臨近年關
天氣變得越發復雜
今天白天到夜間我市天氣陰
內陸及各沿海海區東北風風力較大，氣溫下降
今天夜間中南部有零星小雪
未來一周我市白天最高氣溫持續偏低
請註意防寒保暖
3日至5日我市有一次明顯雨雪天氣過程
請合理安排出行
確保春運出行安全
廣饒日照早間天氣預報
今天白天到夜間，廣饒天氣多雲轉陰，夜間有小雪，東北風4～5級陣風7級，氣溫3～-5℃；明天白天到夜間，廣饒多雲，東北風4～5級陣風7級轉3～4級，氣溫-2～-8℃。
今天早上
山東省氣象臺繼續發佈
大霧黃色、道路結冰黃色和內陸大風藍色預警
對交通運輸有不利影響
山東繼續發佈三大預警
山東省氣象臺於1月31日06時00分繼續發佈大霧黃色、道路結冰黃色和內陸大風藍色預警：
目前，菏澤南部、濟寧、棗莊、臨沂南部、日照、德州南部、淄博、煙臺南部、青島南部和威海南部已出現能見度低於500米的濃霧，部分地區能見度不足200米，預計今天上午上述地區的濃霧仍將持續，請註意防范。
受西南暖濕氣流和較強冷空氣共同影響，預計1月31日下午至2月1日上午，我省自南向北有一次明顯降雪過程。其中，聊城南部、濟南南部、泰安、菏澤、濟寧、棗莊、臨沂、日照和青島南部有雨夾雪或小雪轉中到大雪局部暴雪，最大降雪量8～10毫米，最大積雪深度5～8厘米；濱州、東營、煙臺和威海天氣多雲間陰局部有小雪；其他地區有小雪，預計上述地區將產生對交通有影響的積雪和道路結冰。
1月31日白天到2月1日白天，北風，濱州、東營、濰坊、日照、內陸湖面和半島地區6～7級陣風8～9級，其他內陸地區5～6級陣風7～8級。
昨天
“我國將遭遇2008年以來最復雜春運天氣”
話題登上熱搜
據悉，31日開始
我國中東部地區將遭遇
今冬以來最大范圍、最長時間的
雨雪天氣過程
這也將是2008年以來最復雜的春運天氣
為什麼說是2008年以來
最復雜春運天氣？
①這次雨雪過程復雜性體現在降水相態復雜和雨雪轉換的復雜切換。從目前預報來看，長江中下遊及以南地區主要是降雨，並有較大范圍雷電活動；以北地區則會經歷雨雪轉化，尤其3-4日中東部強降雪范圍會很大，局地甚至可能出現特大暴雪；同時部分地區還有大范圍凍雨天氣。不僅如此，江漢、江淮西部及湖南西部、貴州東部等地還可能會有雨雪之間的頻繁轉換、相態非常復雜。
②此次復雜性還體現在凍雨范圍大。這將是今冬以來出現凍雨省份最多的一次，2月1-4日，河南南部、湖北、安徽北部、湖南中北部、貴州東部等地的部分地區有凍雨。
③強降雪落區仍有調整可能也是這次過程的復雜性所在。中國天氣網氣象分析師張娟表示，這次雨雪過程之所以強，一方面是水汽條件非常好：由於副熱帶高壓位置偏北，“頂”住南支槽東移速度，西南暖濕氣流和偏南水汽“雙管齊上”順著南支槽水汽通道和副高邊緣不斷北上；另一方面，降水動力條件也非常合適：高空有南支槽和北支槽共同影響，並在後期形成更深厚的高空低槽，更有利於大范圍降雪出現，同時近地面還將有江淮氣旋形成，像個“吸水泵”一樣大量抓取水汽，也為強降雪提供了動力抬升條件。
此前相關部門預計，今年春運期間或將有90億人次流動，鐵路、公路、水路、民航等營業性客運總量將超18億人次，同比增長約40%，三項數據均創歷史新高，堪稱史上“最忙”春運。
時段上看，雨雪影響從本周中後段到下周初，正是春運關鍵期；區域來看，不管之後強降雪落區變化如何，雨雪核心影響區都有湖北、河南等中部地區，而這些地區正是我國聯通南北東西的交通樞紐。
為什麼此次雨雪持續時間這麼長？
張娟解釋，主要是因為冷暖勢力“拉鋸”。31日影響我國冷空氣實力不算很強，並且後期還有不斷的冷空氣補充，與此同時水汽也源源不斷，冷暖空氣勢力相當，形成對峙局面，因而造成長時間、大范圍雨雪天氣。
中央氣象臺指出，正值春運返鄉高峰期和冬季農業生產重要時期，需高度關註此次天氣對農業生產和交通出行的不利影響。
中央氣象臺首席預報員孫軍介紹，由於高原槽活躍，南支槽偏深，天氣形勢東高西低，有利於暖濕氣流北上，同時地面將有江淮氣旋形成加強並向東北方向移動，有利於形成大范圍強雨雪天氣。
春運途中遇到極端天氣怎麼辦？
冰雪濕滑路面易引發車輛側滑翻墜及多車相撞事故。公安部交通管理局提示，遇低溫雨雪冰凍天氣，要避開管制時段、路段，避免中途長時間滯留，冰雪濕滑路面要降低車速、保持車距、謹慎駕駛，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側滑側翻或追尾。
冰雪濕滑路面開車要做到“慢”和“柔”。“慢”即車速要慢，法律規定，在冰雪路面上行駛，最高行駛速度不超過30公裡/小時。因為冰雪路面的摩擦系數低，隻有保持低速行駛才能抵消路滑帶來的不利影響。
“柔”即駕駛操作要柔，轉方向盤、踩油門、踩剎車都要柔，要避免各種激烈的操作，始終保持對車輛的控制才能避免各種側滑和失控的風險。此外，行車前應確保車身清潔無積雪，以免阻礙行車視線。
天氣復雜多變
返鄉路上一定要註意安全