長期以來，美國海軍看向中國航母的眼神都有些不屑一顧，他們認為自家航母的艦載機質量遠勝於中國。
然而，這段時間美國的神經卻有些緊張，因為他們終於發現，中國海軍遼寧艦的維護時長似乎有些不太對勁——這很可能不僅僅是一次例行的維護保養，而是對航母整體戰力的大幅強化。
中國海軍遼寧艦
遼寧艦曾經的短板
遼寧艦作為中國海軍服役的第一艘航母，其實它最大的價值並不是在戰斗方面，而是為中國海軍提供一個試驗訓練平台，從零開始逐漸培養關於航母的作戰經驗。
當然了，遼寧艦畢竟是一艘擁有6萬噸排水量的中型航母，它本身也具有不容小覷的實戰能力。
在服役多年後，遼寧艦的各項性能都已經比較清晰了。
中國海軍遼寧艦正在航行
在戰斗狀態下，遼寧艦最多可以搭載24架殲-15重型艦載機、4架直-18J預警直升機、6架直-16F反潛直升機和2架直-9C通用直升機，這就是遼寧艦艦載機編隊的情況。
其中，24架殲-15就是遼寧艦最重要的作戰力量。
然而不得不承認的是，我們的殲-15與美國航母的艦載機拉開了較大差距。
殲-15從遼寧艦甲板起飛
殲-15是在前蘇聯T-10K原型機基礎上研發而來的艦載機，與俄羅斯蘇-33重型艦載機是同宗同源的關系。
論雷達，殲-15隻配備了多普勒火控雷達；論隱身，鑒於蘇-33高達15平方米的雷達反射面積，殲-15在敵方雷達上很可能也非常「顯眼」。
相比之下，美國海軍所服役的艦載機明顯先進得多。
就拿同為四代機的F-18E/F「超級大黃蜂」來說，它不僅擁有有源相控陣雷達，而且經過了一定的隱身處理，雷達反射面積還不到1平方米。
F-18E/F「超級大黃蜂」從航母上起飛瞬間
至於F-35C「雷電」隱身戰斗機，更是對殲-15形成了代差優勢，數字化和智能化水平不在一個層次。
殲-35有望登上遼寧艦？
正因如此，美國海軍對於中國航母的作戰能力一直都比較輕視，畢竟雙方艦載機的質量的確天差地遠。
然而直到最近這段時間，美國才注意到一個問題——它們已經很久沒有見到遼寧艦的身影了。
原來早在2023年2月，遼寧艦就已經回到大連造船廠進行「維護保養」，但整整一年過去了，它仍然沒有駛出船塢。
在船廠停泊的遼寧艦航母
按理來說，航母的維護保養不可能花費這麼久的時間，一般最多也就三四個月左右，因此遼寧艦在大連造船廠駐留的原因令外界遐想聯翩。
終於，就在春節期間，遼寧艦的甲板上出現了新的面孔——有披着防雨布的神秘機型出現在了甲板上，但從輪廓來看，它們卻並不像人們熟悉的殲-15「飛鯊」艦載機。
這根本不像殲-15，可能是殲-35
美國軍事網站「動力」給出了一個可能性極大的猜測：殲-35疑似要上艦了——中國海軍此次很可能是要在遼寧艦上試驗殲-35隱身艦載機的起降性能。
雖然殲-35尚未官宣，但它的存在早已是公開的秘密，就連近距離特寫都在網上可以隨意查到，可見它的研發工作早已進入尾聲，距離正式服役恐怕只差一個理想的契機。
殲-35才是真正可以和美軍掰手腕的先進戰機。
疑似殲-35的艦載機進行測驗
首先，它本身就是一款隱身戰機，和美國F-35同屬於五代機，不存在性能短板；
其次，它的雷達和航電系統採用殲-20同款方案，配備最新的氮化鎵有源相控陣雷達和數據鏈；
最後，殲-35的機體體型更小，航母可以搭載數量更多的殲-35艦載機來提高戰鬥力。
美國最擔心的情況
對於美國來說，殲-35如果登上中國航母，那麼是一個非常糟糕的局面，這意味着美軍長達數十年的艦載機優勢從此將不復存在。
疑似殲-35的艦載機進行飛行測試
殲-20已經證明，中國已經掌握了世界最頂尖的戰機設計能力，因此殲-35的作戰性能勢必也會對標美軍最先進的F-35艦載機。
而艦載機優勢被追平後，美國海軍剩餘的優勢就所剩無幾了——尤其是在中國福建艦即將服役的背景下。
和遼寧艦不同，福建艦是完全由中國自主設計建造的航母，它的排水量高達8萬噸，而且擁有稀有的電磁彈射技術，整體作戰性能不亞於美國「尼米茲」級航母。
中國海軍福建艦航母
隨着未來福建艦和殲-35加入中國海軍，美軍在西太平洋的勢力只能一退再退，就連所謂的「第一島鏈」也變得搖搖欲墜。
在強大的中國航母戰斗群面前，美軍引以為傲的航母根本占不到任何便宜，雙方如果正面硬拼，那麼勝負幾乎是五五開，這就足以讓習慣打順風局的美國海軍感到畏懼了。
而且值得一提的是，中國現在有兩大頂級造船廠可以建造航母，但美國現在有能力建造航母的船廠只剩下最後一根獨苗——紐波特紐斯造船廠。
紐波特紐斯造船廠
即使雙方航母在對戰中出現損失，那麼也會是中國海軍憑借遠勝過對方的強大造船產能逐漸獲得優勢。
總之，在未來的大海上，中國海軍將成為美國海軍有史以來最頭疼的對手。
參考資料
【1】殲15披海軍灰藍色標准塗裝 正式量產服役 中新網
【2】遼寧艦首次中期維護或歷時半年 更換大型部件 新華網
【3】殲35已在遼寧號上起降？滑躍甲板戰鬥力得到提高 台海網