4月22日，理想汽車宣布，自2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA將採用新的價格體系，新定購用戶及已定購未交付的用戶均可享受新價格。

導讀:不得不承認，新能源車的崛起，對傳統燃油車的沖擊是巨大的，MPV車市也不例外，別克GL8老大地位不保，本田奧德賽已跌出前十名。

三月伊始，理想汽車正式發布了首款純電MPV車型——理想MEGA。這本該是一次完美的產品首秀，卻在短短一周內遭遇「滑鐵盧「。

理想mega發布了，由於其外形充滿爭議，導致這款車銷量遇到極大問題。最近他們發布的一張海報，其實是宣傳自家騰勢D9的，但順便還把理想mega也拿出來踩了下。

理想MEGA上市僅6天，因為外形被黑，理想汽車遭遇了前所未有的「滑鐵盧」，訂購量才3200多台，退訂量卻超過1萬台，理想MEGA的退訂風波也直接導致理想汽車股價暴跌13%，市值蒸發上百億。

春節沒過完，比亞迪秦降價7.98萬，掀起了新一輪的汽車價格戰。就目前看，這一輪的價格戰，不僅攪進了幾乎所有新能源汽車品牌，傳統油車品牌也加入其中。