近段時間圍繞「2·14」金門撞船事件，大陸方面已經與台當局進行了12輪談判，然而台當局始終在道歉、追責等問題上推諉、甩鍋，在這樣的背景下，大陸多管齊下，解放軍的行動也開始有了變化。
據台媒中時新聞網消息，從28日6時到29日6時，島內防務部門在台海周邊共計偵察到19架次大陸軍機和7艘次軍艦活動，其中有12架次戰機越過了所謂的「海峽中線」，逼近至基隆附近43海里的空域，也就是說快要逼近台北。
解放軍的動作無疑是對台當局發出的最嚴厲警告信號，幾十海里的距離，對於戰斗機及一些遠程機載武器來說只是轉瞬之間，大陸軍機可以隨時對島內重要目標進行打擊。
29日當天的國防部記者會上，有記者問及，美國媒體報道稱中國大陸對台軍事施壓，軍機經常越過「台海中線」，中方作何回應。
國防部發言人張曉剛大校再次強調中方在台灣問題上的立場，台灣是中國不可分割的一部分，所謂的「海峽中線」根本不存在，相關演訓活動是維護國家主權、安全和發展利益以及台海地區和平穩定。中方將繼續加強練兵備戰，堅持捍衛國家主權和領土完整。
在「2·14」金門撞船事件後，國台辦就明確指出廈金海域不存在所謂「禁止、限制海域」，同時大陸海警開展常態化執法巡查行動，這意味着台「海巡署」已經徹底失去了相關海域的執法權。
因此大陸的雙管齊下，一邊由大陸海警抹除「禁止、限制海域」，一邊由解放軍抹除「海峽中線」，屬於台當局的「模糊地帶」已經所剩無幾。
國防部的表態也說得很清楚，相關演訓活動不僅會繼續，而且還會繼續加強，這也是大陸目前定下的基調。
而對於一些西方國家的地緣政治利益而言，如果大陸繼續對台當局「切香腸」的話，這些國家「以台制華」的戰略會很難推進。因此我們也看到近期，一些國家開始頻頻來到台海「秀肌肉」。
2月25日，美國海軍陸戰隊和日本陸上自衛隊在九州、沖繩進行了奪島演練，此次演習的針對對象不言而喻，同時，日本政府還公開研究制定應對台海危機的居民疏散計劃，再次拿出「台海有事就是日本有事」的論調。
此舉遭到了中國國防部的嚴厲警告，敦促日方深刻反省侵略歷史，停止在台灣問題上製造事端，切實以實際行動取信於亞洲鄰國和國際社會。
2月28日，歐洲議會以338：86的壓倒性結果，通過了2023年度歐盟外交與安全政策報告，對涉疆、涉港、涉台、南海等諸多問題加以干涉。在台灣問題上，該報告聲稱「中國大陸與台灣地區互不隸屬」，「歡迎歐洲議會代表團訪台」。
中國駐歐使團發言人第一時間表示堅決反對，並予以最強烈譴責，稱該報告鼓吹「一中一台」，挑戰一個中國原則。中方發言人強調，中國必須統一，也必將統一，任何人、任何勢力都不可能阻擋。
2月29日，美國副國務卿坎貝爾與德國外交部國務秘書巴格爾通電話，隨後由美國國務院發布聲明，重申維持台海和平及穩定的重要性。
在「2·14」金門撞船事故後，台當局就多次尋求美國聲援，就在美國發布聲明的前一天，台「駐美代表」俞大㵢還在《華盛頓時報》發布文章，宣稱大陸更改M503航線，是單方面改變台海現狀，呼籲國際社會向大陸施壓，敦促大陸立即與台灣協商。
在2月21日，俞大㵢就曾在接受美國新聞節目采訪時談到撞船事件，指責大陸借題發揮，借機改變金門以及台海現狀，對台當局進行施壓。
不過西方能給出的「支持」也十分有限，一方面歐洲被烏克蘭危機所困，俄羅斯的節節勝利讓歐洲感受到了巨大的壓力，而巴以沖突的延宕，也讓美國無法抽身，台當局「挾洋自重」的路是越走越窄了。