、瑞虎7、馬自達CX-5、星途瑤光、紅旗HS3、銳界、航海家均在1000～2000輛之間，表現都屬一般，冠道、威颯、傳祺GS4都只有800多輛，哈弗H5、凌放、本田UR-V、獅鉑拓界都不足600輛。