俗話說得好：鐵路人=鐵人=命鐵！
17年年底學校實習就進了鐵路，重重難關留下來了。
猶猶豫豫很久，這次我終於決定從鐵路辭職了。
畢竟身體是革命的本錢！
鐵路職工
辭去鐵路工作，朋友家人都不離家，這是多少人擠破腦袋想爭的工作啊，而你卻要「跑路」。關於鐵路工作，今天想說點真心話。
1、一個蘿卜一個坑
專科和本科進來，發展渠道會有很大不同。
專科畢業進入鐵路局，干到底也是個工人，能升的最高職位也就是班組長了，因為學歷就擺在那裡。
如果是業務崗，也就是一線操作技能崗位，沒有幹部編，都是在一線幹活，大部分都會上大夜班。本科進來會先作為幹部培養，滿三年可以參加競聘，但到時候就是一個蘿卜一個坑了。
如果是非業務崗像財務會計、計算機這些，剛進來會在一線短期學習適應，後期會轉到科室，但也是985/211優先，或者直接要求碩士的。
2、鐵路其實屬於半軍事化
你羨慕鐵路乘務員上班像旅遊，卻不知道他們每天要站十幾個小時。
鐵路乘務員的工作並不像看上去那麼輕松。他們每天要面對成百上千的乘客，需要保持微笑、解答問題、處理各種突發情況。而且，他們的工作時間也很長，一線是全年365天在崗，不存在周末和節假日的說法，並且經常需要熬夜、跑車。
3、普通大專生進鐵路當乘務員只有勞務派遣
現在鐵路乘務員招聘大多採用第三方勞務派遣制，鐵路局直接招聘的很少。所以大家在選擇第三方時，一定要謹慎（現在社會上有很多不良黑心中介，大家一定要擦亮眼睛。）
薪資這塊，實習期間工資在2000元左右，轉正後工資在5-6000元/月左右，有五險，上幾休幾，跑車時有餐飯。沒有節假日，但過節福利還是有的。當然崗位不同也會有所差異，所以大家在選擇崗位時，一定要看好問清楚，不要搞錯。
鐵路打工
當然，這些工作辛苦是不可避免的，但是他們的工作也有很多讓人羨慕的地方。
首先，高鐵乘務員的工作比較穩定，一旦進入公司，就可以享受到各種福利待遇，比如醫療保險、社會保險等。其次，高鐵乘務員的收入也比較穩定，隨着工作經驗的增加，收入也會逐漸提高。此外，高鐵乘務員的工作環境也比較舒適，有空調、有熱水、有免費餐食等。如果你想成為一名高鐵乘務員，不妨去了解一下相關的工作要求和招聘條件。
END
當面對任何工作機會時，我們都需要認識到每個人的觀點和價值觀都是獨特的。因此，對於鐵路乘務員這一職業，你可能會聽到不同的聲音，有人說它好，有人說它不好。但關鍵在於，你需要根據自己的價值觀、興趣、以及未來的職業規劃，來做出最適合自己的選擇。
如果你對鐵路乘務員這一崗位有興趣，那麼不妨積極准備，全力以赴去應聘。先努力拿到offer，然後再根據自己的實際情況和需求，去認真考量這份工作是否適合你。在這個過程中，你可以多方面了解這個崗位的工作內容、工作環境、待遇等方面的情況，以便做出更明智的決策。
記住，找工作不僅僅是為了生存，更是為了實現自己的價值和目標。所以，不要被別人的觀點所左右，要有自己的主張和選擇。只要你對自己的未來有明確的規劃，並為之付出努力，相信你一定能找到最適合自己的那份工作。