在畢節買房，誰沒有一個鎮雄的鄰居；在畢節住院，誰沒有一個鎮雄的病友；在畢節坐飛機，誰沒有一個鎮雄的鄰座？……
不止是鎮雄與畢節的關系，單是鎮雄，世人都有太多的「誤解」。
鎮雄位於雲南最東端，距省城昆明598公里，距市府昭通265公里。如果這樣還不足以說明鎮雄距本省行政中心的遙遠的話，可以這樣說，相比所有貴州西部市縣，鎮雄距昆明更遠；相比畢節幾乎所有縣市，鎮雄離畢節市中心最近。
鎮雄戶籍人口171萬，是雲南人口第一大縣；雲南有金騰沖、銀鎮雄之說，這里曾是全國重要的白銀產地……
在清初的改土歸流戰爭後，雲貴總督鄂爾泰奏請朝廷，將鎮雄連同昭通，從四川劃入雲南。短短的歷史，並不影響鎮雄對雲南，這個自帶光環省份的依戀。
然而，現實與夢想的兩難選擇，一直都擺在鎮雄面前。
鎮雄的夢想在雲南
論歷史、文化、經濟，從古到今，貴州都不足以與雲南這樣的明星省份抗衡。改革開放後，雲南在國家層面的經濟地位下降。要知道，在這之前的歷史中，雲南憑借其特殊地理位置和資源稟賦，是西南經濟勁旅，曾經富甲一方。雲南一度壟斷了全國錫、銅、煙草等重要產業生產，紅塔山成為頂級香煙代表，個舊成為錫都；90年代的雲南，是全國僅有的，能夠承辦國際博覽會的省，1999年的昆明，舉辦了世界園藝博覽會；曾經的昆明軍區，是能夠與成都平起平坐的大軍區；昆明現有外國使領館8個，超越西安、青島、哈爾濱等副省級城市。
轉看貴州，實在太不起眼，除近年旅遊業的興起和茅台酒的發跡，人們對這個窮困省份沒有任何印象。
雲南也不少給鎮雄甜頭，隨着脫貧攻堅帶來的基礎設施完善，鎮雄的城建水平有了質的飛躍；來自昆明的援建力量，大大提升了鎮雄教育水平，2023年高考，僅雲南師范大學鎮雄附屬中學600分以上人數就達345人，遠超作為地級市中心的畢節七星關區；雲南憑借在國家層面的話語權，為鎮雄爭取了成貴高鐵、敘畢鐵路過境並設站……
大部分鎮雄人，不願意，也很難找到「倒向」貴州的理由。
鎮雄的現實在畢節
但是，彩雲之南再好，也只是都市紅男綠女，和有錢有閒的背包客們的遐想之地。磅礴烏蒙阻擋了紅土高原的暖流，雪山、酒館，芭蕉、大象，所有關於彩雲之南的印象，都與鎮雄無關，他們只是操着和畢節一樣的口音，守着和畢節一樣的天氣。長三角、珠三角大量工廠提供的就業崗位，是昆明無法滿足的，在那裡獲得的月收入，是在鄉務農的10倍以上，而要去到那裡，鎮雄人必須經過畢節，坐飛機要去畢節，坐高鐵要去畢節；家裡老人病危，去昭通、昆明已是來不及，何況昭通醫療水平也並不突出，畢節也成了最好的選擇。
畢節的操作也極為務實：
民生方面，2020年7月，七星關、鎮雄正式實施醫保跨省合作，開通一站式服務。
交通方面，2017年9月，畢（節）鎮（雄）高速公路通車；2019年12月，鎮七高速（以勒-林口）的高速公路開工建設；2022年4月，赫鎮高速公路通車；2020年12月，成貴高鐵開通，鎮雄設站；2023年12月，敘畢鐵路即將開通，鎮雄設果珠、以勒兩個站。
畢節領導層也對鎮雄表現出極大的重視，2017年11月，畢節市黨政主要領導到鎮雄考察城市建設；2023年4月，七星關區黨政考察團到鎮雄考察；2023年12月，七星關區黨政考察團再次到鎮雄考察，期間雙方簽署了《鎮雄縣人民政府 七星關區人民政府戰略合作框架協議》
作為千萬人口地級市首善之區的七星關，7個月內黨政主要領導兩次到一個雲南邊陲縣考察，在與鎮雄的合作協議中，將自己的名稱排在後面，這在官方層面跨省交流中極為少見。
此時的畢節，在省內受到貴陽強省會戰略威脅，以及遵義、六盤水一眾經濟強市圍堵，外圍的金沙、黔西、織金、威寧幾乎失守。畢節沒有理由，對家門口這個170多萬人的大縣視而不見。
畢節要建設川滇黔結合部中心城市，向西，不失為更好的選擇。