最近，途虎養車把京東養車，給告了！
1月24日，有媒體報道稱，途虎養車針對京東養車“震虎價”向上海市閔行區人民法院提起訴訟，請求判令京東養車賠償500萬。
1月25日，京東養車負責人回應了此事：
推出“震虎價”，針對的不是具體某一傢企業，而是有兩層含義：
一是現如今的汽車保養市場，存在許多價格虛高、維修過度、標準缺乏、服務質量參差不齊等問題。京東養車要做的，就是把這些“攔路虎”通通掃清；
二是京東養車將會“明知山有虎，偏向虎山行”。京東養車將聯合各商傢品牌，結合紮實的供應鏈能力，對“震虎價”再加碼5億元的福利！
因為一個“震虎價”，途虎把京東給告了！
途虎養車和京東養車的這個糾紛，還得從去年9月份說起。
2023年9月26日，途虎養車在港交所上市。上市當天，京東集團副總裁、京東零售汽車事業部總裁繆欽發了一條朋友圈，直接被頂上熱搜：
“恭喜友商掛牌上市，讓更多人關註到了汽車後市場。近期，大傢也看到京東養車推出了‘震虎價’，在此我想邀請大傢一起監督，所有‘震虎價’商品都要比友商低5%！
同時，京東養車承諾，將堅持大牌低價、品質服務、正道成功，絕不犧牲消費者利益換取利潤。”
阿裡“移山”，京東“震虎”。不得不說，互聯網公司的營銷策略，真的有點強。
一招“震虎”，借力打力，直接對標對手，不僅讓大傢快速明白京東養車的定位和業務，還對其核心競爭力一目了然，妙哉～
這場來勢洶洶的“震虎價“優惠活動，覆蓋輪胎、保養、配件等多個品類。
京東養車相關負責人指出，“5%並不是惡意補貼，是來自於我們和整個行業在價值鏈上的優化，是真正的降本增效。”
上述負責人還強調，京東養車推出“震虎價”，不是要通過“惡意的價格戰”擾亂行業，而是通過優選大牌低價商品滿足用戶需求，同時“倒逼”行業以用戶需求為出發點實現轉型升級，推動行業回歸正常價格。
真實的商戰，往往就是這麼樸實無華。“價格戰”是商業競爭裡，最直接也是最常見的方式。
恰巧，低價正是京東一直以來屢屢獲勝的關鍵性“武器”，無論是京東圖書頻道與當當的競價，還是與蘇寧在大傢電領域的市場爭奪，低價一直是其最有效的武器。如今，京東又把這個武器，投往汽車後市場。
從法律上說，不管是“移山價”還是“震虎價”，企業之間正常價格競爭，甚至為此提出一個吸引眼球的概念，隻要屬實就不算違法。當然，在宣傳的過程中有沒有“太過分”，需要法院來判斷。咱吃瓜群眾最關心的，還是有沒有真降價，能不能得實惠。
從現在來看，京東養車優惠力度不小，途虎被京東“震”了一下，但似乎不想趟這攤渾水，和京東正面打價格戰，甚至還把京東鬧上了法庭，不少車主可能會有些失望。
京東養車：“震虎價”會一直打下去
據中商產業研究院發佈的報告顯示，2023年汽車後市場規模將達到6.9萬億元。2023年10月，商務部等9部門聯合發佈指導意見，力爭到2025年汽車後市場規模穩步增長。
在這一片藍海市場裡，有三個大玩傢：途虎養車、京東養車、天貓養車，並稱為汽車後市場的“虎貓狗”。
其中，京東在2012年開始進軍汽車領域。2022年8月18日，京東汽車宣佈整合京東汽車供應鏈能力、京東京車會服務門店以及第三方服務網絡，直接推出“京東養車”品牌。
京東養車的發展速度很快。截至2023年底，京東養車在全國已經開設了超過1500傢門店，為超過100座城市提供“線上線下一體化”的養車服務。
O2O養車平臺的發展，為車主帶來不少福利，不但極大消除了信息不對稱，還大大節省了車主的時間和精力，車主不必再為以往汽修店、汽修廠存在的定價混亂、高價推銷、以次充好、態度差、輪胎價格差異大等問題苦惱。
養車市場逐漸規范化發展，競爭激烈，不斷降低汽車的保養成本。
與此同時，京東養車“卷”飛整個行業的低價活動，更是給車主們帶來更多實實在在的福利。
在去年618期間，京東養車推出輪胎產品買貴賠雙倍、輪胎免費裝、三年無憂質保，機油正品溯源無憂等承諾，讓不少司機享受到了優惠福利，京東養車門店的技師根本忙不過來。
值得註意的是，在京東養車的帶動下，途虎養車也推出“618全民養車季”；天貓養車則推出了空調清洗、機油和輪胎更換等低價服務，成功讓整個行業都致力於給車主提供更多低價高質的服務。
而後續“震虎價”的出臺，更是讓京東養車的同款商品較友商價低5%變成了常態。並且，它還經常自行“加碼”，比如時不時推出的包括佳通、錦湖等品牌的5折輪胎，99元的美孚、嘉實多、殼牌保養套餐等力度更大的“震虎價”產品。
京東養車認為，對於單個車主來說，他可能隻是感受到一條輪胎，一瓶機油便宜了，但對於整個汽車後市場來說，每個5%匯集起來，會讓整個市場結構走向新的平衡。
因為競爭不僅存在於互聯網養車平臺之間，它們的讓利，也將倒逼了傳統4S店、汽修店、汽修廠服務體驗也跟著升級，使得長期以來依靠信息不對稱造成的賣方市場，真正開始回歸到以車主體驗為中心的買方市場。
年貨節繼續卷
京東還要再拿5個億，給車主提供福利！
有意思的是，此番途虎養車遞到法院的一紙狀書，不僅沒有讓京東養車的“震虎價”優惠活動打退堂鼓，京東還要繼續加碼，再拿出5個億，給廣大車主提供更多優惠活動，用行動表明自己的態度。
據了解，繼1月17日京東年貨節全面開啟之後，1月25日的晚上7點，京東汽車又在采銷直播間對“震虎價”再加碼！
在1月25日晚上的這場直播中，京東不僅放出9.9元保養套餐、99元的輪胎，還包括全網低價的美孚、殼牌、嘉實多大牌機油，固特異、雙星等多品牌型號輪胎，瓦爾塔、駱駝等蓄電池，還有9.9元包郵的雨刷、1元火花塞在內的多款配件產品。
在輪胎、保養、蓄電池等品類，全新的京東養車“震虎價”也作出了全面升級：
輪胎品牌方面，覆蓋合資及國產超10餘個行業頭部品牌，型號覆蓋再度升級，主流車型均可覆蓋匹配，同時堅持“買貴雙倍賠”服務權益；
保養方面，“震虎價”商品汽機油、汽車養護品、濾清器等品類，產品數量實現超過5倍的增長，汽機油、濾清器幾乎覆蓋市面所有車型，而自營商品也將全面升級到30天價保和買貴雙倍賠；
蓄電池方面，瓦爾塔、風帆、駱駝、博世等知名品牌的加入，實現了市面95%以上車型覆蓋；養車助手也將幫助在直播間購買了蓄電池的車主們，精準匹配車輛所需蓄電池的型號。京東養車專業的上門安裝服務商，服務范圍覆蓋全國，最快28分鐘可完成一站式完成檢測、換電、舊電回收；
配件方面，直播間再增加數百餘款商品，品牌覆蓋博世、佈雷博、采埃孚等品牌，同時保證“震虎價”商品至少較友商價低5%。
去年9月中旬，京東養車正式推出“震虎價”，初衷就是為消費者帶來高品質、低價格的商品和服務，也取得了顯著的效果。去年京東11.11，在“震虎價”帶動下，超過20個知名品牌成交額同比增長超過100%。
這回，“震虎價”的升級，預計也將繼續帶動相關產品的增長。京東養車，不僅要為消費者們提供更低價和優質的服務，更希望掃清市場亂象，成為汽車後市場的價值捍衛者。