1：重慶小面是真的好吃，雖然賣相看起來沒那麼好，但每條面條都有滋味，豌豆雜醬里的豌豆有嚼勁又柔軟，夾碎的煎蛋豐富了面條的口感，煎蛋邊緣的一圈皮也很脆。
2：出了機場，我對重慶的第一印象就是綠化真好，不僅僅是樹木多，而且景觀綠化也是有心在做，樹木造型優雅，一看就離不開定期的打理，根本沒有多餘的分枝。
3：中山四路是重慶最美道路之一，尤其是黃桷樹春天掉葉子的時候，葉子一掉新芽馬上就出來了，路上是秋天，樹上是春天。
4：地鐵6號線主題色粉，3號線藍，2號線綠，環線米黃，1號線紅，10號線紫，5號線天藍。而且每條線路的顏色選定後，都是從車輛車身，電梯，各種標識，線路圖等全方位的應用，看顏色就不會坐錯線。
5：重慶軌道交通的標識還有個特色，黃進白出，進站黃，出站白。另外字體高度統一，簡潔大方，這種細節真的值得稱贊。
6：洪崖洞現在一般本地人都不會去的，因為全是外地人，人擠人，以前去本地人都是順路玩玩，散散步看看江，現在是一眼望不到邊的人頭。
7：重慶小面的嚴格定義，是只有面條和幾片菜葉，然後就是辣椒和湯，不會有一點肉，煎蛋需要額外加。所以點單的話，小面是小面，豌雜面是豌雜面，豌雜面里有肉沫的。
8：重慶人認為最好吃的火鍋幾乎都是樓下的火鍋，因為好吃的火鍋味道都是一樣的。老重慶火鍋的油碟一般只有香油和蒜，自己添加味精、鹽、醋和蔥花。
9：重慶的出租車司機技術非常好，他們都是經驗豐富的司機，他們的車技更是沒得說。有一次我從黃桷埡到重慶北站坐火車。時間很緊，正好趕上晚高峰，司機避開了交通堵塞的地方把我送到了火車站。
10：本地人喜歡稱呼年齡大一點的人為「老師」，聽起來有些搞笑。比如一個大叔去吃麵，老闆就會說：「老sei，你想ci點啥zei」。
11：重慶的燒烤都是盒裝的，本來菜都是串在烤串上的，但烤完後，就把串去掉了。然後有的店家用剪刀把烤肉剪下來，然後把烤肉放在盆里拌勻。
12：重慶話管叫阿姨是叫liangliang，重慶話沒有鼻音邊音，沒有平翹舌，很多疊詞和兒化音，由於地域不同，還有發yang的音的，聲調都是一聲。
13：重慶的「老師」還不能等同於北方的「師傅」，因為重慶的「老師」真的是萬能稱呼，在路上跟陌生人問路可以稱呼對方老師，售貨員服務員招呼顧客可以用老師，發傳單的招呼路人也可以用老師，只要你不認識又想表達尊敬的對象都可以用老師。
14：當我覺得我站在樓頂，幾樓或者十幾樓，其實換個角度我其實在一樓，停靠在八樓的二路汽車不是一句歌詞，是真的有。
15：除了火鍋，重慶人最喜歡吃的就是魚和江湖菜。魚的吃法有很多種，比如麻辣魚、來鳳魚、梭子魚、酸菜魚等等。重慶甚至有的餐廳做全魚宴，魚肉做的魚香肉絲、魚肉做回鍋肉、魚肉做的燒白等。
16：重慶還有一道美食叫豆花飯，一碗豆花，一碗米飯，一碗佐料，佐料起碼包含數十種配料，和小面有的一拼，不過在重慶的主城區很難吃到正宗的豆花飯，主要是佐料差點意思。
17：由於山城的地形，在重慶也有很多新的體驗，比如道路。在平原城市依靠方向記路的習慣在這里完全沒有用處，只能靠死記硬背。每次開車時都必須依賴導航，而且這里不存在「原路返回」的概念，單向道太多，經常來和回是兩條不同的路線。
18：重慶是我見過的唯一一個沒有非機動車道的城市，不過也可以理解，即使有非機動車道，但山太多，那麼多坡估計也蹬不上去。
19：在重慶坐輕軌可以看到沿路的很多風景，但是每次坐輕軌，進個站和出站都要花上十來分鍾的時間，坐至少兩三個非常深的扶梯，還有換乘的時候也是比較麻煩的。
20：很多地方過馬路之所以是地下通道或者天橋，是為了提高車輛通行效率。重慶是山城，公路本來就不寬，很容易堵車，如果設置過多過街人行橫道，紅綠燈，會堵的更厲害。
21：冬天的重慶幾乎沒有陽光，衣服根本曬不干。衣服在外面掛了一個星期後仍然潮濕，早晚經常下那種不需要打傘的毛毛雨。
22：重慶地勢是山地，空曠平坦的地方很少。因此重慶的道路大多蜿蜒曲折，上上下下，走在路上就像一次小的冒險。心情會隨着道路的起伏而起伏，最好的便是走到飢餓的時候，一家小面館突然出現在我的面前，這種體驗對於生活在中原地區的我來說真是令人興奮。
23：由於山多，這也使得輕軌不僅可以在高架橋上運行，還可以在地下行駛。坐在輕軌上若明若暗，無論明暗，都有種穿梭的感覺，地形帶來更獨特的感覺是樓房高度的錯位。
24：重慶比較有特色的涮菜——涮鴨腸，用長筷子夾起一段鴨腸，放在湯沸騰處，等兩三秒，夾起，再放下，就這樣重復好幾次，本來綿軟的鴨腸就被燙的捲起來了，同時口感也有嚼勁，還帶着點脆，吃起來真是美味極了。
25：重慶老火鍋的另一個特點是九方格，將鍋分為九個區域。據說是當年重慶船工為了區別自己帶來的食材與別人的食材同鍋而創造的。
26：重慶還有一個特色菜：烤魚，我最喜歡。魚用醃料醃十五分鍾，然後用炭火烤，最後放入裝有紅湯的淺長方形盆中，下面放一個架着炭火的架子，一起端來上桌，配菜包括黃瓜和苕皮等。
27：重慶地處盆地，有兩江穿流而過，因此相對潮濕，重慶人吃辣是為了抵禦潮濕，麻辣香味也讓重慶人離不開它，重慶人與辣是天生絕配。
28：重慶是最有特色的大城市，是平壩、山地、江河多種地貌並存，絕不視覺疲勞，移步一景的城市。
29：來過重慶的人應該明顯感受到，小餐館、火鍋店、小區門口隨處可見重慶人的熱情和直爽，尤其是火鍋店那些嬢嬢們不拘一格的笑容和喊聲，就很有人情味。
30：重慶的天氣，真正湛藍色的天空很少見，也就春季和夏季的雨後可能有，重慶的熱也很特別，重慶吹的真的是熱風啊，晚上出門都覺得360度都有烤火爐在烤我。重慶一年只有4，5月份的天氣最舒服。
31：重慶以前就是一個碼頭城市，所以它的底蘊就是碼頭文化，重慶人脾氣火爆、追求效率、有幾分不屈的倔強。無論是高溫，還是山火，哪怕是那些不講理的人，重慶人民都能制服。
32：對於外地人來說，重慶是新鮮的、美好的、人氣旺的、值得一去。 對於本地人來說，即使見識了外面的世界，他們仍然迷戀着重慶獨特的人文氣息，這種生活氛圍是很少有的，所以他們選擇留在這座城市繼續生活。
33：在重慶找路可能真的有點難，比如導航先讓我進一個小區大門，穿過小區，從小區後門出去，下坡上坡一個小路，兩邊找不到人問路，小路出來在路邊一個建築的商業二樓。問了商家，走到商業最那頭，穿過通道出去，過街天橋，對面是我要去的公交車站。
34：山城的軌道交通說一，沒有人敢說第二，從軌道基礎設施的建設難度到覆蓋范圍的考慮以及線路的結構，都經過了精心的考慮。在主城區無論距離遠近，只要有地鐵、輕軌，剩下的只是時間問題，對於一個這樣的地質結構的城市來說，已經很不錯了。
35：重慶是一個比較包容、不排外、沒有本土優越感的城市。我遇到的絕大多數人都很友好。 問路、幫忙、做事等都比較豪爽。
36：重慶市非常大，有26個區，8個縣，還有4個自治縣。每個區都堪比一個小型城市，對於跨區上班的人來說不算友好，好在地鐵比較方便。
37：重慶的生活節奏比較慢。 說實話在西南地區，人們做事不慌不慌，做事也比較隨意。與之前我所在的城市相比，生活節奏慢了很多，壓力比較，幸福感十足。
38：重慶人使用西南官話，年輕人交流當中也是以西南官話為主。除了語速快點，個別詞不常見以外，大部分音調還是準的，慢點說基本能猜個大概。
39：岔路口真的是太多了，一個轉盤道轉出來可能有8條道路，也有可能兩個路口緊挨着，讓人不知道去哪個路口好，經常導航到距離目的地50米，就是找不到在哪裡，因為可能在上層， 也可能在下層，地圖上的地面可能是地面，可能是樓頂，還可能是地下11層。
40：重慶綠化程度高，空氣濕潤，黃葛樹和蕨類植物居多，我喜歡重慶的山，布滿蕨類植物，苔蘚，竹子和參天杉樹。
