馬斯克官宣首次腦機接口人體實驗：隻需思考即可控制電子設備
1月30日，馬斯克在旗下社交平臺X（前推特）上宣佈，1月29日，首位人類接受了Neuralink的植入，目前恢復良好。初步結果顯示，神經元尖峰檢測很有希望。馬斯克補充說，“隻需思考即可控制你的手機或計算機，並通過它們來控制幾乎任何設備。最初的使用者將是那些失去四肢的人。可以想象一下，史蒂芬·霍金的溝通速度比打字員或拍賣師更快。這就是我們的目標。”
特斯拉今年資本支出將超100億美元，馬斯克重回全球首富
特斯拉於上周公佈的業績收益和毛利率均低於市場預期。這引發了市場對特斯拉未來盈利能力的擔憂，特斯拉市值一夜蒸發800億美元。美國東部時間1月29日，特斯拉股價大漲4.19%，最新總市值為6069.51億美元，這也使得特斯拉CEO馬斯克重新奪回世界首富寶座。市場信心來自特斯拉10-k報告中超預期的資本支出指引。根據該報告，特斯拉預計2024年的資本支出將超過100億美元，2025年和2026年的資本支出將在80億至100億美元之間。
豐田集團2023年汽車銷量達創紀錄的1120萬輛，連續四年全球居首
豐田汽車於1月30日宣佈，2023年集團全球銷量（包括子公司大發和日野汽車）同比增長7.2%，達到創紀錄的1120萬輛。大眾集團2023年交付量同比增長12%至924萬輛。由此，豐田集團汽車銷量連續四年居全球首位。
豐田汽車會長就旗下公司近期一系列醜聞道歉
1月30日，日本豐田汽車公司會長豐田章男在名古屋舉行的記者會上，就豐田旗下公司近期一系列醜聞鞠躬道歉。日本國土交通省稱，2023年以來，豐田自動織機公司生產的發動機中，先後有至少8款被曝尾氣排放測試造假，已指示其停止出貨，並於1月30日對該公司位於愛知縣碧南市的工廠進行了檢查，將調查其違規經過及惡性程度等，以進行相應處罰。
比亞迪：2023年凈利同比預增74%-86%
比亞迪日前發佈公告，預計2023年凈利潤為290億~310億元，同比增長74.46%-86.49%。2023年，新能源汽車和新型智能產品業務高速增長，產能利用率明顯提升，業務結構進一步優化，盈利能力顯著改善，盈利實現大幅增長。
寧德時代預計2023年凈利潤425億至455億元
1月30日，寧德時代發佈業績預告，預計2023年凈利潤為425億~455億元，同比增長38.31%-48.07%。公告稱，國內外新能源汽車行業保持較快增長速度，動力電池及儲能產業市場持續增長，“雙碳”目標下，向清潔能源轉型趨勢明確。作為全球領先的新能源創新科技公司，通過加大研發投入和創新力度，不斷推出行業領先的產品解決方案和服務。
小鵬XNGP年內覆蓋中國主要城市
1月30日，小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬智駕新春啟動發佈會上表示，小鵬汽車計劃在2024年內，使XNGP實現中國主要城市路網全覆蓋，包括內部路、停車場；2024年開始面向全球研發高速NGP，2025年開始面向全球研發XNGP。
小米回應SU7車型上險價36萬元：買保險僅為上牌，發票價格不具備參考價值
有消息稱，一款型號為BJ7000MBEVA1的小米純電動轎車已經完成上牌，保險費用顯示，頂配車型36.14萬元。小米集團公關部總經理王化轉發網友微博並回應道：最近幾天，內部車輛開始上牌。測試“銷交服”的所有流程，並指出，“銷交服”的流程包括上牌和買保險，而買保險需要有一個定價，因此這個價格僅僅是內部的，可能不為非行業人士所了解。
報道稱高合汽車多地門店撤場
有媒體報道，成都、廣州等多個地區的高合門店被曝已撤場。高合汽車回應稱：2024年將進一步優化品牌渠道佈局。