對於「路痴」來說，導航簡直是出行中必不可少的神器。無論想要去哪裡，只需要在手機上操作一下，然後跟着路線走就對了。

谷歌地圖自發布以來，以其逼真的3D模擬技術和極高的精度，迅速躋身為全世界網友最喜歡使用的軟件之一。

然而，在國內市場，谷歌地圖卻被全面禁用，這讓許多網友感到不解：這麼「好」的軟件，為什麼在我國會被直接禁用呢？難道谷歌地圖真的存在什麼危險？在這背後，又隱藏着哪些我們不知道的原因呢？

谷歌地圖火爆全球

在21世紀的科技浪潮中，谷歌地圖的崛起成為了地圖服務的一場革命。這個充滿活力的應用以其卓越的功能和用戶友好的設計，成為全球最受歡迎的導航和地圖服務之一。它究竟是如何做到的呢？

谷歌地圖的成功始於其全球衛星圖像和地理信息系統（GIS）技術的卓越整合。全球衛星圖像為用戶提供了高分辨率的地球表面圖像，讓用戶能夠從衛星俯瞰整個地球。這種逼真的視角不僅使得導航更加直觀，也為用戶提供了對目的地周圍環境的清晰了解。

地理信息系統的技術帶來了詳細的地理數據和實時更新的地圖。用戶可以輕松獲取道路、建築物、商家等詳盡信息，使得谷歌地圖成為人們出行、旅行、探索的得力助手。無論是尋找餐館、規劃路線，還是發現周邊景點，谷歌地圖都能提供精準的信息。

最重要的是谷歌地圖還引入了實時導航功能，通過GPS技術為用戶提供准確的行車、步行和騎行導航。它能夠即時檢測交通狀況，提供最優路徑規劃，甚至在導航過程中動態調整路線，確保用戶能夠高效、迅速地到達目的地。

除此之外，谷歌地圖在社交和分享方面也走在了前列。用戶可以分享自己的位置，查看朋友的實時動態，甚至通過導航和位置共享更方便地與朋友約定見面地點。這為用戶提供了全新的社交體驗，使得地圖服務不再只是導航，更是連接人與人之間的橋梁。

我國為什麼會禁止谷歌地圖？

聽起來谷歌地圖確實有很多其它軟件無法比擬的優勢，那麼我國為什麼還要禁用它呢？

盡管我國官方公布關閉谷歌地圖的原因是——其未按期提交互聯網地圖牌照申請，然而更為嚴重的問題之一是，谷歌地圖在進入我國的6年時間里一直在進行非法測繪，並且隨意泄露用戶的隱私問題。

看到這里可能大家都會產生一個相同的疑問：谷歌地圖究竟是如何在這段時間內進行非法測繪，並涉及哪些隱私泄露問題呢？

谷歌地圖其實最初並非由谷歌公司自行研發，而是由一家美國的數字地圖測繪公司於2004年研發。隨着這家公司在同年被谷歌收購，谷歌進行了近半年的功能改進，將這款產品打造成了自家的主打產品之一，谷歌地圖的市場份額也飛速擴大至全球。

最初谷歌地圖打着便民的旗號進入了我國市場，但是隨着使用的用戶越來越多，我們開始逐漸發現其中的一些疑點。

或許不少朋友都曾經使用過谷歌地圖的「街景視圖」這個功能，在谷歌街景服務中，谷歌公司使用特製的汽車穿越城市和鄉村，拍攝各個街區的照片，以提供更真實的地圖體驗。

然而，這些街景車在採集圖像的同時，還會收集Wi-Fi網絡的信息，包括無線網絡名稱和相關設備的MAC地址，甚至是停在路邊的車輛車牌號，都被一清二楚地曝光。

谷歌承認在此過程中，不慎截獲了一些私人Wi-Fi網絡的通信數據。這一行為引發了用戶對於隱私侵犯的強烈不滿，也引起了各國監管機構對谷歌數據收集行為的質疑。

不僅如此，在曝光的「棱鏡門」事件中，愛德華·斯諾登泄露了美國國家安全局（NSA）和科技公司之間的合作細節，其中就包括谷歌。

據稱，谷歌等科技公司被捲入了NSA的監控計劃，被迫提供用戶的通信數據。這引發了全球對於科技公司捲入國家安全事務並配合大規模監控的擔憂，也使谷歌在用戶中失去了一部分信任。

從那個時候起，我國公眾就開始對谷歌地圖會隨意泄露個人隱私的事件表達反感。然而，谷歌地圖的問題並不僅僅局限於此。在隨後的發展中，谷歌地圖在我國甚至進行了非法測繪的活動，對國土安全構成威脅。

作為一款由美國製造的產品，谷歌地圖並非如表面所顯得那麼純粹。在我國電子地圖軟件精確度尚未達到理想水平的時候，谷歌地圖早在10年前就已經達到了NASA的監測水平。

這意味着谷歌地圖的衛星在天上飛行時不僅可能暴露用戶的隱私，而且還有可能隨意拍攝任何地方，甚至可以協助美國軍方完成全球的「測繪工作」。

在這個過程中，我國的很多如軍事地點、國家安全保密局等隱蔽地點都因此遭到了曝光，僅在南京一個城市，就查獲了2萬余件非法地圖產品。

此外，谷歌地圖在外表上聲稱是一款民用和商業地圖，但實際上與美國軍方有着多層次的合作關系。

曾經，烏克蘭公開表示美國的谷歌地圖為他們提供了充足的幫助，利用谷歌的精準定位信息，打擊俄羅斯的軍事設施，在網絡上甚至可以找到俄羅斯導彈發射井的衛星地圖。

也正是因為這一系列的原因，我國基於對國家安全和對保護用戶個人隱私的考量，下令全面禁用谷歌地圖。

中國自研：北斗衛星導航系統

多年以來，我國在衛星導航領域一直面臨着外部系統依賴的挑戰，為了確保中國的時空信息能夠牢牢把握在自己手裡，我國自上世紀開始就着手獨立自主研發屬於中國的衛星導航系統。

經過漫長的艱苦努力，我國成功地建立了北斗衛星導航系統。這不僅代表着我國在科技創新和國家安全領域邁向了全球領先地位，同時也為全球用戶提供了高精度可靠的導航服務。

北斗系統的發展經歷了多個階段，如今已經成為世界一流的衛星導航系統。無論是星座構型、技術體制還是服務功能，都進行了創新設計。絲毫不夸張的說，我國北斗系統的技術體制、信號設計以及技術水平都達到了世界領先水平。

它已經實現了全球范圍內的覆蓋，為全球用戶提供導航、定位、授時等服務。這使得北斗系統不僅服務於國內用戶，還在「一帶一路」沿線國家和其他合作夥伴中得到廣泛應用。

2019年，我們就已經與巴基斯坦、泰國、老撾等國家簽署了北斗合作協議，共同推進北斗系統在「一帶一路」沿線國家的應用，為全球用戶提供更加多元化的衛星導航選擇。

在精度方面，北斗也絲毫不比谷歌地圖差，北斗系統實現了多頻信號傳輸和精準定位的高度結合，採用了先進的差分技術，使得其定位精度得到顯著提升，能夠支持各種復雜的應用場景，如農業、交通、測繪、自動駕駛、電力巡檢、智慧港口等需要精準導航的領域。

除此之外還增加了導航信號的頻點和功率，使其能夠適應未來科技發展的需求。

此外，我們在北斗衛星導航系統中還擁有許多獨創技術，其中包括氮化鎵高效固體放大器技術。研究人員們不僅創造性地研發出了長壽命的陀螺儀、星敏器、芯片等關鍵技術，作為全球僅有的四個導航系統之一，我國現在不僅不會被別人卡脖子，還成為了遙遙領先的存在。

截至目前，北斗系統已服務全球200多個國家和地區用戶，全球服務能力得到廣泛認可，可以說中國北斗已經成為了我們邁向新時代最耀眼的一張名片。

未來，隨着北斗系統的不斷升級和完善，我國在全球衛星導航產業中將繼續發揮更為重要的作用，再也不用怕別人別有預謀的「監視」了！