說起自信，印度人稱第二，沒有其他國家的人稱第一。最近在中國比較火的印度網紅安莫爾不是一直揶揄中國汽車是復製品嗎，這不，剛剛離開中國到了老撾的琅勃拉邦後他那心愛的馬恆達天蠍號因為顆粒捕捉器堵住了而在老撾修理了兩天，而這輛車的行駛里程也僅有3萬多公里，輪胎也漏氣了。他內心也清楚，要不是中國的高速公路網比較發達，他的小車車早就在中國變成廢鐵了。
幸虧在老撾有馬恆達服務中心，不然他就夢斷琅勃拉邦了。不過最讓人不解的，是他的車在老撾爛了，他和他的印度網友並沒有批評馬恆達汽車垃圾，而是感慨印度技術人員的修車技術高超，並驚嘆在老撾這種國家都有印度品牌汽車，從而引發出作為一個印度人是多麼的自豪的感想。這要是發生在中國汽車身上，早就被國人噴出翔了。
他在老撾遊玩的時候，看到停車場上有來自中國的車，他一眼就認出來了，因為他認為中國車都是抄襲其它品牌的，這次抄襲的竟然是馬恆達天蠍座。天吶，他的車已經屎成這樣了，還有臉說中國長城哈弗？
結果有網友忍不住了，估計這位是中國網友吧，直接在評論里噴他了，也希望他能看到這個評論吧，不要讓自信過了頭。
拋開那印度網紅不談，通過他的鏡頭，讓我們一窺中國對老撾的影響力。首先就是中老鐵路。他到老撾的第二天，他新家裝修的承包商卷錢跑路了，於是他就匆忙坐飛機回家，而他就是通過中老鐵路從琅勃拉邦到首都萬象的，這一路都讓他非常的熟悉。
而他從火車站到機場的出租車就是比亞迪，不過還好，他沒說比亞迪抄襲誰的。不過對長城就似乎有點意見了。
印度網紅身後的長城哈弗
在修理他的馬恆達的時候，他還問技術人員，為何廣告牌上沒有馬恆達，他老鄉就回答說，銷量不算太大。在老撾，馬恆達就只有三款車型，包括一個皮卡，而且沒有天蠍號。
馬恆達在老撾的皮卡車型
廣告牌上的比亞迪
在老撾，中國的影響力無處不在，除了隨處可見的漢字和中國遊客，就連中國牌照的汽車也到處都是。
在老撾的中國汽車
除了比亞迪和長城外，在老撾還能見到東風牌大卡車，甚至還有政府用車都有中國品牌，不過估計是中國大使館的。
老撾車牌分類
老撾街頭的北京汽車
政府用車廣汽傳祺
接下來這個印度大網紅安莫爾還會去越南，泰國，澳大利亞，新西蘭等國家，除了越南外，到那時在其它國家還會看到更多的中國品牌，他會不會納悶，為何喜歡抄襲的中國品牌遠比印度品牌汽車多呢?
泰國汽車銷量排行榜
泰國乘用車汽車銷量排行榜
泰國商用車汽車銷量排行榜
泰國前十車型
在2024年1月，中國汽車品牌市占率在泰國已經接近20%，比亞迪一家就占了14%，在乘用車領域，銷量排名更是超過了豐田。未來也希望能通過普通人的視角，在外國的大街小巷都能輕易地看到中國汽車。