近日，首屆中國·吉林松花江滑冰馬拉松挑戰賽暨2024年全國全民健身大拜年主會場活動正式開賽，除了滑冰馬拉松之外，雪地自行車、冰上龍舟等賽事也陸續展開，吸引了眾多遊客和網友關註。在滑冰馬拉松賽事的助推下，眾多人在松花江上過大年，可謂是熱鬧非凡，推動了冰雪產業的發展。
而比亞迪作為“為地球降溫1℃”的主要發起者和踐行者，成為了本次活動的助賽品牌，結合當地特色組織品牌傳播，賦能打造北緯42度松花江滑冰天然黃金賽道概念，助力當地高質量發展。同時，方程豹豹5、騰勢D9、N7和宋L等新車型在冰雪中現場展出，充分展現了比亞迪成熟的技術和對產品力的自信。
吉林松花江滑冰馬拉松無疑是一個不一般的賽事，它在凍結的松花江上展開，有著完全不同一般馬拉松的體驗。同時，在松花江上開比亞迪的體驗也成為了眾多網友關註的重點。根據現場反饋，素胎的比亞迪在松花江依舊穩定安全，憑借強勁的動力和過硬的操控能力，在冰雪上帶來了穩健的駕駛體驗。其中，騰勢N7就擁有著比亞迪獨傢開發的的iTAC智能扭矩控制技術，創新的用扭矩轉移，適當降低扭矩或輸出負扭矩等多種控制方式來維持車輛穩定，在冰天雪地下依舊保持平穩。
新能源汽車近年來在低溫下的續航能力備受關註，而比亞迪作為全球新能源汽車的領頭羊，自然成為關註的焦點，這次助賽吉林松花江滑冰馬拉松無疑是自信的展現，一眾比亞迪車型都在冰雪順利形勢，在現場展現新能源汽車的魅力。值得一提的是，宋L在近日現場冰雪續航挑戰賽取得了非常優秀的成績，在-23°C~-4°C的長白山中，當日媒體實測低溫續航達成率均超過100%，最高達到了109%，證明了新能源汽車能夠在冰雪環境下暢通無阻。
比亞迪在關註續航能力的基礎上，還關註了極端冰雪環境下的充電體驗。騰勢N7就是全球首次搭載了脈沖自加熱技術，可以利用熱泵系統吸收電機電控餘熱，提高能量利用率，在電池溫度-20℃的條件下，車輛滿充時間縮短35%，讓充電依舊迅速。騰勢N7實現了充電時升溫、駐車時升溫、行車時升溫全場景溫控，在松花江的低溫環境依舊帶來足夠強大的豪華體驗。
在極端的冰雪環境下，對於車和人都是不小的挑戰。方程豹豹5搭載了DMO越野專用混動架構，擁有智能電四驅，綜合功率可達505kW，綜合功率可達505kW，有著強勁的越野能力，不管是冰天雪地還是沙漠找準，都能盡情馳騁。同時，騰勢D9、方程豹豹5、宋L均搭載了寬溫域高效熱泵空調，在-15℃的寒冷環境下還是能為車內帶來舒適溫度。
吉林松花江滑冰馬拉松是別開生面的，比亞迪帶著新能源汽車穿越風雪同樣是讓人眼前一亮，對於產業的推動和努力值得肯定。如今，新能源汽車依舊處於快速發展階段，比亞迪能經得起松花江的考驗無疑證明自己的硬實力，相信會有更多東北的用戶選擇比亞迪，助推新能源汽車的進一步發展。