努力了一輩子,終於「上了餐桌」

2024年3月11日 22点热度 0人点赞

美國警方2月29日表示,福茂集團董事長兼首席執行官趙安吉在2月初的死亡事件,並非「典型事故」,正在進行「刑事調查」。

這個之前被吹上天的「華人第一家庭」,北美高華天花板,現在卻越看越詭異,像個紙房子一樣不堪一擊。

趙家富可敵國,實際上卻一文不值。

人都死了大半個月了,連死因是什麼到現在都沒有說清楚,有的報道說被酒駕大貨車撞死,有的說是她自己半夜開着特斯拉掉進池塘淹死……說什麼「非典型事故」,純粹就是車軲轆廢話,美國搞這些事情,簡直就跟兒戲一樣,手段糙得離譜。

很多人只知道趙安吉的姐姐趙小蘭和姐夫麥康奈爾

但大家忘了一件事,趙安吉自己就是福茂集團的掌舵人和接班人,而她的老公是個華爾街掮客、金融投資家,臉書的二老闆,猶太人吉姆.布雷耶

趙安吉大年初一,半夜開着特斯拉出門,車禍發生地點是私人農莊(據說農莊就在她丈夫名下),連人帶車掉進了池塘,淹死在水裡。

趙安吉的老公吉姆布雷耶,至今在老婆車禍身亡之後沉默不發聲,也不公開哀悼,反而是第一時間收回了趙安吉發生事故的車輛……

趙安吉的第一任老公,是猶太人布魯斯·瓦瑟斯坦,當時,趙安吉36歲,而瓦瑟斯坦62歲 ,這個猶太老富翁2009年和趙安吉結婚,僅僅幾個月後,他就突發心髒病死了……因此趙安吉得到了一筆不菲的贍養費,但這個破事誰賺誰虧還說不定。

這個猶太佬瓦瑟斯坦一輩子結了四次婚,留下了七個孩子,TM的和前妻還有五個「冷凍胚胎」,都有資格爭遺產,當時都鬧出了大新聞……猶太富翁死後三年,趙安吉嫁給第二任丈夫是風險投資家吉姆·布雷耶,是個匈牙利猶太裔,就這布雷耶,也比趙安吉大12歲。

布雷耶也是離過婚的,他離婚後迅速和剛剛獲得了大筆遺產的猶太遺孀趙安吉在一起。與趙安吉結婚後,布雷耶的生意就更大了,他進入IDG資本,投資了中國不少知名的互聯網企業,在福布斯排行榜上的位次更高了。

再告訴大家一件比較可怕的事情,從2012年趙安吉嫁給布雷耶之後,他們也沒有孩子,他們的「孩子」,其實就是布雷耶和前妻的三個孩子。

不但趙安吉沒有孩子,她姐姐,美國勞工部長、交通部長趙小蘭,也沒有孩子。

趙小蘭的老公,參議院共和黨領袖麥康奈爾,是趙家一手「培養」起來的,二人於1993年結婚,此後雙雙進入政治上的狂飆突進階段。由於趙小蘭的家庭背景,麥康奈爾的競選之路非常順利,很多年都被評為「美國參議院最富有的成員」。

「……此後的 30 年裡,趙氏家族的 13 名成員為麥康奈爾先生的競選活動和捐贈了總計超過 100 萬美元的捐款。2008 年,詹姆斯·趙(趙錫成)向這對夫婦贈送了高達 2500 萬美元的禮物,使麥康奈爾先生躋身最富有的參議員行列。」

趙小蘭當年可是早早就進入白宮,和里根、老布什、小布什、克林頓都談笑風生的人物,手按在聖經上宣誓的美國部長,在布什時代、特朗普時代都身居高位……趙小蘭可以說是少年成名,但她卻嫁給了一個大自己十幾歲的糟老頭子麥康奈爾。

趙氏姐妹的嫁人邏輯非常離譜,她們本身就出身富豪,卻非要都選一個糟老頭子做老公……麥康奈爾已經快80歲了,講話和拜登一樣磕巴,公眾面前失語斷片,走路還各種摔跤,經常被嘲笑,人稱「龜丞相"。

對了,麥康奈爾還是共和黨中的「構派」,主張向民主黨妥協,去年被共和黨炮轟、又被民主黨落井下石背刺現了大眼,他和特朗普不對付,在「援助烏克蘭」還是「援助以色列」的問題上,分歧比較大。

2月28日,麥康奈爾從參議院辭職,2月29日,警方宣布趙安吉「非典型事故」。這有沒有關聯不好說,但可以看出,趙家的女兒們,真的是沒有什麼價值。

趙小蘭和麥康奈爾也沒有孩子,但麥康奈爾和自己的前妻,有三個孩子。

一個看起來富可敵國的女人,一個看起來權傾天下的女人,居然都只是「工具」而已,因為她們沒有孩子,不要覺得這句話奇怪,因為在全美國任何一個家族中,有沒有孩子,都至關重要,如果沒有孩子,說明對方根本沒有把你當自己人,你們的婚姻根本不是婚姻,你們的家庭根本不是家庭,而是一場「生意」。

趙錫成號稱船王,1949年在「太平輪」上服役,後來跟着國民黨去了台灣,他的妻子是國民黨高等法院院長的女兒朱木蘭,五十年代末去了美國……這位趙家「福茂集團」的創始人,就是靠着「聯姻」完成階層躍升的,所以,他的子女,也有着相當程度的「路徑依賴」。有事沒事就要搞「政治婚姻」、「商業婚姻」。

趙家是女兒們看起來風光無限,真實的地位,可能不如一個美國普通家庭婦女,趙家圖的是政治靠山,人家圖的是趙家的錢。

趙小蘭本人對美國是非常忠誠的,1991年,海灣戰爭爆發前期的趙小蘭擔任航運系統的指揮人,為後期的輸出提供了重大支持,她是老布什時期的交通部副部長,是小布什時期的勞工部長,又是特朗普時期的交通部長……在2021年國會山騷亂事件中辭職,站隊拜登,但這樣的表忠心並沒有什麼用。

實際上,早在趙安吉出車禍前,趙家的地位已經江河日下了,趙小蘭自從辭去特朗普交通部長之後,就遭遇了美國政府和媒體的各種調查,認為她在擔任要職期間,以權謀私,對趙家進行「利益輸送」。

所以,趙家在美國兩代人苦心經營、委曲求全的奮斗和積累,又有什麼用呢?自以為朝秦暮楚、閃轉騰挪、左右逢源、多頭下注、長袖善舞……

結果只不過是個大號儲蓄罐而已。

帝國末年,黨爭死斗,總會傷到一些花花草草瓶瓶罐罐……「不在餐桌上,那就在菜單上」