文/編輯丨青天御史

●—<前言>—●

一個品牌一年狂攬上千億，不是一線城市卻遍地都是別墅農村，在修別墅和壕上，這個省說自己是第二沒人敢說第一。

俗話說，日本人怕福清人，英國人怕連江人，美國人怕長樂人，全世界都怕福建人，今天要說的中國最土豪的省份就是福建省，雖然國企數量少得可憐，它的民營經濟發展成最大的優勢。如今福建省的實力徹底藏不住，有多個民營品牌打進國際市場，強悍到你想象不到！

●—<鞋都晉江>—●

從當年的代工廠貼牌到如今的反超耐克，晉江的鞋子讓中國在全球都出了名。在這個僅有200萬常住人口的縣級市里，不僅打響了「中國鞋都」的名頭，更是孕育出了安踏、特步、喬丹、361°等一大批國產運動品牌。

2021年安踏的銷量首次超過了阿迪達斯中國，2022年又一次超過了耐克中國，突破536億成為國內頭號運動品牌。當年占據着大小商場的運動品牌均已不再是中國消費者首選的運動鞋品牌，與莆田鞋的理想不同，晉江鞋成功實現了讓全世界都能穿上中國產的品牌運動鞋的夢想。

中國人不得不承認，國內七成以上的運動鞋都出自福建莆田和晉江這兩個地方，但在2001年，晉江產的國產鞋品牌產值已經遠超莆田，成為了福建省的主要鞋業中心。2007年晉江的安踏在香港成功上市，之後特步、匹克、361°等緊跟腳步也都登陸港股，這讓晉江鞋完美蛻變走向了世界舞台。

也是這個時候開始，人們紛紛意識到國產品牌已經成為潮流，而那些耐克阿迪等高價品牌，與國產鞋的區別只在一個「品牌價值」。隨着中國國產運動鞋品牌走向國際，越來越多的「中國製造」也在向世界舞台進發，中國製造業的宏圖願景在晉江的帶領下從一雙運動鞋中便能預見。

●—<雲霄煙>—●

論造假，無論從哪個方面來說莆田都是界內的「大哥」，然而同樣在福建省距離莆田300公里的地方，一個小縣城看似籍籍無名，卻默默承包了國內95%的假煙，成為國內最大的假煙製造地。曾一度不僅雲霄煙的存在不僅讓正品煙產生自我懷疑，更是逼得正品去反向「模仿抄襲」。

而雲霄煙的存在，其實早在清朝開始上到耄耋老人，下至學齡兒童都已經開始為趕制工期而在家包煙。在當地幾乎家家戶戶都有手工的卷煙機，曾一度打造出國內500強企業的香煙品牌雲福牌香煙。數年的風光後，在改革下只能紛紛開啟小作坊卷煙造煙，從造假開始，技術甚至名震全國。

不僅造假非常厲害，雲霄人對香煙的創新令大牌煙廠都甘拜下風，甚至模仿起了雲霄煙的產品。不管是中華、南京、黃鶴樓、軟玉溪等等，如果哪天買到了比此前還好抽的、包裝還好看的，不用質疑它就是傳說中的雲霄煙。

雲霄煙造假這麼厲害自然不能坐視不管，於是在1998年-2008年這十年間搗毀了近千個窩點。然而雲霄煙卻將市場瞄準了美國等地，甚至一度壟斷了歐美80%、中東和非洲的煙草市場。將一箱成本10萬美元的香煙，在國外賣到高達500萬美元，對美國本土香煙造成了嚴重沖擊，更是直接影響到了美國對煙稅的徵收。

●—<泉州富豪>—●

在2023年發布的胡潤全球富豪榜上，竟有40位富豪全都來自於福建泉州。放眼全國，泉州並不算太起眼，怎麼看也沒有什麼特殊的資源，但這里卻走出了很多富豪。他們愛打拚、吃苦耐勞，不僅會賺錢、善於賺錢，還在慈善方面十分大方，「聚財」也捨得「散財」。

泉州曾走出過靠蛋黃派走出國門的許世輝，勁霸創始人洪肇明，與福耀汽車玻璃成為雙星的信義玻璃創始人李賢義等等。他們大多出身農村，通過自己的努力打造出了一個個巨無霸的企業，成為億萬富豪，也帶領福建走出了國門。

所以在大街上看到掃大街的叔叔阿姨，千萬不能小瞧他們，他們可能是隱藏身價過億的富豪。來到泉州農村，羅馬柱、石膏像、噴泉比比皆是，在修別墅這件事上，泉州人乃至福建人都十分認真，甚至認為賺了錢回家建一所大房子是可在骨子裡的傳統。他們宏偉、高達的別墅背後，藏着的是泉州人深不可測的身家。

●—<平潭基建狂魔>—●

平潭人是出了名的基建狂魔，縱觀我國多年來國內的多項重大項目，隧道是平潭人最擅長的，修建了中國80%的隧道。而這個僅有45萬常住居民的地方，不僅在全國出了名，「地道之王」的名號也火到了國外，在德國、西班牙等地區都能看到平潭人挖隧道的身影。

平潭的隧道建設在全國聞名，並非是平潭人擁有特殊技能，而是在新中國成立的那個年代，平潭人身上承擔着「重要任務」。當時居住在平潭島上的人們被動員起來挖防空洞和地下糧庫，並在這方面積累了重要經驗。

在時代的推動下，肯吃苦的平潭人應運而生組織了自己的專業施工隊伍，憑借着過硬的技術和實操經驗，贏得了工程處的信任，名聲逐漸在國內打開。鼎盛時期，平潭人每年承包的隧道項目工程款高達上千億，這不僅讓一部分平潭人擺脫了貧困，還讓各大老闆開上了豪車，住上了豪宅。

●—<寧德時代>—●

在全球新能源的發展下，寧德時代憑借着自己動力電池的使用量連續多年位居全球第一。公司高度重視產品和技術的研發，被網友封為新能源之王「寧王」，除了比亞迪，新能源車企的市場份額幾乎都被寧德時代占據。

早在2000年，國內電池反復充電後出現了鼓包變性的難題，就是寧德時代的前身攻克了這項技術。一年後這家成立僅兩年時間的電信出貨量達到了100萬枚，還幫助蘋果公司解決了ipod鋰電池循環壽命過短的問題，過硬的技術讓寧德時代迅速站穩了腳跟。

2011年抓住新能源汽車行業的風口，寧德時代成為了寶馬集團中華地區唯一的動力電池供應商。隨後的幾年時間，上汽、北汽、長安、吉利、大眾、特斯拉等等車企紛紛找到寧德時代供應電池，毫不夸張的說，寧德時代周圍的酒店常常是爆滿的狀態。

2017年，寧德時代的動力電池系統使用量位居全球第一，讓老牌勁旅松下、LG化學、三星SDI等巨頭均成為了「手下敗將」。目前寧德時代的產品不僅能穩定保持國內一流水平，還能配套國內外大部分的車企。在動力電池行業日趨激烈競爭的形勢下，寧德時代仍然手握7000億的市值。