你的上一次遠行是什麼時候？在全面放開的2023年初，如果有人冷不丁問我一句「有多久沒出去放肆過？」可能一時半會我還真想不出答案來。
既然想不出，那就別想了！趁着春意盎然，約上三五好友，跟着UNI智電iDD車隊，來一場說走就走的UNI路書之旅吧。去那候鳥成群、野鴨游弋盡余歡的滇池湖畔；去那金浪滔滔、百里黃金之地的羅平油菜花田；去那矗立在仙湖中央、遺世壯闊的孤山島嶼；再去那高山草甸、落日觀山海的天選星空露營之地感受彩雲之南的春季魅力。
從昆明往東挺進羅平，再向西折返彌勒玉溪，全程700多公里，我們駕駛UNI-K智電iDD駛過了高速路、環湖路、以及蜿蜒的68道拐等等路況，穿山越海只為給心靈放個假。此次UNI路書雲南之旅總結來說就是：我們追着風，迎着光，與浪漫肩並肩。
遠行除了要有充裕的時間，座駕的「充裕」程度同樣也很關鍵，畢竟五人出行，需要一個能從容勝任的後排空間以及足夠的行李裝載能力，而UNI-K智電iDD插混與大五座的能力，無疑打消了我的顧慮，後面的旅程也將印證這一點。
在集結完畢後，我們來到此行的第一站：昆明城的核心景點——海埂公園。
雖然後綴以公園命名，但絕非普通公園可比——除了愜意的環境，來自西伯利亞的海鷗每年冬末春初都會南遷定居至此，成為一大亮點。
只要你在湖畔邊手舉麵包，就會有無數海鷗向你飛來，場面非常壯觀。這樣人與自然和諧友愛的互動畫面的確很能打動來自鋼筋叢林的我們。但這也只能算是UNI路書雲南之旅的開場環節。第二日我們便又出發，驅車前往了「68道拐」和羅平油菜花海。
被稱為魔鬼公路的雲南宜良「68道拐」，不到10秒就有一道彎，非常考驗汽車的懸掛調校以及動力銜接的平順性。
UNI-K智電iDD在一車滿載的情況下，面對這樣復雜路況的表現讓我感到十分驚喜——本以為一台中型SUV在這樣連續的掉頭彎上，會讓車內成員東倒西歪，頭暈惡心，但它卻憑借出色的底盤調教以扎實穩健的姿態輕鬆通過了一道道拐，讓駕駛者非常有信心的同時，也保證了乘客的舒適體驗。加上插混電機的加持，在出彎的時候，絲毫不用擔心動力輸出不穩，換擋不及時的問題，幾個彎下來，我們玩的不亦樂乎，副駕的朋友直呼這段路太便宜我了。於是，在一車人的提議下，這段「魔鬼公路」被我們換着司機玩了好幾回。
快樂的「攻山」時光總是短暫，在品嘗了當地非常有特色的地方菜後，我們開始了長達260多公里的高速路段行駛。
這時候，飯飽茶足後搶着坐在後排翹着二郎腿的朋友不再嚷嚷的說要開車，大冤種的我只能頂着午後的絲絲困意開始擔起專職司機的責任，好在UNI-K智電iDD搭載的IACC集成式自適應巡航減輕了我不少的負擔。
在它的幫助下，高速駕駛輕松不少。我可以哼着小曲聽着歌，享受着「零重力」座椅的按摩功能，那是相當舒服。
值得一說的是，開啟揚聲器頭枕模式後，聯合SONY共同開發的個性揚聲系統可以在頭枕揚聲器部位播放音樂、車機導航等，這些聲音只會圍繞在駕駛員耳邊，因此可以減少對其他乘員的打擾，可以說是非常貼心。
隨着一路輕松愜意的駕駛，我們很快來到了綿延數十里的油菜花海，那種感覺就仿佛進入到了金浪滔滔的海洋一般，但凡駐足在這個天然油菜花海，無不感嘆羅平的美麗。
在這里，大家長槍短炮，各顯其能，隨便一拍都能成為桌面的壁紙，當然也不乏慕名而來的小情侶，漫步在這浪漫的金色的海洋，讓人心生羨慕。
隨着旅程過半，第三天我們在休整過後來到了距離羅平130km的彌勒市。這次我直接選擇搶占後排。2890mm的軸距可以解鎖各種坐姿，座椅柔軟，很適合長時間乘坐，加上航空頭枕的加持，後排簡直就成了移動的懶人沙發。
另外值得一說的是UNI-K智電iDD的整車在靜謐性上非常捨得下本，連後窗都採用了雙層隔音玻璃，在高速120km時速下，不管前排還是後排都非常安靜，風噪、胎噪也難以闖進車艙內，這一點實在出乎我的意料。
在後排愉悅的休息一小時後，我們便來到了建築風格奇特、藝術氣濃郁的東風韻藝術小鎮，的確非常有看點。
在這座小鎮，萬花筒藝術館是彌勒最熱門的打卡點，建築融合了紅酒文化、彝族支系阿細人的火文化，並全部用紅磚砌成。酒瓶、火苗狀的城堡造型也非常奇特，被譽為「魔幻未來主義的城堡」，藝術感很強。
而UNI-K智電iDD停在這里，似乎也有着一種特殊的美感——獨創的無邊界設計，打破了汽車百年傳統格柵的設計形態，不再循規蹈矩。以參數化手法運用六邊形矩陣，由中間logo向四周延伸擴張，給人帶來科技且夢幻的感覺，形成UNI序列自己特有的品牌標識。路過的遊客大都也在駐足欣賞起它來，好像它本身就是藝術的一部分。
在藝術小鎮滿足了一波小小虛榮感後，我們又來了一場愜意的下午茶，也就是時下最熱門的「圍爐煮茶」。恰好雲南也是普洱之鄉，在感受悠久的茶文化之餘，愜意的環境、輕松的話題，也讓我們放下了旅途的疲憊。
不知不覺中，我們的本次的UNI路書之旅來到了最後一天，這一站我們將前往撫仙湖，這個被古人稱為「琉璃萬頃」湖泊，它湖水清澈見底，是中國最大蓄水量湖泊、最大高原深水湖。
這里的水質達到了可直接飲用的級別，環保做得相當到位，連湖面上的船隻都採用人工或風力作為天然的動力，沒有石油驅動的船隻飄在湖面上，是我目前見過最清澈、最蔚藍的湖泊，沒有之一。
恰逢當天是雨霽天晴之時，撫仙湖水光瀲灩，在環湖路上我們也用「智能iEV」模式回應着對撫仙湖的敬意，這個模式眾所周知，它對環境很友好，對錢包也很友善。環湖一周大概93公里左右，對於有着135km純電續航（NEDC）的UNI-K智電iDD來說完全沒有壓力，在這個模式下它動力輸出線性，響應跟腳，幾乎聽不見任何驅動的聲音。
游弋在溪水如玉的湖邊，搖下車窗，追着風，迎着陽光，你可以充分感受着自然的美好，不再有惱人的廢氣闖入你的鼻腔，十分和諧愜意。
落日尤其溫柔，人間皆是浪漫，隨着日落西山，我們也將和UNI-K智電iDD度過最後一個傍晚。
在高山草甸上的星空露營基地，依山傍水、面朝夕陽，撐開帳篷、打開折疊椅，拼好小長桌，掛上氛圍燈，在這戶外山野間，頓時也有了家一般的味道。
曾經露營需要龐大的發電機或是電小二，但如今，本場幾乎所有的燈光設備的能源支出都由UNI公子埋單。
插混的優勢在此刻展現的淋漓精緻，戶外用電無焦慮，無需擔心電量耗盡，只要還有油，配備的3.3kW對外放電槍和插排就可以滿足出行途中照明、烹飪、反向充電等多樣化的生活需求。
一趟從容的旅行，從來都需要一位靠譜的「夥伴」，除了日常的行李，旅行越往後「戰利品」越多，加上路上露營裝備，沒有一個大後備箱，是裝載不下旅途的浪漫與從容的。很幸運，UNIK-智電iDD就是這麼一台各方面表現都足夠優秀的六邊形戰士。
軀體有時盡，靈魂無絕期，遠行的終點永遠不是目的，過程才是最重要的，通過這次4天八百多公里的UNI路書之旅，將我近期枯燥的生活重新上了一遍顏色，不但領略了祖國的大好河山，還結識了眾多年輕有趣的UNI車主，他們風趣幽默、觀點新奇，經常在途中分享對同一件事的不同看法，和而不同，相聊甚歡。可旅行就是這樣，總要有分別，記住那份相知相識的感動，那是我們特有的回憶。
期待與UNI的下一次相遇，如果您也喜歡這樣輕松從容的旅行，不妨下載引力域APP，參與到各種活動中來，未來還會有更多有趣好玩的地方等待着我們去解鎖。
