有人說豪車還分個一線豪華和二線豪華，比如凱迪拉克和雷克薩斯這樣的，但是我個人覺得這兩款車一點都不輸「B-B-A」，無論是在顏值和性能上，甚至都能吊打，只是由於國內車友的對於品牌的調性，知名度上比不了「B-B-A」。
凱迪拉克作為美系老豪華品牌，對於國內追求性能的車友來說，它那高性能所帶來的推背感和，美麗的價格讓真正懂車的人無法抗拒。雷克薩斯作為日系裡面豪華品牌，在外觀、燃油經濟性上深得年輕女性的喜歡。今天就從一個10年修車經驗的角度來看，開了8年後，這兩款車的性能差別如何。
1、兩車發動機和底盤性能上的差別
雷克薩斯採用的是自然吸氣發動機，這種發動機雖然動力輸出比較線性，但是在高速行駛時的加速能力不如渦輪增壓發動機。而凱迪拉克則使用了渦輪增壓發動機，其最大的優勢是在高速行駛時可以提供更強的加速能力。總的來看8年後，我覺得凱迪拉克發動機的耐造性更好。
在底盤方面，凱迪拉克採用了雙叉臂式獨立懸掛，這種懸掛系統在行駛過程中可以提供更好的穩定性和操控性；雷克薩斯則採用了麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛系統在日常駕駛時表現較為舒適，但是在高速行駛時的穩定性不如雙叉臂式獨立懸掛。
2、兩車變速箱方面上的差別
雷克薩斯採用的是自動變速箱，這種變速箱的優點是換擋平順，但是在加速時的動力響應不如手動變速箱；凱迪拉克則採用了手自一體變速箱，這種變速箱的優點是可以提供更強的加速能力，並且可以根據駕駛員的需求進行手動換擋。
此外，凱迪拉克的變速箱還採用了智能換擋系統，可以根據車輛的行駛狀態和路況自動調整換擋時機，從而提高燃油經濟性。不愧是推背神車，變速箱上凱迪拉克贏得毫無懸念。
3、兩車在車身材料耐性方面差別
凱迪拉克的車身材料以高強度鋼材和鋁合金為主，具有較強的抗撞擊能力和輕量化特點，這種材料具有較強的抗撞擊能力和穩定性。
雷克薩斯的車身材料則多為高強度鋼材和熱成型鋼，這種材料有利於減輕車身重量，更加的省油。用車8年後，凱迪拉克的車身材料耐造性上略勝一籌，畢竟日系車皮薄。但從網上公布的投訴年況來看，凱迪拉克的車身電氣問題有點嚴重，不知道大家有沒有遇到這個問題。
4、兩車保值率、內飾舒適度上的差別
凱迪拉克比雷克薩斯保值率相對較高，我覺得這個主要是從品牌知名度上來看的，凱迪拉克品牌影響力更大，在男性年輕市場認可度更高。
此外，凱迪拉克和雷克薩斯的內飾材料也比較豪華，採用了真皮和實木材料，這種材料不僅可以提高內飾的質感，還可以提供更好的乘坐舒適性。內飾舒適度上開個5年8年的磨損度和乘坐舒適度上都非常不錯，畢竟是豪車系列。
5、兩車油耗上的差別
據之前有某知名App的的數據，比如2018-2022款凱迪拉克和雷克薩斯車型的平均油耗分別為110-142L/100km和88-117L/100km。
如果是根據具體的車型具體配置具體的發動機型號老比較，油耗差異會更加明顯。比如，6-8擋手自一體的20-35L排量發動機型號的凱迪拉克CT6和雷克薩斯ES的平均油耗在92-126L/100km之間。因此主觀來看，開個8年雷克薩斯ES在油耗方面表現更為優秀。
其實綜合上面的分析來看，在發動機和底盤方面以及變速箱上凱迪拉克的表現略勝一籌。而在車身使用材料耐性、內飾使用材料舒適度等方面兩者的差距不大。
總之，凱迪拉克和雷克薩斯都是非常出色的豪華汽車品牌，它們在發動機、底盤、變速箱、車身使用材料、保值率和內飾使用材料等方面都有着獨特的特點。如果你正在考慮購買一款豪華汽車，建議你根據自己的實際需求和預算進行綜合考慮。
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