遊船徜徉在木龍湖上。
兩江四湖環城水系作為桂林知名的旅遊景點，就如一條閃耀的項鏈環繞着桂林城，巧妙地勾勒出這座城市最為引人入勝的風景線。在兩江四湖裡，木龍湖以其獨特的魅力獨樹一幟，展現出別具一格的風韻和格調。這里巧妙地融合了山水與仿宋建築，營造出一種別具一格的美學體驗。而它與龍又有着怎樣的故事？記者進行尋訪。
◆記載◆
因木龍洞而得名
木龍湖，位於桂林市區北部，東起灕江，西至中山北路，南靠疊彩山，北臨東鎮路。
1999年，為了構建兩江四湖的環城水系，實現灕江與內湖的水脈流通，當時選址疊彩山旁、東鎮門內建造了這個美麗的人工湖泊。自此，灕江之水得以流入桂林內湖，使得桂湖、榕湖、杉湖的水活了起來。
盡管在兩江四湖中，木龍湖的面積最小，但其人文景色卻非常獨特。這里的建築別具一格，依託於東鎮門、宋城牆遺址，參照宋代畫家張擇端《清明上河圖》當中的一角，修建了宋街、古宋城、木龍塔等建築群。
1999年，在挖掘人工湖時，由於其地理位置靠近木龍洞，於是便順理成章地借用了這份古樸的韻味，將其命名為木龍湖。
在宋代時期，木龍湖所在的位置曾是排列整齊的兵營，而在兵營的旁邊，就是古老的木龍洞。據1999年出版的《桂林旅遊志》記載，木龍洞位於疊彩山東麓，緊鄰灕江之濱。洞高達4米，寬度在2至3米之間，洞長達10米，面積約為40平方米，南北穿透。在古代，這里是龍珠路與驛前街的必經之地。
在桂林，老一輩的人們常常用一段順口溜來描述這個地方：「疊彩山下有個木龍洞，木龍洞下有個木龍渡，木龍渡口立着座木龍塔。」在木龍洞的前方，有一個古渡口。古時，江上並未建有橋梁，因此，該渡口成為了人們渡江的重要場所，每日人潮湧動。這個渡口也因緊鄰木龍洞而得名，後來被人們稱為「木龍古渡」。
木龍洞。
◆尋訪◆
古木化龍的傳說
近日，記者來到位於疊彩區中山北路的木龍湖景區。剛踏入景區，便被開闊的湖面和仿宋建築群深深吸引。走上疊彩橋，一座醒目的紅色寶塔映入眼簾，這便是木龍湖景區的標志性建築——木龍塔。
兩江四湖景區導游曾欣告訴記者，木龍塔是木龍湖景區最高的標志性建築，其設計靈感來源於上海宋代龍華塔。塔高37米，結構上分為塔頂、塔身和塔基三個部分。塔身造型層次分明，每到夜晚，璀璨燈光將其映照得金碧輝煌，因此也被稱為「金塔」。
這座塔不僅有着華麗的外觀，還承載着一段傳奇故事。曾欣提到，相傳在古代，桂林經歷了一場天災，當時的百姓苦不堪言，驚動了上天，就派遣了一條神龍前來救濟。災情過後，神龍便永遠沉睡在這座寶塔中，守護着這片土地和百姓。後人為了感激神龍的恩德，也將此塔稱為「神龍塔」。
在導游曾欣的帶領下，記者來到了位於疊彩山一側的木龍洞。在這里，記者了解到了「木龍」之名的奧秘。
剛步入木龍洞洞口，就看到地面雕刻的龍頭與龍尾，栩栩如生。如今的木龍洞，已成為市民心中的一塊寧靜樂土，吸引着大家來休閒娛樂。不少市民告訴記者，在夏天，木龍洞是個納涼的好地方。
繼續前行，唐代遺留下來的木龍塔矗立在江岸的石頭上。這座石塔獨具特色，充分展現了喇嘛塔的藝術風格。傳說中，它曾作為鎮邪之物，但實際上，它用於水文的記錄。
據《桂林市志》記載，木龍洞洞口原有盤曲古樹如蛟龍，因而被稱為木龍洞。曾欣告訴記者，木龍之名還有一個古老的傳說。「在很久以前，這個山洞口上長着一棵老樹，樹身彎彎曲曲，葉子卻綠蔥蔥的。城裡有個老木匠，每次外出幹活都從此路過。一天清早，他發現這棵老樹很像條龍。但仔細看時，樹幹上還有絲草，並滴着水。他好奇怪，這絲草是在河裡長的，怎麼會長在樹幹上呢？待他傍晚回來時，發現絲草已被太陽曬干，緊貼在樹皮上。但第二天清早，又有鮮亮的絲草長出來。他一連觀察了幾天，越發覺得奇怪。於是，他決定探查清楚。一天夜裡，他躲在山洞邊，直盯着那老樹。下半夜時，這老樹忽然擺起來，變成一條龍，騰空而起，不一會便下起大雨。老木匠緊盯着這木龍，看見它鑽進了灕江，戲水玩耍多時。快天亮了，木龍身上掛滿了絲草，抖動幾下，又騰空而起。待老木匠返迴路經山洞時，看見那木龍仍然趴在原來的地方一動不動，身上掛着些絲草，老木匠心裡明白了。第二天，此事傳開了，人們紛紛趕來看木龍。那木龍得知自己的秘密已被泄露，便飛回了大海。」
明朝天啟年間，廣西右參議曹學佺在桂林督學時得知此事，特意製作了兩條木龍懸掛在洞口。從此，人們便把這個山洞叫做「木龍洞」。如今，這兩條木龍早已消失，但其傳奇故事依舊吸引着無數遊客前來探訪。
◆探究◆
別具一格的詩意畫卷
木龍湖作為兩江四湖環城水系的核心之一，增強了灕江與內湖的連通性，使得灕江遊船能順利駛入內湖，為遊客提供便捷豐富的游覽體驗。同時還為市民遊客提供了休閒的好去處，讓他們能親近自然，享受生活的豐富多彩。
木龍湖景區的設計，充分體現了中國傳統造園藝術的精髓。在規劃布局上，景區巧妙結合了地形地貌和歷史文化背景，以宋代的建築風格為基調，再現了那個時代的市井生活和文化風貌。漫步在宋街，仿佛能夠穿越時空，置身於繁華的宋朝汴京城中。這里的建築，既有北方建築的厚重，又有南方建築的靈秀，飛檐翹角、雕梁畫棟，每一處細節都透露着宋代的建築美學。
木龍湖景區的建設，還注重自然景觀的打造。疊彩山北麓的自然生態景觀帶，為遊客提供了一個親近自然的場所。山林的青翠、草地的綿延、水面的寧靜，都構成了這里獨特的自然風貌。而木龍湖水面上的升船機景觀，更是現代技術與自然景觀的完美結合，為遊客帶來了一場視覺盛宴。
曾欣向記者表示：「升船機就像是人們坐的電梯，不同的是它用於遊船。它不僅連接了灕江與四湖，更實現了內湖與外江的環城通航。」
據介紹，升船機樞紐由升船機工程和木龍湖防洪閘工程兩部分組成，每一個部分都凝聚了工程師們的智慧。木龍湖升船機最大提升荷載為74.4噸，最大升程為3.54米，綜合載客能力達到4410人次/天。升船機採用濕運過閘形式，遊船在駛入升船機的承船廂後，經過卷揚機的提升或下降，再駛入木龍湖或灕江，整個過程既順暢又安全。值得一提的是，木龍湖升船機是中國第一個載客觀光用垂直升降升船機。
木龍湖景區的魅力，不僅僅在於它的建築和自然景觀。更重要的是，這里還融合了燈光藝術和文化特色。每當夜幕降臨，燈光亮起，整個景區便仿佛變成了一個五彩斑斕的夢境。燈光與古建築、自然景觀交相輝映，營造出一種神秘而浪漫的氛圍。特色演藝節目讓遊客在欣賞美景的同時，也能感受到桂林的歷史文化和民俗風情。
木龍湖景區的成功建設，不僅為桂林的城市形象增添了濃墨重彩的一筆，更為遊客的旅遊體驗注入了豐富的內涵。如今的木龍湖景區，已成為桂林旅遊的一張亮麗名片。桂林兩江四湖景區經營策劃部策劃經理李波向記者表示，2023年，木龍湖景區接待遊客達40萬人次，兩江四湖遊船接待量也達到73.09萬人次。
來源:桂林晚報