據氣象部門預測,1月31日至2月5日,我國中東部地區將出現一波超強降雪過程,南方地區更會遭遇難得一遇的大范圍暴雪天氣。這與2008年發生在南方地區的低溫雨雪災害極為相似,當時的交通癱瘓和返鄉困難至今令人難忘。
與2008年相比,今年的寒潮雨雪雖然強度較弱,但氣象專傢仍然呼籲廣大旅客提前做好充分準備,盡可能避開出行高峰,謹慎應對降雪天氣。畢竟多年不遇的大范圍暴雪仍將對高速公路和鐵路運輸構成嚴重影響。
值得註意的是,今年的寒潮雨雪還會伴隨著低溫凍雨的天氣,黃淮、長江中下遊以及貴州東北部等地將出現結冰險情。如果遇到此類天氣,駕駛員應格外註意路面情況,盡量減速通過,務必避免剎車急轉彎等危險操作。
面對嚴峻的氣象形勢,相關部門已提前啟動應急預案。國傢鐵路局加強運行監控,及時調整列車運行圖,並準備充足的備用車皮以應對大范圍延誤。交通運輸部則要求各地公路管理部門全力做好道路養護和應急救援準備。另外,國傢和地方氣象部門也將加強預報預警,幫助旅客規避最惡劣天氣。
盡管有關部門做足了充分準備,廣大返鄉旅客仍需註意以下幾點,確保一個平安愉快的春節旅程:氣象部門加大技術力量投入,對寒潮暴雪過程進行精細化監測預報。利用先進的氣象衛星、雷達網絡、高性能計算機等裝備手段,準確掌握冷空氣團移動路徑、降雪強度分佈等信息,為道路和鐵路部門的防禦作業提供科學支撐。同時開通24小時熱線電話,隨時發佈精細化旅行天氣預警,使出行人員能夠規避最惡劣天氣。又到了一年春運回鄉季，這個時候也是一年當中最為寒冷的時候，近20年以來，我們的春運體感是越來越好了，在春運的旅途當中，人們越來越舒服了。但是極端惡劣天氣就是會對我們的春運帶來影響的。
交通運輸部門也全面進入戰備狀態,各級機關、運輸站點及救援隊伍取消休假,全員進入戰鬥位置。針對可能冰封的河流、湖泊,運輸部門加快組織疏冰力量,保障重要過冰航線暢通。配備充足的路面防冰防滑物資和設備,加強對危險路段和易堵點的巡邏力度。一旦發生交通中斷,要組織指揮專業救援隊伍對受困旅客進行及時救援轉移。
公安和應急管理部門也進一步加強值守,全力保障重要道路和救援通道的暢通。嚴格檢查長途客運企業運力準備,避免出現超載超員的安全隱患。加強對重點地區和重要交通樞紐的安保力量配備,嚴防出現治安事件。並預置充足的防寒物資、醫療資源和帳篷臨時避難點,以應對極端天氣造成的次生災害。
在基層,自治區、省、市縣也成立了春運應對領導小組,統籌區域內的防禦救援力量。針對火車站、汽車站、飛機場等重點區域制定疏散轉移和就地避難方案,在惡劣天氣來臨前及時向滯留旅客發送預警信息,指導有序進入臨時避難場所。基層網格員和社區工作人員深入車站售票廳、候車室開展宣傳,幫助攙扶行動不便人員,對滯留旅客進行定期派發食品和毛毯等物資。
可以說,從國傢層面到基層社區,全國上下已經做足了工作應對這次大范圍的寒潮暴雪天氣。隻要廣大旅客配合相關部門的工作要求,嚴格按照預警信息指引行動,相信我們一定能渡過這次天氣領導的嚴峻考驗。
提前規劃行程,盡量避開出行高峰。大范圍惡劣天氣下,交通運輸承載力勢必下降,選擇非高峰時段出行可以大大減少耽誤。
註意查看天氣預報,避開降雪高峰。關註氣象部門發佈的天氣預警信息,盡量不要在大暴雪時段行進,以免發生意外。
充分準備必需物資,以防車廂長時間滯留。如購買足量水和食品,備好保暖衣物,充電寶和備用電池等。
留意路面情況,駕車要守規循法。遇到冰雨雪要減速慢行,保持與前車安全距離,按喇叭提醒後車。嚴禁闖紅燈、逆行等危險行為。
與親友保持聯系,報平安。隨時向傢人匯報行程進展,避免因交通中斷無法聯絡引起不必要擔心。
遇到困難主動求助,不要輕易離隊。如遇停運或斷路,應服從車站、高速公路管理人員的統一安排,不要擅自離開隊伍隨意尋找過夜地點。
本次春運期間的大范圍惡劣天氣將對廣大返鄉旅客構成嚴峻考驗。但隻要提前做好充分準備,密切關註預警信息,順應統一安排,相信我們一定能渡過這場天氣的挑戰,將寒潮雪雨中的祖國大地,化為千傢萬戶歡樂團圓的春天。