8月5號，晴
今天早晨七點從尉犁出發向若羌挺進，最終目的地茫崖市。尉犁至若羌要穿越恐怖的羅布泊。從地圖上看，四百多公里的路上僅有兩個建設兵團，荒無人煙，可選擇的路也僅有有兩條，一條是舊道，218國；一條是最近修建的烏若高速。由於都在羅布泊邊緣，又加之這兩天氣溫過高，為了安全，我們選擇了最可靠安全的線路，即上高速走烏若高速。
什麼是讀萬卷書不如行萬里路，不經過親身經歷，沒有親自踐行，盡信書還真不如無書。上了烏若高速，孔雀河的水，塔里木河的水一直伴着我們南下，從建設兵團二十幾團至三十四團，一路村莊相望，田野相銜，翠綠的玉米、墨綠的棉花，守望的胡楊樹，更加遠在天邊的白色煙囪，天藍色的廠房，滿眼盡是充滿生機、欣欣向榮的景向，這里不是無人區，這里是沙漠綠舟。
行約有二百多公里過三十四團後，方才見沙漠綿延，與天相接，茫茫的戈壁灘上隆起一堆堆怪異的土包，如若雅丹地貌，仔細觀察發現，這戈壁灘是曾經湖或河流的床底，一層厚厚的堅硬的白色沉積層，像石灰岩似的，那此挺立在其上面的無數怪異的士包，其實是曾經生長着茂盛的灌木或喬木，它們用曾經伸向泥土的發達根須，緊緊裹住腳下的泥土，承受住了成年累月的風雨侵蝕，沒有植物的地方，泥土隨風飄逝，日積月累遂而形成了這奇幻的景象。這里沒有生命，沒有植被，沒有動物徜徉，只有枯幹了的胡楊立在曠野，向過往的行人訴說着這里曾經的生機盎然。
雖說這里蒼涼涼，草木不生，荒蕪人煙，可是行走在這里，寬敞的高速路不時有車輛飛馳，不遠處與之平行的218國道更有大型運輸車輛魚貫而行，我們覺得這是一種別樣的體驗，是一種別樣的風景。當然，在這里必須有另一種准備工作要做，一是駕駛人的體力，二是同車人的後顧之憂，因為這條高速公路上沒有服務區，僅有一兩個停車點，汽車缺了油沒加處，人員困了餓了沒有休息點，只能在停車區的敞灘上頂着烈日曝曬，衛生間更不可提。好在我們准備周全，沒有遇上什麼尷尬之事，中午一點左右便到了若羌。
若羌是新彊東南邊的一座小城，東南與甘肅省茫崖市相連，東北是羅布泊，這里是新疆連接內地的重要大通道，也是新疆大環線的重要結點，國道、高速公路、鐵路相互勾連，西可至和田，西北至庫爾勒市、烏魯木齊市，東至吐魯番市直接哈密市，這里也是古絲綢之路西出和田至巴基斯坦、印度的主要線路。
來到若羌，四野開闊，無山阻擋，宛若平原，樹木極少，葉黃皮干，盡顯缺水少雨，城逛了一圈，無甚特色，於是尋了飯館，隨便填飽肚子，又向茫崖出發。
從若羌至茫崖，初上315國道時，道路平展，行車極少，一路飛馳，兩旁不時閃過草地、牛羊和白色的氈房，遙望遠方，天際線宛如一條墨色的長河。小常見道路好走，於是要駕駛，我也覺得路平展，車輛又少，遂停車讓小常駕駛。小常駕駛不久，前面如墨的長河變成了一座黛色的山，橫亘在面前，這時不知什麼原因，重型貨車也聚集在了一起。我忽然明白，前面這座大山該是阿爾金山，我連忙說：「小常，看前面有合適位置停車，我們要翻阿爾金山啦。」
阿爾金山位於甘肅和新疆交界處，是一座南北走向的大山，主峰海拔四千多米，據說山高路險，極難行走，這也是我們這次旅行要翻越的第二座高山，為了行程安全順利，所以我必須要換下小常。
小常聽到我說要翻越阿爾金山也有點膽劫，於是一直在尋找着可停車的安全位置。無奈，這里路窄，大車在後面緊隨，一直沒有機會停車，只好邊走邊看情況。
車進入大山，彎急坡長，視野極差，小車夾在大車之間，前不能超車，後又有車緊隨，小常雙手緊摟方向盤，兩眼死盯前方。我坐在副駕上，看着前方，不敢多指揮，生怕影響小常的注意力，只是不停鼓勵。同車子的游友們也屏息不語。
車子在深邃的山裡、在疾馳的車流中前行，小常兩手緊緊着摟方向盤，兩臂夸張地撐一個圈，像抱着一個大鐵環，看着小常緊張而又夸張的姿勢，我又想笑又擔心。好在小常膽子夠大，一路沉着冷靜，兩個多小時後，面前終於出現了一片開闊地，路也亮堂展拓多了。我們終於翻過了阿爾金山，來到了柴達木盆地。行不遠，在一片平坦處，我們終於見到停車休息，於是進去休息。車子停穩，小常坐在駕駛位上長舒一口氣，興奮地說：「沒想到，我也敢翻阿爾金山了。」
短暫的休整後，我們又繼續向茫崖市前進。至茫崖一路正在修建高速公路，施工車輛、大型運輸車不斷，道路時好時壞，塵土飛揚，車子走走停停，直至下午六點多才終於到達茫崖。
茫崖市屬甘肅省，在阿爾金山東麓，柴達木盆地西緣，地理位置偏僻，高寒缺雨，土地貧瘠，地廣人稀，但這里礦產資源豐富，物流富集，城市並不是想象中的扁窄和荒涼，而是一座正在崛起的新興城市，地勢平坦開闊，城市建設蒸蒸日上，樓房嶄新，街道寬敞，容積率低，綠化美化亮化正在如火如荼的建設中。
由於一路勞頓，匆匆在城中逛了一圈，便尋酒館尋飯館，飲酒解乏。
