自電動車新國標出台以來，行業早已發生巨變，一方面資質、認證、目錄等硬性條件缺一不可，另一方面相關部門也通過政策的放寬，讓行業發展更多元化。在上牌、上路等多個方面，都切實為車主提供利好！最近，多地都傳出好消息，事關電動車上牌、考證、出行等，一起來看看。

好消息一：開啟非標車免費上牌

日前，全國多地再次開啟了非標車上牌工作。針對無號牌、懸掛外地號牌和不符合新國標的電動自行車，多地都設置過渡期管理，延長使用期限。

從此趨勢來看，非標車正在朝向寬松、人性化的管理發展，越來越的地方政府所正在嚴格貫徹落實嚴禁「一刀切」的管理方針。不武斷的「一刀切」才是真正為民服務，為民思考。

好消息二：輕便電摩上藍牌

目前在工信部公告的目錄里查到的電摩類產品，速度都是大於50碼，而輕便電摩的屬是所有高於25碼低於50碼的電摩，但是對於電摩和輕便電摩的上牌，不少地區存在異議。

為了解決實際需求，有地方對輕便電摩放寬了管理上的限制，對電摩和輕便電摩的管理參考了之前的摩托車和輕便摩托車，即電摩上黃牌，輕便電摩上藍牌。雖然電摩和輕便電摩都是按機動車進行備案，但是在路權方面，還是被劃分管制的，車主出行要遵守當地規定。

電輕摩能夠明確上藍牌，對消費者來說是極大的便利。當然，也希望更多的禁摩城市對電輕摩管理都將放開政策，真正做到為民考慮。

好消息三：電（輕）摩駕照正式開考

為方便車主合規上路，近年來多地都推出了摩托車駕駛證送考下鄉服務，由於車輛類別不同，考的駕駛證也是不一樣的，輕便電動摩托車F證；二輪電動摩托車E證；正三輪電動摩托車D證。通過合理的方式解決消費者上路難的問題，真正做到了為消費者考慮，考試周期短，費用合理，相信越來越多的城市也將加快電動車駕考上牌進程。

在這些利好政策的推動下，相信會有越來越的城市管理部門推出更多人性化的電動車管理方式，電動車這個老百姓的出行必備的交通工具，豈能說禁止就禁止！

來源：電動車頭條網