蘋果與小米都是手機行業的大佬，因此當雙方都宣佈造車時，大傢難免會比較起來。如果單論造車進度而言，小米汽車明顯完勝蘋果汽車。
根據規劃，小米汽車將在2024年上半年量產。在去年年底，小米汽車就舉辦了第一場發佈會。雖然該場發佈會沒有公佈車型售價，但依然看點十足。
據了解，小米汽車在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等關鍵領域，取得了突破性進展。其中，小米自研CTB一體化電池技術，並全球首發電芯倒置技術，實現了目前CTB電池77.8%電池集成效率。
本身小米造車就極具話題度，開完發佈會之後，更加讓外界期待小米汽車的到來。小米的造車項目正在按部就班地推進，而蘋果造車之路就不太順暢。
據相關媒體報道，蘋果汽車的推出時間從原先的2026年推遲至2028年，並將自動駕駛級別從原先的L4級下降至L2 級。
不僅如此，近日蘋果汽車高管還被爆出離職的消息。
據悉，蘋果硬件工程副總裁諾沃特尼（DJ Novotney）將離職，加入美國電動汽車制造商Rivian出任汽車項目高級副總裁。
又是造車項目推遲，又是高管跳槽，對蘋果汽車的打擊不可謂不大。其實，這已經不是蘋果汽車第一次被傳出這樣的消息了。
在2022年，蘋果汽車將新車的發佈日期推遲至2026年。比原定的規劃，晚了一年的時間同時，蘋果還將放棄推出L5級全自動駕駛汽車的計劃。
如今，蘋果汽車再次面臨推遲，讓人不禁為蘋果汽車的未來開始擔憂？不可否認，在手機行業，蘋果是無可爭議的大佬，但面對日益競爭激烈的汽車行業，就算是蘋果，恐怕也不能無往而不利。