還有不到一個星期就是3.15了，全國各地市場監管部門都很忙，很多企業商家在這段時間都會規規矩矩，不敢逾越雷池半步，生怕給自己惹上麻煩。但也有例外，海南海口中升雷克薩斯4S店就很有勇氣，敢於挑戰3.15，在這敏感時刻，告訴已經簽了合約付了定金的客戶，要加價10萬才能提車。
客戶對於這種違反合約加價才能提車的做法非常不滿，於是找來當地的市場監管局協助處理。在執法人員上門協商處理時，海口中升雷克薩斯4S店的客服經理態度非常強硬，完全不認為自己存在任何過錯，雙方協商無果，客服經理最後回應稱：那你就立案唄！對於該4S店涉嫌違反行政法規價外加價的行為，執法人員已固定好證據，並移交給相關部門依法調查處理。
事件一經媒體曝光，海口中升雷克薩斯4S店處理事件傲慢的態度，網友看了都感到憤怒，引發了全網聲討，紛紛譴責其加價行為嚴重損害了消費者的合法權益，整個雷克薩斯的品牌都受到了影響。其他雷克薩斯4S店在直播時，被網友評論「提車要加價嗎？10萬服務費嗎？不加錢，法律見！」等等，整個品牌形象已經受損。
一個品牌的建立並非一朝一夕，需要十幾年甚至幾十年的努力和沉澱，但毀掉一個品牌，可能只需要一天。是誰給了4S店敢於叫客戶加價10萬才能提車的底氣？對於4S店加價銷售熱銷車型的行為，雷克薩斯廠家是否知情？有業內人士透露，對於4S店加價銷售的行為，廠家實際上是知情的，最大的受益者其實就是廠家，為了利益採取默許的態度睜一隻眼閉一隻眼，有的甚至縱容主導了加價行為。
4S店的車是由廠家提供的，4S店想要獲得目前市面上熱銷的車型，需要廠家來配置資源，通常情況下，廠家給4S店一台熱銷的車型，會同時配置幾台不是那麼熱銷的車型，這些的車型比較難銷售，而且還有可能庫存較久，4S店為了平衡成本，會採取加價銷售熱銷車型的做法。有的廠家為了獲得更高的利益，故意控制了熱銷車型的產量，採取「飢餓營銷」策略，縱容4S店加價行為，最終的成本由消費者來承擔。
近年來，隨着國產汽車的崛起，尤其是新能源汽車銷量猛增，外資品牌市場份額逐步縮小，為了獲得更多利潤，有些4S店經銷商就可能以提供增值服務為藉口，採取這種加價銷售策略，特別是一些需要進口的車型。對此，消費者是深惡痛絕的，遇到這樣的情況，消費者要勇於舉報，相關部門加強監管，打擊這種不法行為，共同營造一個公平、合理的消費環境。