“洛陽造”高速大功率柴油機助力我國內燃機車風馳電掣！
近日，記者從河南柴油機重工有限責任公司獲悉，該企業自主研制的機車牽引用CHD622V20BCRLJ柴油機，通過全球柴油機排放指標最高標準——EU ⅢB認證，填補了我國在該領域的市場空白。
高速柴油機是內燃機車的動力來源。2021年年初，經充分市場調研，河柴重工成立項目組，開展機車牽引用高速大功率柴油機研制。為達到更高排放標準，項目組制定了“兩步走”的戰略：第一階段裸機排放滿足EU ⅢA排放認證要求；第二階段排放指標滿足EU ⅢB排放認證要求，即目前全球柴油機排放的最高標準。
從冷卻系統升級優化到進排氣系統匹配優化，從缸內燃燒優化到滑油系統適應性優化，從機組單支撐懸臂安裝研究到健康診斷系統研制……經歷持續攻關，項目組啃下一塊又一塊硬骨頭，高質量完成了機車牽引用CHD622V20BCRLJ柴油機第一階段樣機的研制。
隨後，為沖刺國際領先目標，項目組又對樣機進行了一番堪比外科手術般的精準改造。最終，通過兩級增壓、燃油共軌柔性噴射、缸內燃燒匹配、緊湊型後處理裝置設計等技術研究，項目組歷時一年多的不懈攻關，成功攻克諸多技術難題，完成了既定目標任務。
日前，經第三方檢測，該型柴油機排放指標滿足EU ⅢB排放認證要求。這意味著該款高速柴油機排放標準達到了國內最優、國際領先水平，一舉填補了我國在該領域的市場空白，為搶占高端機車市場打下堅實基礎。
河柴重工相關負責人說，下一步將聚焦產品批量生產，以高質量產品交付助力我國內燃機車風馳電掣，為實現高水平科技自立自強貢獻“河柴力量”。(洛報融媒·洛陽網記者 郭學鋒 通訊員 梅巍)