近日，一名乘客購買廉價航空的機票，卻因為行李超重被交了1807元的托運費，這或許是最破壞出遊心情的情況之一。行李問題雖不是我們日常出行中的高發問題，但行李出問題，往往會對行程安排、出行體驗造成較大影響。
當下，春節剛過，錯峰低價出遊的趨勢又開始興起，市場上涌現一批低價機票。選購低價機票時，行李政策經常被很多遊客忽略，尤其是廉價航空的行李政策，容易出現開篇1807元托運費的教訓。
不含免費的托運行李額度、餐食等附加服務，是廉價航空公司的慣例。但搭乘廉價航空並不意味着就只能輕裝簡行，或被臨時加錢。提前熟悉相關規定，或能避開登機前被迫加錢的窘境。
首先，廉價航空公司是通過取消一些傳統航空乘客服務，將營運成本控製得比一般航空公司低，從而長期大量提供便宜票價。所以，乘客購買廉價航空公司的機票時，一般情況下托運行李需額外付費完成，而上機的隨身行李也有較嚴格管控，一般來說行李箱不能超過20寸，重量不能超過5公斤，且只允許攜帶一件行李上機。
目前，國內廉價航空公司有春秋航空、西部航空、祥鵬航空、中國聯合航空等，在這些航空公司的行李頁面，一般會顯示旅客可提前擴充一次托運行李額度，通過航司自有線上渠道如官網、App、攜程等OTA平台購票頁面等購買行李額可以更優惠，如果臨時到機場櫃台辦理價格則相對較高。
以上海飛泰國曼谷、旅客攜帶20公斤行李為例，提前網上購買托運行李額度的價格為440元，機場值機櫃台的價格為660元。手提行李超大超重的話，旅客也需要在值機櫃台辦理行李托運，如果乘坐的是國內航線，小於等於10公斤每件收費300元，大於10公斤收費500元；如果乘坐的是國際或地區航線，小於等於20公斤每件收費700元，大於20公斤小於等於32公斤的每件收費1400元。
此外，廉價航班有時也會在同一個艙位中，分別提供帶行李額和不帶行李額的兩種票價，旅客也可以在購買前對比直接購買帶行李額的機票總價，以及單獨購買行李額的價格，從而選擇最劃算的方式。
因此，乘坐廉價航空時，應盡量提前根據出行規劃安排行李，如果行李太多則不建議選擇廉價航班。
金海岸工作室
作 者 | 金志剛
圖 片 | 采訪對象供圖
編 輯 | 任天寶