前言

我國在新能源汽車上發展是有目共睹的，國產新能源汽車銷往全世界。

中國新能源汽車的崛起，西方發達國家不願意看到和承認的。

為讓中國放棄電車優勢，美國正以侮辱智商的方式造謠，難道是又一輪攻擊？

美國對新能源汽車的造謠

新能源汽車的發展，是全球各國應對國球環境污染的時候，推出比燃油車環保的研究方向。

中國對新能源汽車積極應對，對新能源汽車的研發投入了大量心血。

比亞迪、吉利等國產新能源汽車遠銷全世界各地，中國更有2023年一躍成為全球新能源汽車出口第一的國家，遠超德國和日本。

就在我國在新能源汽車上取得了重大突破的時候，歐美等西方國家的風向標就變了。

從剛開始的大力支持，到現在紛紛放棄新能源電車，更有對新能源汽車污染源的造謠……

西方媒體發表電動車比燃油車污染嚴重的研究，這篇論文以一種奇特的方式，長篇大論的向人們揭露新能源汽車。

論文中表示電車比燃油車的重量要大，因為電車加入了電池的分量，比內燃機要重，這樣就會增加電動車的排放。

他們認為新能源電車自重增大的情況下，在剎車和使用的時候，導致輪胎摩擦產生的顆粒物就會對環境造成污染。

論文還表示新能源電車在剎車和啟動的時候，由於自身重力，將會耗費更多的電力，這樣相比於燃油車不環保。

這個論文關於新能源電車碳排放的問題，他們認為新能源電車的碳排放比燃油車要高，新能源電車盡管在使用行駛過程中，並不產生尾氣和不產生碳排放。

但是他指出了生產製造電池的過程，將會產生碳排放，還有新能源汽車所需要的電能，是通過煤炭等原始化石燃料發出的。

這些關於新能源電車的言論，以侮辱智商的方式造謠，那麼真相到底是什麼？

公道只在人心

新能源汽車在節能減排方面做出的貢獻，全球都是有目共睹的，這從新能源汽車在全球的銷量逐年增加就可以看出。

新能源汽車使用的電能，現在電能已經從原來的煤炭等原始化石燃料轉變，就像是風能、太陽能、核能等新型綠色發電形式已經應運而生。

因為新能源電車的剎車產生顆粒物造成污染的問題，就連英國《每日郵報》都看不下去了。

《每日郵報》提出了輪胎和制動器因為制動產生的顆粒排放物，不同於溫室氣體二氧化碳，顆粒物對全球變暖根本就不是一個層次的問題。

他認為美國甚至忽略了美國大排放汽車，會更加嚴重，無論是汽車尾氣還是制動摩擦顆粒物。

英國《每日郵報》甚至還引用了荷蘭劍橋大學等多個知名大學的研究成果，他們紛紛指出電動車確實比燃油車更加環保。

這說明了美國發布的這篇論文，讓很多有志之士都看不下去了。

美國為什麼要如此大費周章的造謠新能源汽車，這中間有什麼動機嗎？

歐美接連放棄新能源電車

奔馳曾經制定的在2025年實現混合動力汽車和純電車銷售占比50%，到2030年實現全電動車銷售。

但是這個豪言壯語並沒有實現，在2023年奔馳電動汽車占總銷量了11%，混合動力占19%。

這讓奔馳感受到自己不適合發展新能源汽車，更有奔馳總裁康林松表示奔馳汽車將繼續發展燃油車，並且在未來十年繼續生產燃油車。

其實這已經不是個例，與奔馳並駕齊驅的寶馬，早在2020年就已經宣布不會研發電動汽車。

最讓人想不到的就是，蘋果汽車十年耗資百億美元的造新能源汽車的計劃，官宣停止造車。

蘋果汽車的造車計劃高薪挖掘了世界上頂尖汽車大師，想要打造智能、無方向盤等的新型蘋果汽車。

但是這中間歷經磨難，蘋果造車線路舉起不定，加上蘋果汽車高層頻繁調動。

致使蘋果汽車看到歐美車企紛紛放棄新能源汽車以後，他再也撐不住了，放棄了耗費數十億的造車計劃，蘋果汽車4000多名員工何去何從。

就連日本豐田對電動車的態度也是大為改變，從剛開始擁抱研發氫能源，到看到新能源電車的市場前景如此甚好，這樣他改變研究新能源混合動力汽車。

歐美接連放棄新能源電車，並造謠新能源電車，其真正的目的就是抑制中國新能源電車的發展。

那麼，中國新能源電車的發展已經達到什麼程度，會讓美國如此？

中國新能源汽車飛速發展

因為歐美車企的紛紛退出，這讓人不禁想到難道是他們對於中國設了一個大局，讓中國新能源電車深陷其中。

新能源電動車還是新能源混動車，在中國的發展是非常具有優勢的，在中國人的生活中起到很大的作用。

眾所周知，中國的石油需要大量從其他國家進口，這造成汽油在中國的價格比其他國家來說都要貴不少。

對於中國人民來說，新能源汽車在日常生活中，上下班是非常方便的，加上充電確實比燃油車的油費實惠不少，這讓很多人紛紛選擇新能源汽車。

再加上中國對於新能源汽車的大力支持，這讓新能源汽車在中國的銷量越來越多。

中國市場就像蛋糕一樣，國產新能源汽車的崛起，勢必合資車的銷量下降，這是歐美等合資車不願意看到的。

再加上比亞迪在2024年進行了新能源汽車的大降價，這讓中國汽車行業競爭越來越激烈。

所以很多發達國家就開始坐不住了，對新能源電車紛紛發起攻擊。

更有中國網友力挺中國新能源汽車：美國越是說不好的，越是要禁的，我們一定要做……

信息來源：

網易：美媒開始詆毀電車了？研究稱電車比油車排放更多有毒氣體

易車網：歐美為何集體拋棄電動車？