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這個月的進階軌跡
各位車長同志們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。本月的進階軌跡2條線路分別是捷克10級重坦Vz.55和英系10級中坦5號概念車，此前已經跟大家聊過了Vz.55線路，今天我們來看看5號概念車這條線吧。
閒聊「5號概念車線路」
分線
分線從4級巡洋坦克Mk.IV開始
英國輪式中坦銀幣線路從4級巡洋坦克Mk.IV分線，共有6台銀幣坦克，分別是AEC、獵鹿犬、FSV方案A、薩拉丁、GSOR 1006/7和5號概念車，其中有3台是可以確定的實車，另外幾個方案就被WG坦克組加入了大量的魔法。
可以原位轉向，類似普通履帶坦克
英系高級輪式中坦目前的特點有：
- 坦克的機動性不錯，但轉彎速度很慢
- 可以像履帶式坦克那樣原位轉向，無需像法系輪戰那樣還要有個轉彎半徑
- 輪子被打壞之後還能動，但速度會比較慢
- 坦克主炮單發傷害比較高，炮控比較好
- 裝填速度慢，沒有碎甲彈，體積不小，隱蔽比較差
因此，Y系輪式中坦其實可以看做高機動、脆皮的傳統履帶式坦克，類似豹1那樣。大家不必因為它們擁有輪子就忌憚，或是敬而遠之。
5-6級
5級AEC，6級獵鹿犬
5級AEC和6級獵鹿犬這兩台車給我的印象不是很深，超測數據階段研判的時候，我覺得這倆車有可能表現還行，但隨着數據的變更以及它們的實裝····實際上這倆車的表現很一般。完全不像輪式戰車，和普通的履帶坦克沒啥太大差別，還因為較差的隱蔽以及脆皮表現更差，我覺得沒啥必要玩它們，可以跳過。
FSV方案A
好車
7級的FSV方案A，大家給的評價是比較高的。這台車最突出的特性是它的隱蔽比較好，是英系輪式中坦這一條線上隱蔽最好的。基礎就有18.3%的隱蔽，自身的體積也非常小，很好找到草叢與掩體躲藏，這等於把草叢和走位當成了自己的裝甲，還是比較考驗走位的。再配合它的坦克設計與戰斗定位，相對來說是比較好上手的。它這門完全體75炮的精度、縮圈時間和三擴系數都很好，實際玩起來雖然還是會有「演」的飛天遁地炮，但相對來說確實要好一些。它這門炮俯角只有-5°，如果走位不太對的話，壓不下去炮也打不到人，這都是限制它的問題。我個人覺得FSV方案A在英國輪式中坦中的表現確實還可以，但自身性能還是有一些缺憾，而且它仍然受限於7級銀幣車的分房問題。
薩拉丁
正兒八經的一代名車
可玩起來卻很艱難
8級薩拉丁可以說就讓這個「歷史配置」給坑了——它這個90炮是真裝過車的，但就把它給限制住了。GSOR 1010靠着360單發偷偷炮很舒服，薩拉丁這個250單發偷起來可就難受多了。自身脆皮的問題被進一步放大，必須得打的極盡猥瑣之能事才行，否則就是分分鍾暴斃。8級強勢車實在是太多，薩拉丁跟他們一比處在一個很尷尬的位置，反正大部分玩家來玩薩拉丁這台車，是沒什麼好體驗的。
GSOR 1006/7
風評還是不錯的
9級的GSOR 1006/7大家評價也挺高，甚至讓這條線也有了「9級即巔峰」的類似感覺。GSOR 1006/7的優點在於機動性比較突出，開着的手感沒有之前那些車那麼差了，它這個105炮390的單發讓它偷起炮來沒有薩拉丁那麼尷尬。但自身的問題還是隱蔽差 脆皮，必須多走位才行。
5號概念車
它的主炮和彈藥
5號概念車這個110炮的炮控非常好，可以說這是它最大的優點，這門炮的精度、縮圈時間和三擴系數都很好，實際玩起來也很少有「演」的現象發生，可以說它這個炮控比百夫長AX和超征都要穩定一些。260穿的AP還有1260的彈速，玩着還是很舒服的，318穿的APCR也夠打了。但就是沒給它游戲里的英系特色高穿深HESH（指穿深在100多的那些HE），這真的是太遺憾了。5號概念車在火力方面最大的問題就是裝填速度拉胯了，紙面DPM不夠高，想製造足夠的有效DPM是比較難的，必須要多找機會，打好每一炮才能把傷害摞起來，可這對於5號概念車來說還是有點難的。
想玩狙擊中坦，還是認准豹1
5號概念車是個高機動TD的定位，卻占了個中坦位，這會讓有它在的一方比較吃虧。因為它對戰局的正面影響有限，負面影響卻不少，它高度依賴隊友提供的視野、傷害分攤和戰略縱深（就是和敵人之間的距離），一旦隊友崩盤，勢力范圍被壓縮，那它很難再進行什麼像樣的戰斗。英國輪式中坦線目前看起來是相當高手向的，而且即使對它投入很多，費心費力的去熟悉、練習，它所能回報你的也沒有定位相同的德系豹1多。因此，對於這條線我的建議是，如果喜歡外形，也不是很在乎資源，那可以適當考慮。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。
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