□淄博日報/淄博晚報/博覽新聞
記者 胡泉
一輛單車一個背包，自由穿梭在城市的大街小巷、公園馬路。感受着移步換景的沿途風光……近年來，年輕人中興起了一股「騎行熱」。城市街頭、寬闊公路上，總會遇見大量騎行愛好者。騎行緣何深得年輕人的心？這一運動的爆火帶來了什麼？其背後又為人們展現了怎樣的城市魅力？
自行車輪下的風與自由
春節假期臨近結束時，25歲的賈女士與朋友討論起新的一年想培養一項愛好。「我希望在新的一年做出一些改變，比如培養一個興趣愛好，以此來充實自己的生活。但我不愛跑步，也不是特別喜歡健身房密閉的環境，於是腦海里出現了『騎行』二字，剛好符合我追求的『室外有氧、塑形減脂、釋放壓力』的需求。」賈女士說。
隨後，賈女士通過社交平台，找到一位擁有7年「騎齡」的騎友Helen。向他請教作為騎行小白該如何選擇合適的自行車、如何選擇路線，初次騎行者合適距離等問題。
Helen告訴賈女士，騎行是和自然相處最好的方式之一。騎着單車，穿過一座城市中的繁華商區，穿過公園、河流或小溪，有種跨越孤獨感與幸福感之間界限的感覺。能真正放鬆自己，去接觸更廣闊的生命視角。
賈女士說：「了解後才發現騎行是我的『夢中情動』。它不僅是一項有氧運動，同時騎行過程中可以享受風與自由。此外，淄博的道路平坦，也為騎行提供了絕佳的騎行路況。因此騎行不僅是我新年的第一個目標，也希望長期堅持下去。」
自行車輪下的社交圈
作為一項充滿自由、健康、探險和貢獻價值的運動，自行車騎行的價值在於，不僅能夠滿足現代人追求快節奏生活的需求，更能幫助人們回到自然界中，重新理解自己的內在需求和渴望，拓寬自己的社交圈。
28歲的市民周先生騎行至今已有10年的時間。他告訴記者，最初帶他入圈的是身邊的同學，後來慢慢發現，身邊很多人也喜歡騎行，而在這個過程中會不斷拓寬自己的朋友圈。「我加入了好幾個騎行群，群里的騎友雖然從事的工作不一樣，但因為有同樣的愛好，所以彼此會一起交流經驗，分享生活。同時，在相約騎行中感情也慢慢深厚起來。」周先生說。
幾年前，周先生與十幾名志同道合的騎友相約，用了26天的時間騎到了西藏。如今他回想起那時的情景還十分感嘆。「當時我們騎友之間互相打氣、聊天，一邊騎車一邊欣賞路邊的風景，到達目的地的那一刻，真覺得是完成了一件了不起的事。」周先生說。
隨着越來越多人加入，龐大的「騎行族」在年輕人中誕生。據人民數據院的資料顯示，騎行用戶的畫像從區域來看，騎行用戶主要集中在一線城市、新一線城市和二線城市。其中，新一線城市用戶增長明顯，增長率達到449%。從年齡來看，「90後」「00後」是騎行運動的主要群體，總搜索量占比 56%。其中，29-33歲的人群增長最快，其次是24-28歲的人。
上海華東師范大學社會心理學副教授姚琦接受媒體采訪時表示，「當代青年人更加重視健康和崇尚自然的生活方式，公路騎行相對於跑步等運動，行動范圍更廣，提供了一種更實際的『行千里路』的方式。此外，不少公路騎行愛好者會選擇加入騎行隊，這增加了這項運動的社交屬性。」
自行車輪下的「消費圈」
在社交平台小紅書上輸入關鍵詞「騎行」，有超過325萬余篇筆記。而值得注意的是，當搜索「騎行裝備」「騎行拍照」的話題時，除了筆記超過15萬余篇、30萬余篇外，還包括11萬余件和1萬余件商品。
淄博美利達自行車專賣店銷售員王先生告訴記者，當前年輕人對騎行裝備要求標准很高也很細致，在騎行圈裡也有很多「裝備黨」。「如不同的騎行路線、騎行環境、騎行距離、騎行目的等適配的自行車有所差異，因此自行車的分類也較多，包括公路車、山地車、山馬車、城市休閒車、折疊自行車等。此外，包括頭盔、眼鏡、騎行眼鏡、騎行服等必備裝備，以及鎖鞋、後尾燈、碼表等進階設備，這些都是不少騎行者所考慮購買的；但無論如何還是應該按照每個人的經濟條件和對騎車熱衷的程度量力而行。」王先生說。
中國自行車協會數據顯示，2022年，中國自行車行業規模以上企業實現營收2100億元，同比增長3%，實現利潤超過100億元，同比增長20%以上，行業經濟效益持續改善。產品結構也在不斷優化，中高檔自行車內銷同比增長30%以上。
淄博捷安特自行車華光路店老闆胡先生表示，僅去年自己一家店的銷售額就達到了200餘萬元。「雖然現在還不是自行車的銷售旺季，但今年年初六開業後，每天能賣出四五台車。隨着近幾年『騎行風』爆火，越來越多的人願意在騎行這件事上消費。這樣的機遇，讓這個賽道還有廣闊的發展空間。」
自行車輪下的城市魅力
騎行給人們傳遞出的是「治癒」「解壓」「健康」，能夠成群結隊突破一個又一個騎行目標；同時，騎行背後擁有的商業價值也無限巨大。
有一種聲音指出，騎行是小眾運動。那麼如何讓年輕人能夠將小眾運動堅持下去，並且吸引更多年輕人參與其中？其參與者所在城市的建設也是重中之重。
騎行愛好者王先生表示，他在接觸騎行一個月後，便騎車去過東營，後來與朋友一同去過濟南、青島等多個城市。但綜合比較下來，淄博是一個特別適合騎行的地方。
「淄博的公路很平整、不顛簸，這為騎行提供了絕佳路況。此外，在淄博擁有如齊盛湖公園、孝婦河濕地公園、文昌湖等地，這些地方不僅適合騎行更適合讓人們放鬆，也在一定程度上提高了愛好者們的積極性。」王先生說。
近年來，我市先後被評為國家園林城市、國家森林城市，擁有多處自然保護地，齊文化、商埠文化、孝文化多樣並存，這些都為建設全域公園城市提供了良好的生態資源支撐。此外，我市「十四五」規劃提出，將加快發展健身休閒產業。豐富健身休閒項目，完善健身休閒活動體系，普及路跑、騎行等適合大眾廣泛參與的健身休閒項目。
以騎行愛好者聚集地之一的孝婦河濕地公園為例，這座投資21億元，融防洪、休閒、娛樂、科普、文化等多功能於一體的城市公園，僅園林景觀工程便占地3200畝，包括園林綠化、建築小品、橋梁、親水步道、園區道路、音樂噴泉等設施。河道兩岸形成100米至300米的綠化景觀帶，共選用植物300餘種，給到訪者呈現了三季有花、四季常綠的生態美景。河道西岸布設的園路已經開放為自行車騎行路段，市民可入園騎行。
城市自然資源適宜，政府政策大力支持，全民運動的熱潮必然長盛不衰。而強體育的落腳點，還是惠民生。百姓健康，城市才能更健康。
近年來，我市加快推進體育強市建設，要求廣泛開展全民健身活動，努力實現經常參加體育鍛煉人數占全市總人口41%以上。1%的增長，就意味着47萬人的增量，這必然要靠群體賽事、群眾體育文化活動的帶動。
騎行運動讓更多人養成邁出家門運動的習慣，讓城市因「風與自由」而充滿活力，讓「騎士」給城市增添亮麗的風景。淄博這座城市，正成為年輕人工作、生活的樂園。