近幾年，自主品牌車型在市場上取得了越來越高的地位。但合資車憑借其多年來積累的用戶口碑和相對更成熟的燃油車技術，一直受到廣大消費者的青睞。對於預算在20萬左右的消費者來說，如何在眾多車型中挑選出既符合個人喜好，又具備高性價比的合資車，無疑是一個重要的課題。今天我們就來看看20萬上下有什麼值得購買的合資選手。
東風本田CR-V
官方指導價：18.59萬-26.39萬
作為國內SUV市場中的一款「元老級」車型，新款東風本田CR-V採用了家族最新的設計理念，左右兩側前大燈變得細長銳利，換裝了更具質感的多邊形中網進氣格柵。低配車型也依然標配LED遠近燈等實用功能。車身側面延續了前臉簡約的設計風格，力量感十足的腰線貫穿整個車身，車尾的設計比較簡潔，中部折線和纖細的尾燈在一定程度上提升了整車的視覺高級感。
CR-V的車內設計運用了本田最新一代的家族設計，中控至最右側的貫穿式蜂窩網格空調出風口、空調旋鈕等元素提升了座艙精緻感。在用料方面則採用了大面積軟性搪塑材質進行包裹，細節上加入了啞光烤漆進行點綴。標配了全景天窗和無鑰匙啟動等功能。後排中央地板凸起並不大，值得好評。長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。
動力方面，東風本田CR-V的燃油版車型採用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為142kW、最大扭矩為243N·m，搭載CVT無級變速箱。混動版車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW，電機最大功率135kW，傳動匹配E-CVT變速箱。動力參數不錯，配合CVT變速箱也能獲得比較絲滑的駕駛體驗，但是實際的加速體感有點對不起全場最佳的動力數據。
一汽豐田RAV4榮放
官方指導價：17.68萬-26.38萬
作為另一款「元老級」車型，換裝TNGA架構後榮放有了更加硬派的外觀。車頭部分採用了大面積的鍍鉻裝飾，搭配犀利的大燈組，看起來非常醒神。車身側面則運用了更多方正平直的線條勾勒出更為陽剛的氣質。前後輪拱區域帶有更為方正的黑色裙邊，同時車身一周也加入了黑色組件包覆，配合車尾的圓形雙邊，帶來了不錯的硬派運動感。
榮放的內飾延續了家族式的布局設計。雙拼黑色內飾搭配在細節處的銀色鍍鉻飾條，提升了整個座艙的質感。10.25英寸懸浮式中控提供了一定的科技感。全系支持CarPlay等手機互聯映射功能，標配了胎壓顯示、全車車窗一鍵升降、L2級駕駛輔助和主動剎車等功能。後排中央地板有一定凸起。整車尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm。
動力方面，豐田榮放提供了2.0L與2.5L雙擎兩個版本，其中2.0L版本擁有126kW的最大功率，匹配CVT變速箱，雙擎版本則採用了2.5L發動機與電機組合，其中2.5L發動機擁有131kW的最大功率，電機部分則為88kW。整體的動力表現不算出彩，不過應付日常使用也足夠。
上汽大眾途觀L
官方指導價：19.87萬-26.08萬
途觀L的前臉繼續使用了家族式的橫向進氣格柵，前大燈組與前格柵相連，提升了車頭設計的一體性。尾部則繼續使用類似三角造型尾燈組，後擋風玻璃上方還加入了擾流板和高位剎車燈。此外，前後包圍左右兩側及下唇邊加入了熏黑裝飾件，有效提升了整車的動感氣息。
內飾部分，途觀L基本延續了大眾的經典設計。整體線條流暢，布局合理。12英寸的懸浮式中控屏有效提高了車內科技感。下方觸摸空調面板和機械換擋機構等設計保證了操作的便捷性。標配了前排座椅電動調節、感應雨刷和車內氛圍燈等功能。內部大量採用軟包材料，整體更有質感。車身尺寸為4733/1839/1673mm，軸距為2791mm，能提供不錯的空間表現。
在動力表現上，途觀L與老款車型一脈相承。300TSI車型搭載了1.5TEVO II發動機，其最大功率118kW，而330TSI和380TSI車型則分別搭載了2.0T高低功率發動機，最大動力分別為137kW和162kW。全系車型均配備7DCT變速箱。雖然參數不算優秀，但得益於雙離合變速箱較高的傳動效率和MQB平台優秀的底盤調教，駕駛體驗要比另外兩位選手更加優秀。不過途觀L也是這三台車裡面唯一一款需要加注95號汽油的車型。
總結
這三款車型都是各家在20萬級別SUV里的常青樹和佼佼者，每月過兩萬的銷量證明了它們的成功。CR-V以均衡的性能和舒適的體驗贏得了消費者的廣泛喜愛，榮放憑借出色的越野能力和堅固耐用的品質在市場中占有一席之地，而途觀L則以其豪華的內飾和豐富的配置成為了許多消費者心中的理想選擇。不知道屏幕前的你又青睞哪一位選手呢？不如在評論區討論一下吧！