據環球網報道，在外交部例行記者會上，發言人毛寧被問及，德國大眾汽車和巴斯夫，由於對新疆所謂的「強迫勞動」等人權問題的擔憂，正考慮剝離新疆的商業利益。毛寧在回應中，以王毅外長在慕尼黑安全會議上，有關新疆議題的言論指出，一些政治勢力在國際上散布了許多涉疆謠言，所謂「強迫勞動」就是其中之一。這些人編造涉疆謊言，就是企圖搞亂新疆阻止中國發展振興，他們打着人權幌子的圖謀不會得逞。
針對德國兩大巨頭企業，將從新疆撤資的情況，毛寧還以不點名的方式發出提醒，指出當前新疆社會穩定，一切正在向好的方向發展，中方希望有關企業能夠尊重事實，珍惜在新疆投資和發展的機會。但德國兩大巨頭企業，能否在美國等西方國家，日益增強的壓力下，摒棄意識形態偏見，放棄撤資新疆的決定，仍是一個值得關注的問題。
根據《聯合早報》的報道，巴斯夫早在2月9日就宣布，將脫售在新疆兩家合資企業的股份，但強調不會改變公司的中國戰略，或者在中國的其他業務，該公司將繼續致力於在中國的業務活動與投資計劃。大眾汽車隨後也在2月14號發布聲明，將就在新疆業務的未來發展，與中國合作夥伴上汽集團進行談判。
需要指出的是，對大眾施加壓力最大的，除了美國之外，德國綠黨也是不可忽視的角色，隸屬德國綠黨的歐洲議會議員比蒂科夫認為，大眾汽車必須離開新疆，企業的商業考量也有一條倫理的紅線，而大眾汽車在新疆的業務，顯然越過了所謂的紅線。而一月中旬，美國海關就以大眾汽車使用的中國零部件，涉嫌違反「反強迫勞動法」為由，扣押了數千輛大眾品牌的汽車，導致大眾只好緊急替換相關零部件，汽車交付時間將推遲至3月底。
目前來看，美西方國家藉由人權問題，對中國發起攻擊，其實是打着迫使外資撤離的主意，而最先受到影響的則是德國。畢竟相較其他歐洲國家，美國對德國的影響更深，不僅有大量NGO組織搖旗吶喊，假借人權之名要求德國企業撤資，一些德國政客在涉華議題上，往往也唯美國馬首是瞻。最終呈現的情況，就是德企迫於各方壓力，開始表現出放棄投資新疆，以及涉疆商業利益的局面。
中方顯然也很重視相關問題，所以王毅外長在參加慕尼黑安全會議時，特意就新疆問題表態，駁斥西方所謂的「強迫勞動」等，涉疆「人權問題」虛假信息和謬論。而外交部就德企撤資做出的回應，則是具體闡明中方態度和立場，最終是不希望德企做出錯誤決定。其中還隱含着一絲警告，即在新疆投資和發展的機會，錯過就沒有下一次了。
而美西方國家之所以突然拿人權問題說事，攻擊抹黑新疆並威逼德企，放棄在新疆的商業利益，恐怕還與近期的一組數據有關。新華社援引德國經濟研究所的報告指出，德國2023年對華直接投資總額，達到創紀錄的119億歐元，比上一年增長4.3%。
德國對華投資占比也達到2014年以來最高水平，占德國海外投資比重的10.3%。要知道，在中美博弈的大背景下，西方媒體通常是以宣傳外資逃離中國，來打擊中國經濟發展信心。在這種情況下，加大對華投資力度的德國，自然就成為「異類」，德企遭到美國針對並不令人意外。