近幾年，美國的註意力，似乎集中在了科技領域，除了我們熟知的芯片之外，美國在新能源領域的對華打壓力度也是非常大的。
或許很多人，會對這一觀點產生疑問，畢竟美國在芯片領域的打壓更多，受到的關註也更大。
例如美國幾年前針對華為，當時已經鬧到了全球皆知的地步，再加上之前華為帶著5G芯片歸來，以及“雷蒙多為華為代言”的鬧劇，一提到美國打壓中國科技，就想到芯片，並不奇怪。
那為什麼會突然提到，美國打壓中國新能源產業？還不是因為馬斯克最近說的一句話，在被問到，是否有和中國制造商合作的機會時，馬斯克表示，中國汽車公司是全球范圍內，最有競爭力的公司。
或許看到這裡會覺得，馬斯克是在誇贊中國車企，但聽完這段采訪後，就不會這麼覺得了。
馬斯克隨後說道，如果沒有貿易壁壘，他相信中國車企，有能力幹掉世界上絕大多數的車企，但目前，除了授權中國車企使用特斯拉的部分技術外，並沒有看到其他合作機會。
不得不說，世界上的商人有很多，能幹到世界首富的商人，果然不一般，短短的幾句話，傳遞出不少信息，甚至還在無形之中，給中國埋下了一根刺。
首先要明確一點，馬斯克的確說了真話，但又不全是真話。
例如，說中國車企有競爭力。記得1月初的時候，比亞迪超越特斯拉，成為了全球最大的電動汽車制造商，而特斯拉，可是全球市值最高的電動汽車制造商。
還有消息表示，中國生產的電動三輪車在美國爆火，這都說明中國車企非常有競爭力，但是不是全球最有競爭力的車企，這個時候下結論還是太早了。
那又為什麼說，這段話，給中國埋下了一根刺？
不知道大傢有沒有聽說過“捧殺”這個詞，說簡單點，就是用誇張、過度的吹捧，令對方驕傲自滿，從而停下前進的腳步，甚至是退步。
更重要的是，馬斯克還特地提了一下貿易壁壘，並將世界上絕大多數的車企都拖下了水。從另一個角度來看，這不就是在提醒其他國傢，要趕緊跟上美國的步伐，對中國車企設置貿易壁壘嗎？
這個時候，再看馬斯克的話，是不是就能感覺到其中滿滿的惡意了。
美國針對中企，不光用上了貿易壁壘，還讓馬斯克在輿論場上出招，實在是用心險惡，可以猜到，美國為了達到目的，大概率還會使用其他手段，打壓中國車企。
而美國的頻繁出招，也反映出美國內心的焦慮，畢竟中國在新能源領域已經遙遙領先，美國也就隻能耍一耍小手段，安慰自己了。