2022年6月20日，隨著一聲汽笛長鳴，鄭渝高鐵開通運營，由此打開了西南連接中原的快速通道，把重慶和鄭州、長江和黃河更加緊密地聯結在一起，不僅加快了城市間的交流速度，也為沿線城市發展提供了有力支撐。
今天（2023年6月20日），鄭渝高鐵開通運營“滿周歲”！一年來，鄭渝高鐵重慶段累計發送旅客達到1900萬人次。
時隔一周年，這條鐵路帶來的變化不僅是交通的便利，也讓沿線地區的產業聯動、旅遊發展邁入“快車道”。
高鐵驅動
打通沿線居民出行“大動脈”
高鐵通了，縮短的是時間，拉近的是距離。
鄭渝高鐵的開通，結束了重慶雲陽、奉節、巫山三地不通高鐵的歷史，渝東北三峽庫區城鎮群基本上實現“2小時到重慶中心城區”，極大縮短了時空距離，便利了沿線人民群眾出行。
6月19日，旅客陶女士從重慶搭乘鄭渝高鐵回巫山老傢，在深圳務工多年的她，自從高鐵開通以來，基本上每個節假日都回去陪孩子看父母。“交通便利了，回傢的路更近了”。陶女士感嘆道。
和陶女士一樣，在廣州上班的何先生夫婦，昨天也坐高鐵回奉節老傢過端午節。“以前回傢要轉幾次車，現在有了直達，方便多了。”何先生說，今年暑假，還打算讓父母帶著孩子坐高鐵去廣州玩幾天。
高鐵裡程越修越長，路途時間越來越短，老百姓收獲了出行的便捷和舒適。
一年來，鄭渝高鐵雲陽、奉節、巫山三站就發送旅客321萬餘人次，到達旅客1668萬餘人次，高峰時段單日發送旅客超過2.3萬人次。同時，沿線各客運辦理站出發、到達客流出現‘雙向持續高峰’特點，極大促進了沿線經貿往來和產業集群發展，加快了中原城市群、成渝地區雙城經濟圈的發展，為三地老百姓走出去打通了“大動脈”。
高鐵速度
讓沿線旅遊業齊享“紅利”
時空距離拉近的同時，沿線旅遊業也悄然發生著變化。
巫山雲雨康養旅遊度假區就收獲著高鐵帶來的“紅利”，讓度假區雲棲酒店總經理白柯喜出望外。鄭渝高鐵運營以來，酒店工作日的入住率在80%左右，周末更是一房難求。
“酒店有52個房間，高鐵開通前，入住人員基本都來自奉節和巫山，外地遊客占比不到3%，酒店入住率不足14%。”白柯喜說，高鐵開通後，酒店人流量劇增，其中80%都是從重慶中心城區和外省市坐高鐵來的遊客。
“高鐵開通後，來旅遊的人越來越多，我在山上開的餐廳，一到夏天食客絡繹不絕。”曲尺鄉哨路村村民龍先生說。在哨路村，不少村民把老房子翻新開了民宿，賣農傢菜，帶旺了周圍餐飲、農傢樂生意。
一年來，巫山縣累計接待遊客2523.09萬人次（2022.6.20—2023.6.18），同比增長26.72%，實現旅遊綜合收入116.02億元，同比增長25.02%。雲陽縣接待遊客2285.32萬人次，實現旅遊收入98.8億元，奉節縣接待遊客2570萬人次，旅遊收入突破140億元，較去年同期分別增長56%和68.1%。
“坐著高鐵遊三峽”“快旅慢遊”正成為新的出行風尚，同時，也實現了綠水青山向金山銀山的價值轉換，讓村民吃上“旅遊飯”。
產業聯動
商貿往來促成“甜蜜轉變”
有句俗語，“火車一響，黃金萬輛。”
鄭渝高鐵開通一周年，各省市的合作也更加多元，不僅使渝東北地區各區縣的聯系更加緊密，加快了三峽庫區城鎮群的發展進程，也給高鐵沿線地區的產業聯動、商貿往來帶來了“高鐵速度”。
重慶目前有電子信息、汽車、裝備制造、天然氣能源等優勢產業，湖北有光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北鬥等優勢產業，河南有信息技術、生物技術、新材料、節能環保等優勢產業。
就拿重慶開州浦裡新區來說，鄭渝高鐵開通後，引進了大量人才，目前浦裡新區企業中有100餘名高級管理和研發人員來自河南、湖北等高鐵沿線城市，為浦裡新區帶來了重大發展和戰略機遇。
高鐵的開通，正在讓“流量”變成“留量”。
除了產業聯動，鄭渝高鐵還讓三峽庫區沿線居民的錢袋子實實在在地鼓起來了。就拿巫山脆李、奉節臍橙來說，這些當地有名的特產，隨著鄭渝高鐵的開通，銷路更廣了，一年來，不少遊客選擇乘坐高鐵直接到奉節、巫山鄉鎮果園采摘，到巫山采摘脆李的遊客突破萬人，奉節臍橙更是成為遊客返程必備的“伴手禮”。
今年以來，巫山縣累計種植脆李30萬畝，年產量13.5萬噸，年產值18億元，讓果農的錢袋子更鼓了。奉節臍橙也成為當地百姓的“致富樹”，全縣累計種植臍橙37.5萬畝，年產量40.8萬噸，年產值38億元，實現了從“養活30萬人”到“致富30萬人”的甜蜜轉變。
上遊新聞記者 黎靜
編輯：饒治美
責編：蔣艷
審核：張松濤