猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，並沒有多跑，所以如果沒有什麼着急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要盡量用收油來調整。
2、低擋高速行駛
犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，他們處理不好擋位和車速的關系，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。
3、高速開窗
大家都知道，當車速越快時，汽車要面對的氣流阻力就相對會越大。當車速達到每小時80公里以上時，開窗所消耗的油量就比開空調的要高。如果在高速上車速超過每小時120公里時仍然靠開窗通風，則會比使用空調高出近一倍的油耗。因此高速行駛時盡量不要開窗。
4、頻繁並線
有些人開車，只要看到有點空當就喜歡插過去。殊不知，頻繁並線既增加油耗又很容易造成交通事故。另外實踐證明，當車速在80-90公里/小時的經濟時速時，直線勻速行駛的狀態下是最省油的。
5、頻繁剎車
很多有有一個不好的習慣，那就是時不時要踩一下剎車，甚至是無意識的行為，這樣做不但影響了整個車流的速度，而且增加了油耗和車輛的磨損，百害而無一利!
6、超速行駛
超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。前面也提到過，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。如果超過了經濟時速，那麼油耗就會大幅度提升，特別是小排量的汽車。
7、空擋滑行
以前很多車主都認為空擋滑行是一種節油方法。其實空擋滑行不但不省油，而且還會帶來安全隱患。目前市場上大部分的汽車，無論是手動擋還是自動擋車型，都屬於電噴車(電腦控制燃油噴射)。電噴車在不加油的狀態下，電腦都將此時默認為怠速供油狀態，車主以為空擋滑行可以省下的燃油，實際上一滴沒少用，而且還有可能造成變速箱燒毀。
8、盲目改裝
盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，很多朋友買了車以後就喜歡給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架等配件。這些看似拉風的，其實無形中增加了油耗，因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車「減負」吧！