近日，湖北移動攜手華為，在武漢市江漢路商圈成功開通了5G-Advanced（5G-A）三載波聚合連續站點，這一舉措標志著從江漢路地鐵站至循禮門廣場沿線熱點區域已實現5G-A 3CC站點的連續覆蓋，華中地區首個5G-A 3CC先鋒示范區由此誕生。
經過現場網絡測試驗證，用戶的下行速率高達4.05Gbps，這一成果意味著湖北正式邁入了5G-A的新紀元。
近期國內5G-A的推進速度明顯加快。在此之前，華為已在北京等地完成了重點區域的5G-A覆蓋。
華為在5G-A技術的發展上持續領先。2023年9月11日，華為率先完成了5G-A全部功能的測試，並在此後全面通過了5G-A的技術性能測試。這一系列成果展示了華為在5G-A領域的深厚技術積累。
華為曾前瞻性地指出，2024年將是5.5G商用的元年。屆時，運營商、產業鏈、設備以及標準都將趨於成熟。為此，華為計劃推出面向商用的全套5.5G網絡設備，為即將到來的5.5G商用部署做好充分準備。隨著技術的不斷進步和突破，5.5G有望加速融入更多應用場景，整個產業鏈也將因此受益。
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5.5G行業概覽
5G-A，即5.5G的進階版5G，相較於傳統的5G技術，其性能得到了全面的提升，預示著更為廣闊的商用前景。作為連接5G與6G的橋梁，5.5G是為2025年至2030年這一時間段精心規劃的通信技術，它不僅強化了5G的現有應用場景，還進一步擴展了新的應用領域。
5.5G引入了三大顯著的應用特征：UCBC（上行超寬帶）、RTBC（寬帶實時交互）以及HCS（通信感知融合）。這些特征使得5.5G能夠實現高達10Gbps的下行速率和1Gbps的上行速率，從而有望加速Redcap、NBIOT以及無源物聯等三大類技術的商業應用進程，推動整個行業的數字化轉型，開啟價值千億的新時代。
作為5G技術的演進和增強版本，5G-A在連接速率、時延等關鍵網絡性能上實現了高達10倍的提升。
在5G原有的應用場景三角形基礎上，5.5G通過新增的UCBC、RTBC和HCS三大特征進一步豐富了其應用生態。
據悉，R18標準預計將在2024年第一季度完成凍結，這意味著成熟的5.5G技術有望在2025年正式投入使用。
此外，5G-A在天線技術方面也取得了顯著進展。通過增加通道數和采用更大規模的天線陣列，5G-A不僅提升了網絡性能，還為中上遊天線及濾波器廠商帶來了產品配套升級的商機，有望進一步推動整個產業鏈的繁榮發展。
R18標準將凍結，開啟5G-A發展階段：
此外，由於性能的顯著提升，5G-A的應用場景變得更加多樣化。其性能上的突破有望為各行各業的最前沿應用場景提供強大的支持和發展動力。
具體而言，5G-A的速度將達到10Gbps，擁有下行萬兆、上行千兆的峰值能力。這將為XR、3D等應用場景提供堅實的網絡基礎，確保流暢、高效的體驗。
同時，5G-A還將致力於降低聯接成本，滿足工業、車載、穿戴等多種聯接需求。這將使智能工廠得以全面實現無線連接，從而在生產線上實現降本增效，推動工業的數字化轉型和智能化升級。
5.5G產業鏈和核心龍頭廠商梳理
5.5G產業鏈是一個包含多個環節和參與者的復雜生態系統。產業鏈相關環節包括：
- 網絡規劃設計：這是5.5G產業鏈的起點，涉及對網絡的前期技術研究和網絡建設規劃。這一環節對於確保網絡的性能、覆蓋范圍和容量至關重要。
- 無線主設備：包括核心網、基站天線、射頻器件、光器件/光模塊等。這些設備是實現無線通信的關鍵組成部分，對於5.5G網絡的高速率、低時延和大連接特性十分重要。
- 傳輸設備：在無線設備之後，需要有線傳輸鏈接來支持數據的傳輸。這一環節包括光纖光纜、系統集成、IT支持等。
- 終端設備：包括芯片及終端配套設備，如智能手機、平板電腦、物聯網設備等。這些設備是用戶接入5.5G網絡的主要方式。
- 運營商：運營商是5.5G產業鏈的核心，負責網絡的建設、維護和運營。他們通過向用戶提供數據和語音服務來獲得收入。
隨著5.5G受到越來越多的關註，其新的應用場景正在為基站產業鏈帶來新的活力。
天線、濾波器、功率放大器、PCB等關鍵環節有望抓住這一新機遇全面受益。
大規模天線技術在5G通信中起到了提高系統容量和頻譜利用率的關鍵作用。而在5G-A基站中，超大規模天線的數量已提升至192通道以上，這意味著天線密度相較於5G基站有了成倍的增長。這一變化不僅增強了基站的通信能力，還帶動了單個基站對濾波器需求量的增加。
在基站天線及天線振子領域，通宇通訊、三維通信等廠商主要佈局；在陶瓷介質諧振濾波器方面，燦勤科技、武漢凡谷、大富科技等公司則是主要參與者。
與5G相比，5G-A的帶寬進一步增加，這對數據轉發處理能力提出了更高的要求。為了滿足這一需求，PCB的導通層數需要相應增加。因此，5G-A的建設將推動高速多層PCB需求的進一步增長。國內相關佈局廠商包括滬電股份、深南電路、興森科技、生益科技等。
在網絡建設方面，中國已成為全球5G網絡部署的領先者，其5G建站規模約占全球的60%份額。根據工信部數據，截至2023年7月，我國已建成5G基站總數達305.5萬個，占移動基站總數的26.9%，這一規模位居全球首位。
此外，隨著華為5.5G測試的完成以及商用設備的計劃推出，其“下行萬兆、上行千兆、千億物聯”的特性將進一步提升網絡性能，為AI、元宇宙、自動駕駛、工業互聯、通感融合等眾多行業應用的發展提供有力支撐。在這一過程中，中興通訊、信科移動等國際標準制定的參與者將發揮重要作用。
5.5G市場競爭格局和龍頭梳理
從5G全產業鏈的現狀來看，上遊核心芯片和器件等領域仍然主要依賴於國外技術，而中國則在主設備和運營商網絡規模上展現出顯著優勢。
在底層芯片領域，高端邏輯芯片如CPU、FPGA等主要由英特爾和賽靈思等美國公司提供。同時，模擬芯片如高速AD/DA、PLL等則由TI、ADI等公司主導。在這一領域，國產化率較低，國產替代空間十分廣闊。
在模塊/子系統領域，Qorvo、Skyworks等公司占據了射頻器件的主要市場份額，並掌握了5G毫米波技術。在高端光器件方面，Finisar、Acacia等公司則占據主導地位。
目前，高頻、大功率射頻器件主要依賴進口。此外，25G以上速率的激光器芯片國產化率也較低，激光器、調制器等基本依賴進口。
國內已有一些企業在矽光/CPO/LPO領域進行佈局，代表廠商如中際旭創、新易盛、天孚通信、劍橋科技、華工科技等。
在主設備領域，中國企業占據了行業的半壁江山。華為和中興的全球市場份額超過40%，同時在專利方面，華為和中興的5G專利總數已經位居全球前列。這顯示了中國在主設備領域的強大實力和創新能力。
此外，在衛星互聯網終端和相控陣芯片方面，上海瀚訊、海格通信和和而泰等公司提前佈局。在物聯網及前沿應用領域，移為通信、廣和通、威勝信息、映翰通和會暢通訊等廠商也在積極佈局。在通信運營商方面，中國移動、中國電信和中國聯通等國內主要運營商正在推動5.5G和6G網絡的建設和發展。#5G##6G##5.5G##華為##通信##財經##科技#
5.5G產業鏈核心環節佈局廠商梳理：
資料來源：財聯社、華泰研究
結語
5.5G作為6G的核心過渡方案，承載著連接現在與未來的重要使命。它不僅是對5G技術的增強和擴展，更是為6G時代的全面到來做好充分準備。
從技術角度看，5.5G在5G的基礎上進一步提升了網絡性能，包括更高的傳輸速率、更低的時延和更大的連接密度。這些性能的提升將使得5.5G能夠更好地滿足未來各類應用場景的需求，如自動駕駛、遠程醫療、智能制造等。
同時，5.5G還將引入一系列新的網絡技術，如太赫茲通信、智能超表面等，這些技術將為6G時代的發展奠定堅實基礎。通過在5.5G階段對這些新技術進行充分的測試和優化，可以確保它們在6G時代能夠發揮出更大的潛力。
此外，5.5G還將推動網絡架構的變革。隨著網絡規模的不斷擴大和應用場景的日益復雜，傳統的網絡架構已經難以滿足需求。因此，5.5G將推動網絡向更加靈活、智能和高效的方向發展，為6G時代的網絡架構創新提供有力支持。
長遠來看，5.5G作為6G的核心過渡方案，將在技術、網絡和架構等多個方面為6G時代的到來做好充分準備。通過不斷提升網絡性能和引入新技術，5.5G將推動整個通信行業的持續發展，為未來的數字化社會奠定堅實基礎。
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