前言

中國的航天技術已經位居世界前列，但是總有一些國家和人見不得中國好，尤其是美國的航天局NASA。

每次中國航天技術取得新的突破的時候，NASA總要站出來對我們進行冷嘲熱諷，這次神州十八航天組成員成功入駐天宮的時候，NASA局長尼爾森又站了出來，沒活硬整，沒料硬黑。

中國航天再進一步

「神州18號」於2024年4月25日成功從酒泉發射升空，並於26日成功與中國太空站進行了對接，至此，神州18號將成為中國空間站中的第4位「成員」。

隨着神舟18號升空的還有三代宇航員：李聰，李廣蘇，葉光富，這三位都是八十年代左右的80後，都是國家航空工業的骨幹。

有趣的是，神舟18號不但可以載人升空，還可以載着動植物「游太空」，讓空間站變得更加豐富多彩。

動物方面有斑馬魚，植物方面有金魚藻，國家航天局之所以這樣做，就是要在太空中進行水生生物的培育。

葉光富告訴記者，在經過一系列的試驗之後，宇航員將飼養斑馬魚，盡量保證它們的生存能力，長途飛行中有動物相伴，也是一件很新鮮的事情。

除此之外，宇航員還需要對植物頂端干細胞進行研究，了解植物對重力的適應能力。

其中最受關注的，就是國家航天局發布的一則新聞，第四批宇航員的遴選工作已經接近尾聲，與之前的三位宇航員相比，這一次的任務非常重要，那就是登月。

如果不出意外，到了2023年，中國人實現了數千年的登月之夢，美國航天局再也無法忍受，他們的主管開始用西方的思維去揣測我們的登月計劃。

就是嘴硬

看到這一幕， NASA主管尼爾森也是心急如焚，他頻頻放出狠話，把我國描繪成一個「好鬥的競爭者」，還大言不慚地說中國是在「挑戰」美國的空間領導者，所以他一定要密切關注中國的動向。

從實際的角度來看，尼爾森的表現很無奈，也很憤怒，他嫉妒，但是他什麼都做不了，他唯一能做的就是將怒火發泄在中國身上，再說他說的也沒有什麼道理，我們從未想要挑釁任何一方，美國也別老是把自己當回事，老是多疑。

然而尼爾森顯然並不認同這一點，他在最近的一次會議上，一直在指責中國，要求美國政府給 NASA更多的經費，讓他們進行更大規模的空間計劃，就好像沒有我們就不會開口似的。

據報道，美國政府早就制定了月球探測的策略，計劃於2025年之前重返月球，而美國也將在月球上劃定自己的勢力范圍，和盟國共同分享月球上的資源。

但是熟悉情況的人說，華盛頓的政策經常改變，而且經常發生改變，這已經大大降低了 NASA的計劃，因此到2025年美國是不可能完成這一任務的。

有趣的是，美國在其主導的空間計劃上始終排斥中國，2011年時還以「國家安全」為由，以沃爾夫條款為藉口，徹底封殺了中美兩國在空間領域的合作研究。

華盛頓明顯是想藉此來阻撓我們，可惜他們太聰明了，中國一向有自力更生、艱苦奮斗的傳統，外部壓力越大，我們越是要克服困難，而事實也證明，美國的做法是多麼的愚蠢。

中國雖然還沒有超過美國，但至少已經讓他們失去了往日的驕傲，這是一代又一代航天人的功勞。

國際空間站為什麼排除中國

中國尚未參加由17個成員國共同參加的 ISS （國際空間站），從1993年各國提出構想，到1998年開工，最後於2010年全部完工，至今仍在運營。

事實上，不僅是創始成員，南非、韓國等國都沒有，但中國從來沒有申請過這個計劃，國際空間站起源於美俄兩國在冷戰結束後進行的一系列合作，其參與國均為西方發達國家。

中國不可能加入西方國家的這個圈子，而且這樣的合作對中國來說也沒有什麼利益可言，因為他們不會把自己的核心技術透露給中國。

還有一個原因，就是美國和俄羅斯，對這些國家進行了限制，將這些國家排除在外，然而被孤立的並不只是中國，印度也在美俄兩國的監視之下，這些西方國家生怕被其他國家給超越。

按照原定計劃，國際空間站將在2028年退役，但現在看來，可能今年就得退役，因為已經出現了嚴重的老化問題，以及一些無法解釋的裂痕。

早在2021年，俄羅斯就已經放出話來，將會從國際空間站項目中抽身出來，並將其打造成屬於自己的空間站。

美國也有自己的打算，美國航空航天局已決定讓太空站商業化，並在接下來的數年裡，其首要任務就是向用戶提供資助和簽訂合約，美國很有可能在2025年前收回與國際太空站有關的資金，而這些資金將被用在諸如載人登月和火星探測之類的計劃上。

在中國太空站快速發展的同時，美國也打起了搭「順風車」的主意，中國和17個國家23個單位的9個項目獲得了中國空間站首批科學試驗計劃的資格，這也是中國首次通過聯合國組織開展的大型國際合作。

我們技術已經成熟，為何要等到2030年登月

1969年7月21日，美國阿波羅十一號太空船，載這三位宇航員登上月球，成為第一個登上月球的人。

那時候的登月技術還很落後，成功率只有千分之一，美國國家航空航天局的科學家說，着陸就像用一台洗衣機穿越大西洋一樣困難。

之後，美國人又進行了幾次登月，之後便不再進行任何嘗試，而在之後的五十年裡，人類也再也沒有返回過月球，即便是美國人，也失去了登月的技術。

不過大多數人都不清楚，中國現在已經有了登月的實力，不過他們並沒有急於登月，根據一些專家的說法，中國的登月計劃是在2030年之前，所以請大家不要着急。

那麼問題來了，既然我們已經准備好了載人登月的所有條件，並且擁有了足夠的科技，那麼為什麼要推遲到2030年？

中國正在等待一項關鍵的工程，那就是大推力火箭，以目前的科技實力，想要登上月球並不是什麼難事。

嫦娥一號，嫦娥二號，嫦娥三號，在2007,2010,2012年先後成功完成環繞月球軌道的任務，到了2020年，隨着長五火箭的升空，嫦娥五號在月球上着陸，並採集到了1.731公斤的月壤樣品。

如果我們只是想要在月球上拍張照片，我們完全可以用長征5號來完成，畢竟我們在繞月和登月方面都有很好的經驗。

但那又能說明什麼呢？答案顯然是毫無意義的，我們的探月工程，從一開始就只有一個目標，那就是開拓月球，按照計劃，這次的登月將是我們在月面上建造基地的開端。

要建造月面基地，自然需要將工程裝備運送到月球上，以長五號目前的承載能力，無論是發射人類，還是發射衛星，甚至是探測器，都是輕而易舉的事情。

但給他們提供建築和設施，這就有些不太現實了，因此我們必須等到2030年，將大推力火箭研製出來之後，再做下一步的打算。

現在，新一代重型運載火箭「長征9號」的前期籌備工作已基本就緒，只要建成，就可以將100噸以上的貨物送入太空，也就是這個規模的大型火箭，才能滿足我國未來在月球上的一系列需要。

美國警告中國

美國《華盛頓郵報》2023年末曾撰文指出，美中兩國登月之爭，有別於美蘇兩國的「冷戰」，這不僅是一種道義上的較量，更重要的是，誰能在月球上站穩腳跟，誰就能成為下一步登月計劃的開路先鋒。

在被問及中國搶先登陸月球的意義時，比爾·納爾遜表示，"這將是中國值得誇耀的一件事，這將是一個了不起的成就，我們當然不想那樣做。」

美國之音中文網還發布了一條推特，如果中國率先登陸月球，美國航空部門警告，將會有嚴重的後果。

現在中國的太空科技已經發展到了一個新的高度，我們曾經說過，2030年之前，中國人就能登上月球，美國人的臉都丟光了。

所以美國一直在鼓吹中國的威脅，說中國第一個登陸月球，很有可能會封鎖月球上最富饒的區域，阻止美國登陸。

即便是在2020年末，美國也發表了一篇《在太空中保護人類遺產的一小步法》，其中寫道，阿波羅登陸月球後，美國將其列為「文物」，禁止任何國家進入那片區域。

這還不算完，美國已經和7個國家簽訂了《阿爾忒彌斯協定》，澳大利亞，加拿大，意大利，日本，盧森堡，阿聯酋，英國，簡而言之，美國和他的一幫狗腿子們，准備瓜分月球上的資源。

結語

美國人一直在指責我們，在登月上也是一樣，美國人可能不知道，月球自古以來就是中國的，畢竟我們有嫦娥奔月的故事，所以我們只想回家，為什麼要告訴他們呢？

主要信源：

原文登載於新浪財經 2024年4月19日 關於「你們願意中國提前登月？不願意？那就打錢」的報道

新華網2024年4月26日關於「神舟十八號航天員乘組順利入駐「天宮」」的報道