文\青輝
3月21號，我國海警對外發布消息，菲律賓方面派出34個人無視中國的警告勸阻，直接登了礁。
當天，菲律賓34個人非法登上了中國鐵線礁活動，我們的海警及時進行了管控，執法人員緊隨其後也登上了礁石對菲律賓人進行查證和處置。我國明確指出，祖國對包括鐵線礁在內的南沙群島及附近海域擁有主權，有着充分的歷史和法理依據。菲律賓的這種做法違反宣言，破壞南海和平穩定，我們堅決反對，並敦促菲律賓方面立即停止侵權，我們的海警接依法在祖國管轄的海域持續開展活動。今日頭條青輝原創，全網分發，搬運必究。
長期以來菲律賓這個國家在南海都有着很大的野心，尤其是對於我們的南沙群島，現在菲律賓的手裡仍然控制着我國的8個島礁。而這次的鐵線礁是我國自古以來的領土，菲律賓方面的這種行為，勢必會加劇與我國之間的對峙和整個南海局勢。
鐵線礁具體的位置在我國中業群礁的西部，整體的直徑大約是1.4千米，距離目前被菲律賓非法侵占的中業島的距離大約是2.5海里，對於這處島礁，早在1935年的時候，當時的民國在對外公布的南海島礁中，該處島礁就劃歸於中業島礁，1983年在我國的地圖上，該處島礁首次出現了鐵線礁這個名字。該島礁附近有大片的沙洲，在海浪不斷的堆積作用之下，沙洲的面積也越來越大，已經有成為新陸地的趨勢，考慮到該處島礁距離中業島的位置，我們能夠敏銳的感覺到這處島礁未來將會有極大的戰略價值。
前面我們已經提到，目前我國的中業島正在被菲律賓非法的占據，菲律賓在中業島上有駐軍，有機場有碼頭，甚至還有大量的民用設施，這其中還包括幼兒園。很顯然，對於菲律賓來說，這個國家想要永久性的占據中業島。而考慮到鐵線礁距離中業島實際的距離，菲律賓早就對於這塊海域覬覦很久了，所以我們幾乎可以肯定，這次菲律賓派出幾十個人登上這塊島礁，很顯然有提前的計劃。
只不過現在中國的海空力量尤其是對於南沙群島的實際控制力度相比於幾十年前早就已經發生了天翻地覆的變化。作為南海國家的菲律賓，如果再想通過一些見不得光的手段和相應的操作霸占我們島礁的這種做法，註定會面臨最終的失敗。
在地圖中我們能夠看到，鐵線礁西南大約17公里的位置，就是我們的渚碧礁，該處島礁，我們已經完成了填海造島工程，有專門的機場以及可以為船隻提供停泊的港口以及相應的水上航道。在這種情況下，包括鐵線礁在內的我國島礁，一旦出現情況，我們的海警執法船隻將會在極短的時間之內趕到事發海域，進行處理。這也是3月21號當天，當菲律賓的這幾十個人向我們的島礁接近的時候，就及時被我們海警發現了一個非常重要的原因。
而通過3月21號這種惡劣的事情，我們也再次看到了菲律賓這個國家的野心，在過去的兩個月的時間，這個國家頻繁的對我們的黃岩島和仁愛礁進行侵犯。我國本着兩國和平和南海地區穩定的大前提，向菲律賓方面提出了兩國共同管控的倡議。但萬萬沒有想到，菲律賓方面對於我國提出的這種友好倡議居然選擇不予理睬。菲律賓總統在德國柏林的時候還大放厥詞，聲稱菲律賓並不是拒絕中國的倡議，而是反對中國的十段線！
這一系列的動作和輿論方面的反應，已經明確的表明菲律賓這個國家在南海不會輕易的收手，依仗着後邊有美國人的支持和慫恿，企圖用一次又一次的挑釁行徑加劇與我國之間的矛盾，將南海的局勢徹底搞亂。面對這種情況，我國對於菲律賓相應動作的回應也顯然越來越強硬了，既然對方敬酒不吃吃罰酒，那麼我國也不必留有太多的情面了。
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