多款產品已上路測試並投入運營。
文｜低速無人駕駛編輯部
歐洲由40多個國傢和地區組成，自動駕駛發展以德國、法國、英國、瑞典等為代表，這些國傢在自動駕駛領域有著強大的汽車工業基礎，在法規和標準方面也有著先進的制度和框架。
據新戰略低速無人駕駛產業研究所了解，歐洲聚集了海外大部分自動駕駛巴士企業，如法國的Navya、EasyMile，瑞士的BestMile，芬蘭的Sensible4等，還有眾多當地公共交通運營商參與推動，多個國傢和地區均較早開始自動駕駛小巴項目研究，以滿足歐洲大部分國傢和地區的公共交通服務需要。
法國——Navya
自動駕駛車制造商Navya成立於2014年，總部位於法國巴黎。2023年1月，Navya與合作夥伴電動巴士制造商Bluebus一起完成了2輛Bluebus Autonom的無人駕駛化和自動化，並完成了所有的試運行測試。
據悉，Navya自動駕駛巴士已被法國政府投入到工業區、公園、小型住宅區等場景，用來解決“最後一公裡”問題。
法國——EasyMile
EasyMile成立於2014年，其基於EZ10s推出的自動駕駛班車服務，可在市中心、城鎮、大學、園區、醫院、公園等地應用，適應各種交通狀況和氣象條件。該自動駕駛巴士在新加坡、加州、瑞士、芬蘭等地都在進行相關道路測試。
據悉，自2014年以來，該公司以高質量交付和實際部署而聞名。EasyMile成熟的技術已在30多個國傢的300多個地點實現自動駕駛，行駛裡程超過100萬公裡。
法國——Transdev
Transdev是一傢法國國際私營公共交通運營商，也是自動駕駛巴士的積極推動者。Transdev的自動駕駛運營可作為城市班車逢站必停，或隻在用戶指定站點停靠。或者乘客也可自定義路線，作為專屬接駁車使用。
瑞士——BestMile
BestMile成立於2014年，創始人是瑞士洛桑聯邦理工學院 (École Polytechnique Fédérale de Lausanne) 的兩名畢業生。
BestMile是研發自動駕駛車隊(AV)運營平臺的公司，其率先將自動駕駛汽車技術應用到現實生活的移動出行解決方案中。合作客戶包括Nayva、PostBus、IVU等自動駕駛公司或公共汽車制造商。2021年11月，采埃孚（ZF）宣佈已收購瑞士Bestmile的技術，幫助推進采埃孚的“下一代移動出行”戰略。
瑞典——Nobina
Nobina據稱是北歐最大的公共交通運營商。Nobina發起的“Auto Pilot”自動駕駛巴士項目已全面啟動，其推出的自動駕駛微型巴士配置6個座位，最多可乘載11人，沒有傳統的方向盤、儀表板，采用了一系列激光雷達和傳感器技術，使自動駕駛車輛能夠“看到”周圍的情況，以便安全地在道路上行駛。
英國——Fusion Processing
Fusion Processing成立於2012年，旨在設計和構建世界領先的車輛自動化系統和技術，以提高車輛安全性。
Fusion Processing與英國最大的公共汽車運營商Stagecoach、巴士零部件供應商Alexander Dennis和蘇格蘭運輸局（Transport Scotland）合作，共同運營CAVForth自動駕駛巴士項目。2023年5月，該項目的5輛完全自動駕駛公共汽車已經駛上愛丁堡附近街道。
德國——Holon
Holon是德國供應商本特勒旗下汽車品牌。CES 2023上，Holon發佈了自動駕駛巴士，官方將這款車稱之為“世界上第一個符合標準的自動駕駛汽車”。新車由賓尼法利納負責設計，Holon負責開發和生產，Mobileye提供自動駕駛系統，Beep提供移動服務相關技術，預計將於2025年在美國投入生產。
荷蘭——2getthere
2getthere成立於1984年，並於1997年部署了其第一輛自動駕駛班車。2019年，德國汽車零部件巨頭采埃孚收購了2getthere。
在采埃孚的領導下，2getthere繼續開發車輛，包括22人的班車和6人的出租車，著眼於為封閉區域的有限用途、有特殊車輛通道的城市區域、農村地區和重新利用的鐵路線服務。
愛沙尼亞——AuveTech
AuveTech創立於2017年。2021年7月5日，AuveTech全球首輛自動駕駛氫燃料電池車在塔爾圖的首次公開亮相。該車已獲得了愛沙尼亞路政管理機構頒發的公交授權。
該款自動駕駛客車由低溫氫燃料電池驅動，後者由愛沙尼亞塔爾圖大學研發。該車輛可搭載6名乘客，主要定位最後一英裡交通服務。不論是在公共道路上行駛，還是在半封閉區域內行駛，這款公交客車的駕駛均無需人為介入車輛的操作。
芬蘭——Sensible4
Sensible4成立於2017年，但是團隊研發自動駕駛技術已經將近30年了。由於芬蘭冬季大霧、風雨、積雪等氣候情況比較多，這是無人駕駛汽車面臨的一個重大挑戰。而 Sensible 4 開發了可用於惡劣天氣條件的自動駕駛解決方案，基於LiDAR的軟件和傳感器，可支持汽車在雪、霧和大雨中自動駕駛。
2019年，Sensible 4 與無印良品合作，聯合發佈了一款無人駕駛巴士 GACHA 。GACHA 由無印良品負責設計，延續了一貫的極簡風格，而 Sensible 4 則提供自動駕駛技術支持，通過定位、導航和障礙物認知等功能，讓 GACHA 在惡劣的天氣環境下仍能正常行駛。
結語
歐洲大多數國傢和地區政府認為，自動駕駛班車能夠作為一種有效的運力補充途徑，幫助解決定期公共交通部署問題。同時，大部分國傢的民眾也對自動駕駛班車有較高的接受意願。
歐洲自動駕駛巴士企業特別以Navya、EasyMile為代表的，他們的產品已經進入法國、挪威、德國、新加坡、日本等數十個國傢和地區。