眾所周知，中國雖然貴為全球第二大經濟體，但全國各區域經濟發展並不均衡，東部地區經濟最為發達，中西部省份則相對比較落後，為了促進中部地區發展，近年來我國先後推行了中部崛起和一帶一路發展戰略，中部地區開始迎來蓬勃發展，湖北作為中部崛起戰略的支點，如今已經發展成為我國經濟最發達的省份之一。

湖北省別稱「荊楚」，地處我國中部地區，素有「千湖之省」的美譽，總面積18.59萬平方千米，常住人口5844萬，是我國著名的人口大省，近年來湖北省依靠國家的大力扶持，經濟發展一路高歌猛進，是我國經濟發展最強有力的經濟引擎之一。

2023年湖北省GDP正式突破5.5萬億大關，全年生產總值達到55803.63億元，位居全國第7名，在整個中西部地區位列第3名，目前僅次於四川與河南兩省，如今經濟依舊處於高速發展狀態之中，2023年GDP實際增長率高達6%，相比於2022年GDP上漲了3061.93億元，按照這樣的發展趨勢來看，湖北省未來幾年大概率能夠實現對河南的反超。

作為我國當下經濟發展最為迅速的省份，湖北省下轄的13個地級行政區整體表現都十分不錯，其中武漢發展最為強勢，作為湖北省的省會城市，同時也是一座副省級城市和國家中心城市，同時還是一座人口達到1373.90萬的超大城市，2023年GDP達到了20011.65億元，正式突破兩萬億大關，位居全國第9名，在湖北省內屬於一家獨大的存在。

湖北省GDP快速增長，離不開省會城市武漢的鼎力支持，2023年武漢市的GDP增速達到5.7%，經濟增量高達1145.22億元，以一己之力貢獻了湖北省超過三分之一的經濟增量，堪稱是湖北省經濟發展最強悍的經濟引擎，如今的武漢市已經成為我國綜合實力最為強悍的城市之一。

毫無疑問，武漢市的快速崛起雖然帶動了整個湖北省的經濟發展，但武漢市在湖北省內一家獨大的局面，也會導致湖北省經濟發展過度依賴於武漢市，從而導致其他城市無法得到足夠的發展資源，如果未來湖北省想要反超河南和四川兩省晉升中西部第一經濟大省，那麼光靠武漢一個增長極可不行，湖北省必須培育出更多的經濟增長極，甚至是打造湖北省第二個「武漢」。

那麼縱觀湖北省除了武漢市之外的12個地級行政區，哪些城市最有希望成為湖北省的第二個「武漢」呢？有人說是湖北第一省域副中心城市襄陽，也有人說是著名人口大市十堰，不過從當下湖北省各市的發展現狀以及展現出來的發展潛力來看，這3座城市呼聲最高，被許多人譽為是湖北省的第二個「武漢」。

一、宜昌

如果說當今湖北省哪個城市最有望成為第二個「武漢」，那麼這個城市肯定是非宜昌市莫屬，宜昌位於長江中游和下游的過渡地帶，總面積2.1萬平方千米，常住人口392.00萬，近年來的發展可謂是突飛猛進，如今已經是許多人心目中湖北省僅次於武漢的第二大城市。

行政方面，宜昌市是國務院批復確定的中部地區區域性中心城市，更是長江中游城市群重要成員以及宜荊荊都市圈核心重要成員，近年來憑借着出色的表現，更是被湖北省確立為省域副中心城市，行政地位在湖北省內僅次於武漢市。

交通方面，宜昌地理區位和交通基礎優勢明顯，是湖北省最重要的綜合交通樞紐，不僅坐擁長江黃金水道，還擁有多條鐵路和高速公路以及一個區域性機場，是一座名副其實的集公路、鐵路、航空以及航運於一體的綜合交通樞紐城市，毫不夸張的說，宜昌是湖北省內僅次於省會武漢市的綜合交通樞紐。

不過相比於行政地位以及交通網絡而言，宜昌之所以被許多人認為是湖北省乃至中國的第二個「武漢」，最關鍵的原因就在於宜昌市近年來出色的經濟發展表現，2023年宜昌市GDP高達5756.35億元，經濟增速高達7.1%，GDP增量達到253.66億元，是整個湖北省經濟增速最快的城市。

按照如今宜昌市的發展速度來看，預計在2024年就能實現對襄陽的反超，成功晉升湖北省第二大經濟強市，綜合經濟、人口以及交通等各方面因素來看，宜昌無疑是湖北省乃至整個中部地區最具發展潛力的城市之一，這也是許多人將其譽為是第二個「武漢」的原因所在。

二、荊州

荊州作為湖北省下轄的一個普通地級市，別稱「江陵」或者「南郡」，自古以來就是中國的兵家必爭之地，如今依舊是湖北省綜合實力最強的城市之一，荊州市總面積1.41萬平方公里，常住人口513.51萬，位居湖北省第四名，被國務院批復確定為鄂中南地區的中心城市。

正所謂「想致富先修路」，荊州市整體交通十分便利，作為長江中游交通樞紐之一和重要的公路交通樞紐以及長江中游重要港口城市，荊州是一座集「鐵、公、水、空」於一體的現代綜合交通樞紐，多條高速公路和鐵路在荊州市境內縱橫交錯，長江黃金水道穿越荊州境內483公里，荊州港是長江中上游僅次於武漢、重慶的第三大綜合性港口，還擁有一座民用機場。

隨着交通基礎設施日趨完善，荊州市也開始進入發展的快車道，近年來堪稱是我國經濟發展最快的城市之一，2022年GDP突破3000億大關之後，荊州市經濟繼續一路高歌猛進，2023年GDP達到3151.49億元，經濟增長率為6.4%，最近三年平均增長在7%以上。

毫無疑問，如今荊州市已經是湖北省經濟最發達的城市之一，而且綜合人口規模以及地理交通等諸多因素來看，荊州市擁有超強的發展潛力，也是許多人看好荊州有望成為湖北省第二個「武漢」的原因所在。

三、黃岡

黃岡作為湖北省的地級市，各方面都和荊州市頗有幾分相似，兩者都是中國有名的歷史名城，它地處長江中游北岸，位於 湖北、河南、安徽以及江西的交界處，具有「連接東西、聯通南北、通江達海」的地理優勢，並且常住人口高達579.02萬，是湖北省僅次於武漢市的第二大人口大省。

雖然黃岡市境內沒有大興機場，但其距離武漢天河機場、九江機場、鄂州花湖機場距離都不算遠，境內還有5條重要鐵路干線和5條著名高速公路，並且依託長江黃金水道，綜合交通十分便利，這也使得黃岡市近年來發展十分迅速，2023年GDP達到2884.68億元，經濟增速6%，GDP增量136.78億元，僅次於武漢、宜昌以及荊州。

綜上所述，宜昌、荊州以及黃岡無疑是湖北省內最有希望成為第二個「武漢」的城市，或許有人說襄陽和十堰的機會也很大，但近年來作為省域副中心城市城市的襄陽發展疲軟，前景十分不明朗，未來或許很難比得過宜昌和荊州等城市，最後，縱觀宜昌、荊州以及黃岡三座城市，你對誰的發展前景最看好呢？不妨說說你們的看法吧。