yct25梅花碾說明與yct25梅花碾沖擊碾壓施工應用

yct25梅花碾說明與yct25梅花碾沖擊碾壓施工應用

yct25梅花碾較常規壓路機有不同的壓實工藝，基本上不采用現有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴散分佈的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。

yct25梅花碾

根據《港口工程技術規范》中的敘述，以及yct25梅花碾國內實際施工情況並考慮土石填方實際土壤參數等的影響來計算，YP30型30KJyct25梅花碾以12km/h速度行駛，其加固深度為3.8m。在廊涿高速、承唐高速、連霍高速、大廣高速等不同高速公路的不同填料路段進行沖擊壓實實驗檢測時得到了影響深度為3m~5m的檢測結果，這個數據是普通的靜碾、震動碾等壓路機無法達到的，幾乎可以與強夯的效果相媲美。

yct25梅花碾

隨著yct25梅花碾擊實功的增加，最佳含水量降低，一次沖擊碾壓的最佳含水量比重型擊實標準要低。沖擊壓實比重型擊實標準具有更大的擊實功能。根據現場施工經驗，不同高速公路填方路段每層填方經沖擊碾壓後表面以下10cm的平均壓實度均超過了100%，表面以下100cm的平均壓實度均超過了95%，沖擊碾壓前後的壓實度對比非常明顯。

yct25梅花碾

yct25梅花碾在高速公路工程的高填方補強碾壓中的應用，對減少路基工後沉降、提高路基整體強度以及加固軟弱地基方面較普通的振動碾壓有更重要的作用。

yct25梅花碾