2004年，當編號為3U8670的民航順利降落到重慶機場時，屬於機務人員的工作才剛剛開始。
然就在他們擋好輪擋、擺完錐桶，準備檢查飛機內部時，卻錯愕的發現飛機輪胎架上竟然有一件衣服！
機務人員非常驚異，他們迅速展開調查，竟然在飛機的起落艙內找到了一個蜷縮的小男孩。
當時他幾近昏迷，眼神渙散，臉色青白，隻能從胸脯微微的抖動判斷他還活著。
很顯然，這個男孩就是扒著飛機起落架從昆明一路飛過來的。
那麼，這個小男孩為什麼扒飛機？如今他過得怎麼樣？
本文陳述內容皆有可靠信息來源，贅述在文章結尾。
網癮男孩，離傢出走
這個藏在飛機起落架上的男孩就是梁攀龍，當時他隻有14歲。
1990年，梁攀龍出生於湖南懷化的一個普通傢庭中。
他從小就性格開朗成績優異，備受父母和老師的看重。
但這一切都在梁攀龍上初中的時候發生了改變，那年他在接觸網絡遊戲後，就一發不可收拾，沉醉遊戲，整日都待在網吧裡。
父母三番五次的教育都沒有改變他的想法，反而讓梁攀龍變本加厲，兩次離傢出走。再被父母找回後，梁攀龍更是煩躁。
2004年11月5日，又一次爭吵後，梁攀龍忍無可忍決定再次離傢出走，這會他要躲得遠遠的，讓他們再也找不到自己。
於是在天剛亮的時候，梁攀龍就跑懷化的火車站去，悄悄跟上了一輛貨運火車，坐在後面的空車廂上，來了場說走就走的“旅行”。
這邊梁攀龍的父母在發現自己的兒子找不到時，又是著急又是傷心，叫著自傢的親戚鄰居沿著大街小巷尋找起來。
到了第三天還是沒找著人，梁攀龍的父母徹底崩潰，連忙報警。
而梁攀龍在車廂上，困了就睡，醒了就看外面的風景，就這樣暈乎乎的也不知道過了多久，終於在火車到了昆明的時候，被站點的工作人員發現。
工作人員直接把梁攀龍送到了昆明的救助站裡。
在救助站這兩天的時間裡，梁攀龍就認識了一個同好，束清。他是雲南本地人，也是離傢出走，到現在已經陸陸續續的在社會上流浪一年多了。
梁攀龍還有束清聊天後，都不想繼續待在救助站裡，於是兩人在11月10號一塊跑了出去，就這樣邊玩邊鬧，到了晚上竟然來到了昆明機場。
兩人商議著今晚就在停機坪上睡覺，明天早上在瞅瞅飛機。
隻是他們沒想到這次決定，竟然會讓兩人生死離別。
萬米高空，命懸一線
11月11日清晨，梁攀龍還有束清悄悄來到川航A320旁邊，在飛機的輪子和起落艙內爬上爬下。
等兩人玩夠了，就肩並肩一塊坐在輪子上暢聊，訴說著自己的目標和對未來的暢想。
這個時候梁攀龍還有些擔心，問道：“飛機會不會突然起飛啊？”束清堅定的回答：“不會。”
然令兩人驚怕的是，飛機竟然由慢到快的移動起來，甚至沒過幾秒，飛機一下子就沖向高空。
梁攀龍還有束清隻能眼睜睜的看著自己距離地面越來越遠，兩人大聲的呼救著，可是根本就沒有人能聽見。
等飛機升上空中，飛機的輪子就開始慢慢的收回起落艙內，但就在移動過程中，束清慌亂間根本沒有抓住輪子上的金屬感。
梁攀龍就這麼眼睜睜的看著束清從輪子上滑落下去，他清晰的看到了束清眼中的驚慌、害怕、絕望，直到梁攀龍被收回起落艙前的那一秒，他腦海中還是束清落向地面的身影。
還沒等梁攀龍泛起痛苦的心緒，他就被關進了起落艙內，但哪怕在飛行期間，起落艙內非常安全，他還是不敢輕易松開金屬桿，他害怕自己一旦松開，就會落入束清的後塵。
起落艙設計的初衷就是為了收放飛機的輪子，所以肯定沒有多餘的空間和重重保護。
還沒等梁攀龍泛起痛苦的心緒，他就被關進了起落艙內，但哪怕在飛行期間，起落艙內非常安全，梁攀龍還是蜷縮著身子，緊緊扒著金屬桿，他害怕自己一旦松開，就會步入束清的後塵。
起落艙設計的初衷就是為了收放飛機的輪子，所以這裡肯定沒有飛機艙內重重的保護。
所以梁攀龍遇到的第一個困境就是缺氧。
當飛機升上3000米的時候，人就會面臨缺氧的危機，更別說高空10000米了，這個時候的含氧量隻有海平面的30%，在這種情況下，直接窒息死亡也是有可能的。
但是更讓梁攀龍難受的就是忍受低壓，萬米高空的低氣壓把梁攀龍的機體壓榨的不輕，頭暈、頭痛、惡心、乏力。
梁攀龍就這麼暈暈乎乎的跟著飛機跨越萬米高空，從雲南到達了重慶。
索性這段旅程隻有一個半小時的時間，等到飛機逐漸降落，起落艙緩緩打開，梁攀龍再次緊繃起來，死死的抓住金屬桿。
終於飛機順利落地，梁攀龍也再次回到了陸地上。
落地後，機務人員開始檢查飛機，卻突然發現輪子上竟然有件衣服，等他們順著輪子往上看，有個小男孩正瑟縮的蜷縮在起落艙內。
這個時候的梁攀龍已經進入了半昏迷狀態，唯有胸膛還有些微的起伏，機務人員趕緊打了急救電話。
但梁攀龍雖然在這場驚險的過程中，存活了下來，可是帶給他的後遺癥可不小。
在這一個半小時內，飛機的轟鳴聲時時刻刻不在侵染著他的耳朵，經過減產，梁攀龍的右耳耳膜內陷，左耳耳膜穿孔，經常出血流膿，除了聽力出問題，他的眼睛經常模糊，雙腿也時不時抽筋發麻。
事後，曾有人問梁攀龍當時的感受，他說：“我並沒有感覺呼吸困難，裡面不冷，甚至有些熱，最熱的時候我還脫了一件衣服。”
也就是這個時候機務人員才明白為什麼飛機的輪子上，會掛著一件衣服。除此之外，更多的人也為梁攀龍捏了把汗，高空中怎麼會覺得熱呢？他這個時候的身體分明進入到了“反常”的階段。
明明是溫度極低的天氣，但是身體卻會感覺很熱。可以想象若是飛機在空中多航行十分鐘，梁攀龍也將性命不保。
事情的後續
當梁攀龍的父母找過來時，三人哭成一團，他們不想知道自己的兒子到底經歷了多麼奇跡危險的路程，隻盼望著他好好的。
之後，梁攀龍的父母向法院起訴，認為畢竟是航空公司管事不利，才讓自己的兒子受傷。
但法院認為，這是梁攀龍自己的決定，若是因為這件事給予賠償，也可能會讓其他人認為，“扒機”這件事是對的，造成不良影響。
盡管如此，梁攀龍的父母最後還是收到了五萬元的賠償。
同時，束清墜機，束清的父母得到了七萬的賠償。但哪怕得到再多的賠償，也換不回自己的孩子。
經過這件事後，梁攀龍也更改了自己的名字，他自己也感悟頗多，不在沉迷於網絡遊戲，開始認真上課，學習，最後成功進入了重慶工藝美術學院。
如今他已經三十多歲了，開了一傢寵物店，生活的也平靜無憂。
結語
或許現在的梁攀龍在回憶起自己十四歲的那段經歷時，依舊會被嚇得直冒冷汗，現在平平淡淡的日子，或許就是他所期待的吧。
同樣梁攀龍的這件事也讓我們警醒，一定要敬畏生命，註意安全。