北京212是好幾代人的記憶，也是好幾代人的情懷車型，而北京汽車製造廠也是不負眾望，雖然年銷量只有兩三千台左右的水平，但是依然堅持至今不停產，期間還經歷多次小改款，而經典的外觀基本還是延續了下來。而作為目前市面上最便宜的純硬派越野車，價格也決定了212的產品力，其可靠性和穩定性以及製造工藝也是得到了很好的傳承。
老款212
如今212也終於要迎來真正意義上的一次換代了。在前幾天的新一代212外觀局部圖曝光之後，近日其實車更多諜照曝光，整體外觀基本明了了。
外觀可以說基本保留了此前方門硬頂版的輪廓，但是細節都經過了改進，使用了全新的模具。前臉部分最大限度的保留了老款車型復古經典的設計，包括隆起的機蓋、圓形的大燈、三橫式的中網格柵。細節上，機蓋隆起幅度減小，包括機蓋前端的進氣孔也縮小了，圓形的大燈內部使用了8字形的LED光源結構。而新款最大的變化是取消了輪拱前部開放式的造型，而是用外廓式的輪眉填補了翼子板前端的空白，這一部分的新造型和牧馬人風格接近。
車身側面是標準的硬派風格，帽檐式的車頂、階梯式的腰線造型很經典，從細節來看，新款車型的車身終於是現代化的鈑金製造工藝了，車窗框架和車門不再是鉚接形式了，新的輪眉和前後槓以及上車踏板的造型相呼應了，另外在前輪眉後側能夠看到有散熱孔裝飾造型。
老款車型延續了幾十年的固定式後風擋、下翻板式的小開口後備箱、支架固定式的後掛備胎也終於要成為歷史了，新款車型使用了一體式側開式後尾門，備胎掛在後尾門上，而尾燈回歸到了第一代212經典的圓形設計了。
新款212的內飾可以說是實現了蛻變了，在使用了硬派風格設計的前提下，細節造型、用料以及配置都是現代化的水平了，包括懸浮式的中控大屏、縫線效果的皮質裝飾中控面板等，一鍵啟動、電子手剎也用上了，最大的亮點就是自動擋了，電子檔杆的造型很別致。預計安全氣囊、車身穩定系統之類的安全配置也會用上的。
另外新款212車型將會使用純硬派越野車的底盤結構，使用前後硬橋，前懸架為雙縱臂螺旋彈簧式整體橋懸架，後懸使用了螺旋彈簧 多連杆式的整體橋結構。
總結：從目前曝光的外觀內飾來看，新款212在設計層面的改變是值得肯定的，外觀在保留了經典元素的基礎上，細節更為精緻、人性化，而全新的內飾也是絕對好評的。至於動力目前還是未知數，但是可以肯定的是，新一代212的價格也將會是要水漲船高的，15萬左右，或者能夠交到不少好朋友的。