文 | 青菀杳聲聞

編輯 | 青菀杳聲聞

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神秘消失的MH17

2014年是讓人印象非常深刻的一年，因為這一年發生的重大事故足以震驚全世界，前後有兩架民航客機出事，出事的還都是馬來西亞航班，這不得不讓人深想究竟是巧合還是有人蓄意而為？這兩次事故之間究竟有沒有關聯？

2014年7月17日，MH17客機承載着283名乘客飛往高空，乘客們本以為這只是和從前一般無二的一場旅途，誰都沒想到這個航班會突然出事，他們的生命在萬里高空戛然而止。

朱仁隆是MH17航班的機長，他是一位經驗老道的資深機長，有着24年的飛行經驗，另外還有另一名機長和兩名副機長一並陪同，這也給本次航班的安全飛行提供了更高的保障。

起飛的時候，天氣還是十分晴朗的，原本的計劃是等到次日上午6點10分抵達目的地吉隆坡國際機場，飛機安全飛行兩個半小時之後，機長朱仁隆曾向地面塔台請示偏航20英里，避免飛機被捲入雷暴天氣中，可是之後沒多久塔台工作人員就發現，MH17客機直接從雷達上消失了。

隨後塔台的工作人員就一直在呼叫MH17，可是卻一直沒有收到回應，大家都預感到事態的嚴重性，此前MH370消失的風波還沒有過去，這次MH17也出了問題，工作人員當即向上級通報了航班失聯的消息，頓時引起了軒然大波。

經過調查發現MH17最後向地面顯示的數據標明它經過了俄烏邊境，懷着緊張的心情，調查人員到達了現場，隨後眾人在搜索范圍附近找到了很多機械殘骸，經檢驗確定了這些殘骸就是屬於MH17的，雖然它沒有像MH370一樣消失無蹤，但是看着滿地的殘骸就知道，這場事故有多麼的觸目驚心。

飛機上的乘客加上機組人員一共298人，沒有一人倖免於難，這場事故太過轟動，馬航一開始還在否認這個消息，但是根本瞞不住，很快消息就傳遍了全世界，他們也承認了這個墜機事件。

遇難的乘客中，有192名都是荷蘭人，其餘的還有印尼人、英國人、馬來西亞人、澳大利亞人等等，所牽扯到的國家太多，因此各國對此事件非常重視，當即就派人展開了深入的調查。

根據調查顯示，飛機的殘骸並不是聚集在一片區域的，而是分布在了50平方公里的范圍內，這說明，飛機並不是完整的砸向地面之後才分裂開的，而是在天空中的時候就已經受到了沖擊解體了，究竟是什麼原因讓這架高空中的巨大客機解體了呢？

事故後的調查

MH17在起飛前各項參數都檢查過，並沒有任何異常，因為前有MH370的前車之鑒，馬來西亞航空公司對飛機的安全性更加重視，因此人們對飛機解體的原因產生了各種猜測。

為什麼飛機出事之後，塔台根本沒有收到過任何求救信號，這是不是說明了飛機是被突發事件給瞬間毀壞的，所以飛機上的人根本都沒有任何反應時間，人們猜測的恐怖分子劫機的情況就被否認了。

另一個猜測是飛機被導彈襲擊了，因此它才會受到很大的沖擊，直接在空中解體，而當時飛機所經過的區域正是烏克蘭軍隊與叛亂分子的交火區域，所以這個猜測是非常可能的。

當時烏克蘭與俄羅斯一直在爭奪克里米亞地區的所屬權，雙方鬧得不可開交，隨後克里米亞宣布加入俄羅斯之後，更是引發了烏克蘭的怒火，雙方進行了頻繁的交戰，那有沒有可能MH17在空中飛行的途中，被其中一方人馬誤傷了呢？

在講述了此事故之後，烏克蘭表現得非常配合，還全權交由荷蘭小組在境內進行深入調查，他們不會干涉，但事實上，調查進行得非常艱難。

當時戰火並沒有因為這場墜機事故而停止，雙方依舊打得不可開交，隨時都會有炮彈襲擊過來，子彈不長眼，若是冒險前去殘骸處調查，很可能調查小組的人也會有生命危險，他們只能等待戰火停歇之後再做打算，這期間MH17上的黑匣子也被轉手多處進行調查。

黑匣子顯示一直在正常記錄，隨後突然停止，數據顯示飛機曾遭到爆炸性失壓，初步表明飛機是受到了外界高能量的沖擊，給飛機的結構造成了致命損傷，這表示飛機很有可能是被導彈擊落的。

隨後在烏克蘭的荷蘭調查小組也趁着戰火停歇的空隙趕忙前往飛機殘骸處調查，剛一到達目的地，眾人都受到了巨大的沖擊，當時他們眼中的景象實在是慘不忍睹。

遍地都是被燒灼過的痕跡，飛機只剩下了一個被損毀的潦草空架子，遇難者的遺體經過暴曬和雨水的侵襲，早已變得面目全非，散發着濃烈的惡臭，當地人還一直隨意進入現場，場面被破壞得非常嚴重，調查小組能獲取到的有效信息寥寥無幾。

隨後他們對飛機殘骸進行了重新拼裝，發現飛機機艙外側有着很明顯的爆炸痕跡而且現場居然還發現了俄羅斯製造的「山毛櫸」(BUK)導彈碎片，一時間眾多矛頭直指俄羅斯，而俄羅斯宣稱這個證據並不充分，而且其中還有很多矛盾沒有解決。

針對這項事故，調查組做出了多次報告，俄羅斯也提供了一項非常重要的資料，經調查，事故中導彈碎片上的序列號屬於上世紀八十年代蘇聯時期被部署到烏克蘭的，由此可證明這款導彈是當初烏克蘭部隊接收的。

在種種證據面前，烏克蘭政府並不承認，他們仍將矛頭直指俄羅斯，堅稱俄羅斯很有可能把導彈賣給了烏東部的民間組織，這場事故到此已經不僅僅是一場事故了，更是烏克蘭與俄羅斯之間的一場對峙。

即便再怎麼爭論，國際調查組的首要目的還是要找到真兇，經過最終調查，調查團公布了四名案件嫌疑人，其中有3名烏克蘭人和1名俄羅斯人，2022年11月17日，荷蘭法院當庭進行宣判，最終判定3名烏克蘭人屬於謀殺罪，執行無期徒刑，而另一位俄羅斯人被判無罪。

判決宣布之後，仍舊有很多爭議之聲，因為事故還是有一些疑點，可是調查進展到此處已經沒有其他證據了，2023年2月8日，這場震驚全世界的事故調查被宣布暫停，可是受害者的家屬卻無法停止自己的痛苦。

比起MH370，MH17算是有了一個真正的結果，可是MH370卻還是一個很大的謎團，至今也沒有人能夠解答。

MH370消失

同樣是2014年，同樣是和往常一般無二的一場飛行，機長也是一位很有經驗的人，當時航班上有着227名乘客和12名機組成員，其中154名乘客都是中國人。

當時正值深夜，一架滿載乘客的巨大客機就這樣悄然消失，連求救信號都沒有，永遠失去了聯系，當時多個國家都展開了緊急搜尋，花費了大量的人力物力都沒有查到飛機消失在了哪裡，這種不可思議的事情導致很多謠言四溢，大家都產生了各種各樣的猜測。

一種推測是馬航失蹤是由火災導致的，當時飛機上還裝載了11噸的貨物，而這裡面也有鋰電池，這種電池是具有很大的危險性的，有可能是電池起火導致飛機失事了。

還有人推測是非常厲害的黑客乾的，黑客將飛機系統把控住之後，大家才無法找到飛機的下來，但是這裡面有一個疑點，黑客再厲害也無法直接通過電腦駕駛飛機，這種推測的可能性還是很小的。

隨後在搜救過程中，人們發現客機失聯的海域出現了很多漂浮物，對此眾人展開了詳細的調查，可是結果卻讓人大為失望，這些漂浮物都沒有來自失聯客機的，因此眾人依然無法排除任何飛機消失的可能性。

隨後搜救人員擴大了搜查范圍，已經逐步深入到印度洋，3月15日，一名馬來西亞的官員確認MH370曾經遭遇過劫持事件。

可是經過調查發現，當時飛機上兩個可疑的伊朗乘客只是非法移民，他們並沒有任何恐怖分子的背景，而且就算是劫機也應該有所需求才會劫機，但是沒有任何國家收到過有劫機人員發來的任何訴求信息。

長時間的調查卻依舊毫無進展，幾年後調查組也只能解散，這期間大家一共找到了32塊碎片，只有3塊被確認為來自MH370的，至今失事飛機與乘客都還下落不明。

這兩起馬航失事事故實在是讓人痛心不已，我們無法遺忘，而遇難者的家人依然在等一個答案，這兩起災難也給了世人很多警示，航空事業的安全問題仍需不斷加強和努力。

參考資料：

環球網——《馬航發布第6份聲明：MH17上所有人員國籍確定》

中國新聞網——《MH17空難中期調查結果：擊落客機導彈來自俄羅斯》

騰訊科技——《黑匣子數據顯示馬航MH17航班被導彈擊中跡象》

澎湃新聞——《馬航事件最新進展：失聯者家屬獲822頁MH370最終報告》

人民網——《圖集：記錄MH370離開的一個月》

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