文\青輝
在這次會議期間，對於我們的海軍高層回答的一個問題，很快就引起了我們軍迷愛好者的興趣。
3月5號當天，我們的香港媒體對外發布了一條消息，稱在采訪我軍海軍高層人員的時候，提到了第四艘航母的問題。袁華智表示：中國在建造航母中沒有技術瓶頸，至於第四艘航母會不會採用核動力這個問題，將軍將表示很快會公布。今日頭條青輝原創，全網分發搬運必究。
從香港媒體的消息中，我們首先能夠確定的，偉大祖國的航空母艦發展事業仍然在進行過程中。福建號航空母艦雖然已經到達了常規動力航空母艦的天花板，但是對於整個中國航空母艦事業來說，福建號航空母艦也只不過是一塊里程碑。未來中國航空母艦的發展將會更加長遠。
並且按照中國裝備「列裝一代，建造一代，研發一代」的大思路來看，第4艘航空母艦的建造工作應該早就已經被提上了日程表。而且從目前我國周邊海域的實際情況來看，三艘航空母艦確實不夠用，東海台海和南海均需要有航空母艦的鎮守，從這個思路上來看，中國擁有的航空母艦應該維持到6~8艘才是正常的。
目前中國擁有的遼寧號，山東號和福建號航空母艦，幫助我國在短時間內完成了航空母艦從無到有，從小到大，從滑躍起飛到彈射起飛的巨大轉變。然而結合目前世界上最先進的美國海軍所擁有的核動力航空母艦，中國航母在動力系統方面仍然存在着一定的差距，在這樣的一個基礎，中國的核動力航空母艦何時問世，顯然是大家比較關心的一個問題。
而對於這個問題，在筆者看來，我們的海軍高層在回答香港媒體問題的時候，其實已經表達了自己的觀點了。
海軍高層提到的中國在建造航空母艦方面「沒有技術瓶頸」這6個字，所體現出來的意義其實很不一般。要知道航空母艦是人類工業高度集成化的結晶工程之一。所需要成百數千個工程單元的嚴密配合，最終才能夠建造出這種戰略平台。
中國建造航空母艦的技術，歷經幾十年的隱忍發展和突破，已經完成從了解外部技術，拆解退役航母，改造他國航母，自行建造（山東艦），根據實際情況改造（遼寧艦中期維修），技術突破（福建號）的重大進步。截止到目前，中國航空母艦已經到達了常規動力航母的天花板。核動力航空母艦，顯然是下一步發展的趨勢。而作為我們海軍最高層的人員之一，能夠直接說出，沒有技術瓶頸這樣的話，足以體現出我國對於航母建造事業的自信以及強大的技術積累。
近幾年，核動力技術應用方面，我國取得的明顯突破是將核反應堆小型化，這其中以玲瓏1號反應堆為典型代表，用更小的體積，發揮更穩定，更持續更磅礴的核子動力，目前在世界范圍內能夠做到這種水平的國家，屈指可數。而且，我們要知道，玲瓏一號還只是我們的民用設施，都已經能達到這樣的水平，那軍工產品只能更加的強悍。所以我們有理由相信，偉大祖國的第4艘航空母艦極有可能直接採用核動力模式。
不過，即便中國擁有了核動力航空母艦，也與美國不同。我們的海軍高層在接受采訪的時候也明確提到，第4艘航空母艦的建造將繼續增強中國海上實力，中國建造航空母艦不是為了跟美國比，而是為了保護國家的主權和領土完整保護祖國的權益。今日頭條青輝原創，全網分發搬運必究。
這說明了我們發展國防力量主要屬於戰略防禦，而並不會像美國那樣在全世界各地搞霸權，要求自己的海空力量圍在人家的家門口打，這也就意味着，無論以後中國擁有怎樣強大的先進的軍事力量和武裝平台，都會致力於世界和平與穩定這樣的大局。而這相比於美國目前在世界范圍內的所作所為，顯然更加能夠彰顯世界大國的責任感和擔當感。
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